汽车|宝马X8与X8 M来袭,油电动力或将开启宝马全新性能时代
作为全球最早推出Coupe SUV(轿跑SUV)的汽车品牌 , 宝马必然不会在X6和X5这两台车上吃尽老本 。 在前两年 , 在宝马推出代号为“G”的全新世代后 , 顺势而为 , 带来了一台对标奔驰
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GLS(参数|图片)的中大型SUV——宝马X7 。 作为首推Coupe SUV的车企 , 宝马的旗舰SUV计划必然不会以一台造型普通的X7作为收尾 。
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今日 , 我们从海外得到了一组信息 , 宝马从今年4月开始 , 就已经在多国陆续注册了原厂代号为“G90”的“X8”车名商标 , 同时 , 在近日宝马集团还在德国注册了“X8 M”车名商标 。 不难看出 , 宝马推出X8旗舰SUV , 已经是板上钉钉的事 。 而至于X8车系将何时推出?我们预测将会在2022年左右 。
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预计搭载三排座椅 , Coupe造型略有收敛
虽然是全球最早推出Coupe SUV造型的车企 , 但宝马不论是
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X4(参数|图片)还是X6 , 由于激进的尾部造型 , 不太协调的身姿始终让全球车迷对其颇有微词 。 而宝马近来的审美似乎有些改善 , 从目前的伪装图和假想图来看 , 宝马即将推出的X8 , 在Coupe造型上会略有收敛 。
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虽然披着重重伪装 , 但我们也可明显地看出 , 宝马X8无论是车身轮廓尺寸 , 前半段的比例 , 都与
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X7(参数|图片)有着极高的相速度 。 与
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X5(参数|图片)与
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X6(参数|图片)的关系一样 , X8也可以看作是7座X7的更运动、更大胆的衍生版本 。 同时 , X8虽然是一台Coupe SUV、其车顶后半段高度也比X7要低 , 但整个尾部的下滑角度仍然比较大 。 预计在推出官图后 , 这辆车的造型会更能令车迷们接受 。
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针对Coupe 造型略有收敛的设计来看 , X8应该会与X7一样 , 为车内提供三排座椅 。 预计在上市后 , 这辆车或许会推出2+2+3的常规七座布局 , 也可能推出2+2+2的六座布局 。 至于最终的第三排实际乘坐空间表现如何 , 还需要通过实车体验 。
X8 M来袭 , 不过这次是油电混动的形式
在目前推出的宝马X7上 , 除了使用3.0T发动机作为常规动力外 , 还推出了搭载4.4T双涡轮增压的M50i车型 。 不过 , 在宝马的性能车序列中 , “M+数字”的后缀 , 并不是终点 。 与X7的M50i车型不同 , X8的终极性能版车型将会是X8 M , 换句话说 , 就是真正的“M Power” 。
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不过 , 由于欧洲近段时间的排放法规越来越严苛 , 欧盟碳排放法规的缓冲期也即将结束 , 即便是各大品牌推出性能车 , 也只能竭尽所能地缩减排量、降低排放与油耗 。 目前 , 宝马集团的最强发动机的是4.4T双涡轮增压机型 , X8 M要想性能比X7 M50i更进一步 , 就只能寻求油电混合动力的形式来提升动力性 。分页标题
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根据相关信息 , 宝马X8 M目前仍处于研发阶段 , 宝马集团为其匹配上的一套油电混动系统 。 这套系统以4.4T双涡轮增压发动机大地 , 同时匹配了综合马力高达200匹的电机组 , 在电机与发动机的共同作用下 , X8 M的最终马力数值将会上升到750匹 。 即便是一台大型SUV , 拥有如此强悍的动力输出 , 也是十分恐怖的 。
为了在强悍的动力基础上 , 提升X8 M这台大家伙的操控性能 , 宝马集团仍然会为其搭载XDrive四驱系统 。 这套系统预计将会与目前X7上的四驱系统一样 , 为前后轮至多分配50:50的动力 , 并且可以根据车主的实际用车需求 , 来选择不同的四驱模式 , 从而提升操控性与动力效率 。
【结语】
【汽车|宝马X8与X8 M来袭,油电动力或将开启宝马全新性能时代】从目前的情况来看 , 宝马对Coupe SUV的情怀始终无法割舍 , 即便是一台大型SUV , 也可以成为很运动、很激进的模样 。 同时 , 随着X8 M采用全新的油电混动驱动结构 , 也在预示着宝马性能车的下一个发展阶段 , 那就是以新能源来满足动力与清洁性的全方位要求 。
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