西部之星是一款美式经典长头卡车 ， 近几年能被人熟知的当属这款5700XE重型卡车 ， 因为变形金刚5中擎天柱的原型就是它 。 5700XE是5700系列中的超高驾驶室车型 ， 驾驶室内高度约为2.08米 。 该车采用蓝色星空底色配以红色火焰涂装 ， 宽大的外挂遮阳板上设有一排照明灯 ， 超大容量的油箱 ， 超低的离地间隙包裹超过了车轮的四分之三 ， 双排6孔的排气管树立在车头后方霸气侧漏 。


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这就是西部之星5700XE在变形金刚5中的造型 ， 虽然略有渲染但对外售卖的实车与其差别不大 ， 去掉那些装饰灯和涂装 ， 实车前防撞梁的镀铬区域没有那么大 ， 外挂遮阳板也没有那么宽 ， 油箱和霸气的排气管也是可以改装的 ， 并且实车装配了不可缺少的两侧后视镜 ， 变形金刚当然不需要这个 。


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车头造型延续了西部之星美式长头卡车的经典设计 ， 不过也在基础上增加了柔性优化 ， 相比上一代西部之星4700少了很多棱角 。 前脸采用标志性的方正竖纹进气格栅 ， W型的车标如影随形 ， 外摆反光镜上的示宽灯贴心又实用 。


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豪华的内饰从车门做起 ， 蹬车踏板安装在车底的超大铝制25英寸圆柱形油箱上 ， 带有镂空渗水槽 。 最大可选装567升容积油箱 ， 全部被包裹在侧裙下 ， 加油口在左侧蹬车踏板的后方 。 车门上的蹬车辅助把手被集成到了车门的储物格上 ， 非常精巧的一个设计 。


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四幅式方向盘握把部分和中控台的面板 ， 均采用复古木纹元素 。 方向盘对比4700增加了多功能按键 ， 仪表盘上为2大9小仪表 ， 中控台呈半包围 ， 功能区按键方便驾驶员操作 。 平地板设计增加了驾驶室空间 ， 方便人员在驾驶室内行动 。


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豪华休息区拥有有宽敞的卧铺 ， 车厢后背板进行了防撞处理 ， 妈妈再也不担心我睡觉时撞墙了 ， 还有收纳柜和冰箱等舒适配置 ， 这么舒服的驾驶室一天不下车都愿意 。


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工作台十分宽大 ， 可以对底盘电路等易损部件进行防护 ， 工作台踏板有防滑和镂空处理 ， 但没有蹬车扶手 ， 不方便上下 。


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5700XE使用全套底特律动力总成 ， 14.8L底特律DD15发动机更轻 ， 涡轮增压器搭配变速水泵可以在不需要全功率输出时降低负载 。 发动机最大功率为505马力 ， 扭矩为1750英尺磅 ， 约为2370N.m 。 还可选装DD13和DD16发动机 ， 满足客户对5700XE的不同需求 。


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标配底特律DT12 AMT变速箱可以在自动模式和手动模式之间切换 ， 匹配底特律车桥 。 另外 ， 底特律Connect集成远程信息处理解决方案能够提供远程诊断服务 ， 该方案还包括Visibility车队软件和即将推出的On-Board Tablet 。


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1981年戴姆勒·奔驰公司收购了业务遇冷的福莱纳公司 ， 而福莱纳在2000年兼并了西星货车公司 ， 所以这个曾经的美国西部之星已经是德国戴姆勒集团的品牌了 。分页标题
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