汽车知识|叫好不叫座的几款车，看看其中有没有你的菜 |雅阁|金牛座|

随着消费升级，中型车逐渐成为市场上的香饽饽。它们无论在乘坐空间、舒适性以及动力性能等方面拥有比紧凑级轿车更出色的产品素质，备受热捧并不意外。刚刚过去的九月份，凯美瑞、雅阁、迈腾等中级车的热销就是最好的例子，不过在同级阵营里还有一些实力不错但实际销量一般的产品，我们常称它们为“叫好不叫座”车型。今天就和大家盘点下四款冷门中型车，如果你是一个有中型车情怀同时又追求小众的人，在这四款产品中或许就有你的菜。
长安福特金牛座
笔者曾在去年试驾过中期改款的金牛座 Vignale版车型，这台车在乘坐舒适度、底盘扎实感、动力响应方面都留给我不错的第一印象。

本文插图
虽然经过了中期改款，但金牛座的外观相较于之前的车型并未做出大的改动，更多通过细节设计来提升整车的年轻质感。无论是更加圆润的六边形“盾状”中网，还是开眼角的大灯设计，都在刻意强化自己的年轻属性。即便“有心”改变自我，但中庸的属性依旧没能得到解决，尤其在今天这个崇尚个性化的时代，金牛座显然不是那种在马路上能赚足回头率的车型。

本文插图
内饰方面，金牛座同样是乏善可陈没有太多亮眼设计，稳重是最好概括， 12.8英寸的中控大屏是为数不多能带来科技感的配置，用今年的审美眼光来看稍显“油腻” ，商务属性更浓。
在动力系统方面，新款的福特金牛座搭载的是一台2.0T的发动机，最大功率245马力，值得一提的是新款换装了全新的8AT变速箱，无论是驾驶平顺性还是燃油经济性，相比早前车型有较大的进步。
东风本田INSPIRE
与丰田大众一样，本田在中国市场采用的也是“双车”战略。虽然雅阁与INSPIRE是一对姊妹车型，但两者的实际境遇却大不相同。相较于雅阁动辄2万辆的月均销量而言， INSPIRE是难言成功的(月均4000-5000辆) 。相同平台下的差异化产物， INSPIRE问题到底出在哪儿了？

本文插图
尽管相比雅阁 INSPIRE的前脸造型更加激进，但是比起市面上的大多数运动中型车而言特点并不鲜明，既然定位运动中级车，差异化应当更加彻底一些，拿着相同的预算消费者为何不选择造型相近、口碑更好、知名度更高的雅阁呢？
一汽大众CC
【汽车知识|叫好不叫座的几款车，看看其中有没有你的菜】
用“盛世美颜”来形容CC毫不为过，尤其是第一代和第三代车型。不同于其他大众车型的“保守稳重” ， CC的前脸使用了更多的镀铬饰条，增强了车头的视觉冲击力和辨识度。大灯眼线与进气格栅的饰条连为一体，使整体的一体感更强，前脸设计也露出了一丝“锋芒” 。引擎盖上的六道棱线如同结实的肌肉，让车头两侧层次分明充满力量感。

本文插图
不过内饰方面就有些平淡了，依旧是熟悉的“大众风格” 。相较于动感迷人的外观，这套内饰显然很难满足时下年轻人挑剔的审美。如果在改款时， CC能摆脱现有的家族化风格，打造一套兼具科技感与时尚气息的内饰，相信它还会俘获更多年轻消费者的芳心。