购车网|告别里程焦虑,这三款电动车续航超650公里,哪款更值得买?
原本以为节能补贴退坡后 , 国内买新能源汽车的人会越来越少 , 实际上 , 随着整体价格的下探以及性能续航里程的提升 , 新能源车受欢迎程度不减反增 , 尤其是近几月 , 销量持续快速增长 。 2020年国内新能源汽车市场又有了新的突破 , 两款车依靠个人消费者购买 , 月销量达到了万辆以上 。 第一款率先破万辆的是特斯拉MODEL 3 , 价格要26.97-41.98万 , 今年累计销量却达到了77898辆 。 另一款则是廉价入门车型宏光MINI EV , 上市即火爆 , 价格仅2.88万起 , 深受消费者喜爱 。
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新能源电动车发展过程中 , 质疑和不看好的声音从来都不少 , 比如此前大家最不看好的原因在于续航里程较短 , 很多车型只要两三百公里 , 高的也只有四百公里左右的续航 , 加之充电设施并不完善 , 导致使用场景比较受限制 。 如今则不同 , 随着技术的发展 , 电动车的续航里程是越来越长 , 2020年甚至出现了续航超过700公里的量产车型 , 意味着已足以媲美燃油车的续航了 。 可以说 , 即使是跑长途 , 配合上快充 , 也是没有里程焦虑的 。 下面 , 我们一起看看 , 3款30万左右的超长续航里程电动车 , 以供参考 。
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今年4月底 , 国内造车新势力之一的小鹏汽车 , 推出了家族首款轿跑车 , 让人刮目相看的是 , 小鹏汽车P7的后驱超长续航智行版续航里程突破了700公里 , 达706公里 , 售价为25.49万 。 小鹏汽车P7推出后迅速走热 , 今年9月销量有2573辆 , 在价格和特斯拉MODEL 3相近的情况下 , 依靠续航和性能优势获得了不少消费者的青睐 。
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小鹏汽车P7提供了超长的质保服务 , 整车5年或12万公里质保 , 三电系统则可以享受8年或16万公里质保 , 同时配备了XPILOT 3.0辅助驾驶系统和Xmart OS 2.0智能车联系统 。 设计上 , 作为一款轿跑车型 , 十分的动感有型 , 扁平的车头配上分体式的大灯 , 足够简洁 , 却富有视觉冲击力 。 内饰也采用了极简的设计风格 , 没有多少物理按键 , 大多数功能的操作均是通过中央的一体式大屏 。 小鹏汽车P7长宽高分别为4880/1896/1450mm , 轴距2998mm , 和比亚迪汉不相上下 。 这款超长续航版本 , 百公里加速6.7秒 , 快充仅需要0.52个小时 , 慢充为6.5个小时 。
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有人说特斯拉就像国内新能源汽车市场一条“大鲶鱼” , 搅活了市场 。 事实 , 的确如此 , 特斯拉MODEL 3国产后 , 销量迅速破万辆 , 让部分车企意识到 , 只要续航里程够长 , 性价比够高 , 不依靠补贴电动车也能获得消费者的青睐 。 特斯拉MODEL 3国产后 , 随着国产率的提高 , 价格也是一跌再跌 , 性价比不断提升 。 其长续航后轮驱动版, 续航里程可达668公里 , 也是相当出众了 , 毕竟价格如今也下探到了30.99万 , 相比此前进口版便宜了一大截 。
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特特斯拉MODEL 3设计也是属于简洁耐看的类型 , 并没有应用比较多的前卫元素 。 尺寸上 , 长宽高分别为4694/1850/1443mm , 轴距2875mm , 比小鹏汽车P7要略小一些 。 整车提供4年或8万公里质保 , 电池组则提供8年或19.2万公里质保 。 长续航后轮驱动版百公里加速仅5.3秒 , 性能不俗 。 配置挺丰富的 , 有多安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后雷达/倒车影像、全速自适应续航、前后排座椅加热、15寸中控屏、LED大灯等 。
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去年10月 , 广汽新能源推出了一款续航超600公里的SUV车型 , 上市后迅速走热 , 那就是Aion LX(埃安LX) 。 它的Aion LX 80车型最高续航可达650公里 , 作为一款中型电动SUV , 这样续航表现足以让人满意了 , 而且指导价仅27.96万辆 , 并不算太贵 。 其实相比轿车或轿跑车 , SUV风阻要大不少 , 所以要达到650公里的续航 , 确实更难 。
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埃安LX采用了Aion家族“穿云箭”设计语言打造 , 前脸犀利 , 气势逼人 , 车身漂亮动感 , 悬浮式的设计 , 尤为夺人眼球 。 尺寸上 , 埃安LX长宽高分别为4786/1935/1685mm , 轴距2920mm 。 整车提供4年或15万公里质保 , 电池组提供8年或15万公里质保 。 配置同样挺丰富的 , 有多气囊、倒车雷达、360度全景影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、12.3寸液晶仪表+12.3寸中控屏、真皮座椅、10喇叭、LED大灯等配置 。
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