[汽车之家 新闻]10月25日晚 ， 全新北京现代伊兰特将正式上市 。 新车的命名正式回归用户们最为熟悉的“伊兰特” 。 此前 ， 第三代伊兰特作为现代的首款国产车型在中国上市 ， 现今已经是第七代车型 。 新车已在2020北京车展开启预售 ， 共推出6个车型 ， 预售价区间为10.98-14.58万元 。


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外观方面 ， 新车采用了现代品牌全新的设计语言 ， 造型更加凌厉 。 新车前进气格栅采用了异形大嘴式设计 ， 造型方面非常浮夸 ， 并与两侧的前大灯组融为一体 ， 进一步拓宽了车头视觉宽度 ， 同时也让车头的整体感增强 。


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车身侧面 ， 新车整体线条使用了类似于溜背式的设计 ， 并使用了双色车身提升新车时尚感 。 新车的侧面腰线从前翼子板向车尾部延伸 ， 上提的腰线也让新车呈现出一种蓄势待发的样子 。


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车尾部分 ， 新车后备厢顺延溜背式的造型 ， 在末端延伸出来的部分形成类似于扰流板的设计 ， 搭配贯穿式的LED尾灯组 ， 与层次分明的造型设计 ， 进一步凸显了新车的运动感 。


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内饰部分 ， 新车中控造型采用环抱驾驶员位置的设计 ， 用副驾驶的扶手巧妙地分离出了空间区域 。 新车采用了全液晶仪表盘 ， 并配备了平底四辐式的多功能方向盘 ， 搭配悬浮在中控中央的多媒体触控屏、触摸式的空调控制面板以及游艇式的换挡把 ， 整体设计凸显了新车的豪华感与科技感 。


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配置方面 ， 新车将配备64色氛围灯、无线充电、发动机启停、雨刷器和空调联动等；安全配置方面 ， 新车提供了后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自动驾驶辅助、车道保持等、隧道模式等一系列辅助驾驶员安全驾驶的配置 。


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动力方面 ， 新车搭载了1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率115马力 ， 最大扭矩143.9牛·米 ， 匹配CVT变速箱 ， 官方百公里油耗仅为4.9L；另外新车还提供1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率140马力 ， 最大扭矩211牛·米 ， 传动系统匹配7速双离合变速箱 ， 官方百公里油耗为5.2L 。
编辑点评：
【趣头条|全新面貌回归本名 第7代伊兰特今晚上市】新车在外观上的变动已经无法与前代车型联系起来 ， 在配置方面也有大幅的提升 ， 例如各种驾驶辅助系统以及相对应的豪华配置 ， 所有的改变也正好给国内用户一个全新感官体验 ， 让国内用户甩掉“出租车”的印象 ， 重新认识第七代伊兰特 。 （文/汽车之家 毕业）

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