夏利|国民神车跌落神坛，如今沦落“1元”卖身！夏利时代终究落幕了！ |汽车|天津|一汽|

【夏利|国民神车跌落神坛，如今沦落“1元”卖身！夏利时代终究落幕了！】
说起国内的经典汽车款式，很多人会说吉普或者BJ 40 ，其实那时候国内最火的车款是“夏利” ，那时候国内还没有完整的汽车生产线，天津夏利率先引入了夏利的生产线，所以当夏利生产出第一代夏利汽车后，夏利靠着结实耐用、价格实惠的特点迅速打开销售市场，并得到了国内消费者的认可。

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夏利在市场上生产“天津夏利”和“一汽夏利” ，更是将当时国内汽车圈的“常胜三将军”桑塔纳、富康和捷达远远甩在身后，稳坐国内轿车行业的销量冠军，那时候国内超过80%的轿车是夏利汽车，夏利汽车也成为国内第一个产量突破20万辆的轿车企业。

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很多人都梦想有一辆夏利汽车的时候，天津汽车和一汽搞起了合并重组行动，夏利也不再分天津夏利和一汽夏利，合并重组后夏利失去去了自主经营权，自此夏利就像遇到了狠心的后妈，再加上国内合资车迅速崛起，不被关爱的夏利开始由盛转衰，夏利时代也成为了历史！

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多少次有人还抱着一丝希望，但是四面楚歌的夏利在曝出“一元卖身”的消息后，这最后的一点期待也消失殆尽，夏利时代终究还是终结了， A股在无夏利身影的时候，我们静下心来看看，这个曾经占领国民生活的国民神车，终究还是跌下神坛走上卖身的路，夏利到底做了什么，从停产走到穷途末路，再到如今卖壳落幕的？
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