Auto实验室|大众途锐跌至49.98万，空气悬架＋2.0T，纯进口，买它比Q5合适

尽管大众途锐拥有豪车的光环，但是从销量上来说这款车并没有获得预期的效果。它作为大众唯一一款高端SUV ，坚持以进口的身份引入国内市场， 56.98~82.18万的厂商指导价，本身就比奥迪Q7占有价格优势，关键是这款车由于销量一般，近期在上海地区价格已经跌到49.98万。

本文插图
全新一代途锐来自大众的mlb evo的平台，同平台诞生的车型还有奥迪Q7和保时捷，可见途锐这款车也拥有顶级豪华车型的基因。为了符合大众家族车型的设计理念，途锐的造型显得更沉稳，套娃式的前脸设计，让它有了家族车型的辨识度。只不过为了体现出它中大型SUV的气场，途锐的进气格栅面积设计得更大，雾灯区还配备造型气派的导流槽进行装饰。

本文插图
途锐的长宽高分别是4878×1984×1686毫米，轴距为2899毫米，尺寸表现一般，但是侧面车身配备的拉伸视觉长度的线条却起到锦上添花的作用，让车身看上去修长不少，更何况大众还为途锐安装了20英寸的大脚，让这款车气场更加强大，同时也为这款车换来出色的抓地能力。

本文插图
途锐的内饰造型可圈可点，内饰的做工也符合纯进口SUV的调性，毕竟内饰大量采用彰显奢华感的真皮材料，中控台上配备的圆润线条和弧形的面板，让这款车摆脱了大众那种内敛的造型。在其他细节设计上，途锐拥有15英寸的中控大屏， 12英寸的液晶仪表盘，还有尺寸非常大的天窗，以及柔软的座椅，这些设计都是为了符合它豪华车型的定位，该车的座椅具有18向电动调节功能，无论你是哪种体型的人都能找到舒适的坐姿。

本文插图
最低配的途锐搭载2.0T的发动机，这台引擎能够爆发出245PS的最大马力和370NM的最大扭矩，匹配8at变速箱之后，让这款车百公里加速时间达到了7.4秒，驾驶这款车是能够感觉出这款车的方向盘，油门，刹车系统调校都很沉稳，需要超车的那一刻，只需要把油门深踩下去，就能听到发动机的轰鸣声。

本文插图
总的来说，途锐毕竟是一款中大型SUV ，搭载的空气悬架和豪华的内饰设计都有不错的表现，个人觉得买它比奥迪Q5合适。
【Auto实验室|大众途锐跌至49.98万，空气悬架＋2.0T，纯进口，买它比Q5合适】图片来自网络，侵权联系删除。