汽行者|为何我国造不出好的发动机？原因一个比一个现实

目前我国汽车市场已经越来越成熟了，成为世界上最大的消费市场之一。国产品牌趁机推出不少车型，主打高性价比。可是国产车有一个问题始终没有解决，那就是发动机技术没有处于领先地位。国产车起步时间较晚，难以与合资车抗衡我们可以理解，为何国产车发展了几十年都造不出好的发动机呢？

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买车的时候三大件是国人最考虑的问题，一台好的发动机能为一家车企带来更好的销量。国产车企比如吉利和奇瑞造出了自主研发的发动机，实力也不错，可是这些发动机在世界上始终难以和奔驰宝马的发动机打擂台。在国人眼中造发动机不难，技术我们已经攻克了，可是想造出一台好的发动机确实很难。

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国人造不出顶级优秀的发动机，第1个原因就是国产车企空有蓝图，却没有零件去拼凑。想造出一台好的发动机，除了有技术以外，还需要零部件，很多零部件主机厂已经被国外车企垄断，国产车想获得这些零部件很难，只能买国外的专利技术，没有这些零部件的加入，国产车企永远没办法造出一台顶级发动机。

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第2个原因就是国产车企发展的时间比较晚，缺乏经验。德国拥有了100多年的造车技术，美国和日本也在造车上有很大天赋，这些国家造车行业发展的时间比较早，以攻破了基础的技术，也掌握了高端的技术。国产车虽然掌握了入门的技术，但是从会到精还是太难，目前国产车还没有能力造出顶级的发动机。

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最后一个原因就是成本限制。国产车主要走的是中低端路线，针对的是预算不高的消费群体，虽然目前有些国产品牌也在向高端领域进军，但毕竟是凤毛麟角。国产车企造的主要是小排量发动机，这些发动机讲究经济耐用和省油，国产车企目前还没有在大排量发动机上进行战略布局，因此国产车企也很难造出大排量的王牌发动机。

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目前国产车企取得的成绩已经很不错了，希望我们对国产车给予更多的信任，没有人能一口气吃成一个大胖子，国产车已经在努力往前走了。奇瑞和长安造出的一些发动机已经能在国际上获奖了，这些小排量发动机耐用性经住了考验，动力参数也有亮点，至于何时造出王牌发动机，就让我们拭目以待吧。
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