厦门玩乐|侯赤：为了学生，我愿意一直“折腾”

原创奋进的西北工业大学
1999年，中国驻南斯拉夫大使馆遭遇美国轰炸， 18岁的高中生侯赤立志学航空专业以报国，他与飞机的不解之缘就此开始。
2013年， 32岁的侯赤正式从“西北工业大学航空学院固体力学博士后流动站”出站，导师的鼓励让他选择站上三尺讲台，将“航空热情”和“报国理想”写在更多年轻人的心里。
现如今， “宝钢优秀教师”“本科生最满足教师”等多项荣誉称号，见证了航空学院飞行器结构设计教授教养团队副教授侯赤从初出茅庐到教授教养骨干的“折腾”之路。
“改革，是为了更好地传承”
与侯赤老师的交谈是在飒爽的秋日早晨。当一个题目抛出时，他老是不疾不徐地将题目的“前世今生”向采访人员娓娓道来，条缕清楚、逻辑缜密，谈话间，不禁让人顿生豁然开朗之感。很难想象，这位谈吐稳健、温文尔雅的老师，对自己的评价却是“不安分” 。
教授教养之初，侯赤惊奇地在一次功课批改中发现几位同学功课雷同。那时侯他刚刚留校，沿用既往的教学模式给学生布置功课，不成想到了学生这里，一份功课成了“传家宝” ，师哥传师弟，师弟改改再交给老师。侯赤敏锐地意识到，航空科技发展可谓日新月异，对人才也提出新的要求，教学内容和模式一成不变必然会造成教授教养与实际脱节，要想与时俱进，课堂必需要改变！

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他主讲的“飞行器结构设计”是飞行器设计专业的核心课程，自西工大建校以来一直开设至今，在2005年还被评为国家级精品课程。课程中凝聚着老教师们几十年的经验和心血，传承至今已十分经典，改革必然意味着打破与重塑，作为一个年轻人，你凭什么改？又将怎么改？
侯赤没有退缩， “身为一名教师，为航空工业培养接班人是飞行器结构设计教授教养团队和我自己一直坚守的信念和使命。 ”强盛的责任感让他和团队成员们下定决心：为了更好地接好前辈们的班，有破才有立！在团队负责人赵美英老师的带领下，在万小朋、孙秦等老师的指导下，侯赤和团队成员们不断思索，像对待科研一样对教学模式进行细致研究，以一个航空人的斗胆开拓精神对教学方法进行不懈探索，对传统课程体系进行改造和晋升。
“讲台，就是我们的战场”
飞行器结构设计的终极目的一定是落脚于“应用” ，为什么我们不能直接将实际的工程题目作为教授教养题目呢？
开展这种研究型教学模式意味着以往所有的教案、相关教材以及配套资源都要更新，带来的不仅是工作量的题目，更是教师的思维转换题目。与之伴随的，还有诸多批评的声音，许多老师都担心这样的模式让学生学得不够扎实。

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侯赤坦诚地说：“对于批评，我们虚心接受，但改革不能停！年青教师不能躺在前辈们的功劳簿上。不断深化课程改革，是使得拥有光荣传统的飞行器结构设计课程继承保持竞争力的独一途径。 ”
经由团队反复研讨，教学模式进一步得到优化。在飞行器结构设计的课堂上，老师讲学生听不再是独一旋律，从详细题目开启课堂成为新常态。 “前两年我们让学生设计一个载重20吨的大飞机，去年我们设计一款军用无人机。这些题目都源于实际的前沿科研项目，今后到了工作岗位，学生面对类似的题目就会得心应手。 ”

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2016年教授教养团队创新性提出的面向“新工科”的研究型教学改革，获批陕西省教改重点项目，并在结题时被评为“优秀” ，该教授教养成果于2017年获得校级教授教养成果一等奖。 2019年，课程群教授教养团队以“飞行器结构设计”课程卓越的教授教养成果为基础，结合研究型教授教养和专业课程群建设新进展，以侯赤为第一完成人，获陕西省教授教养成果特等奖。分页标题
航空学院大四学生李美臻和他的学习小组在课堂上以“捕食者”为原型，进行了一个机翼的设计。课程结束后，他由衷地感到满意，李美臻说：“从提出题目，逐步意识到难题所在，再到着手解决困难，在这期间，侯老师带领我们从一头雾水，直到一步步拨云见日。 ”

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除此以外，侯赤老师还将课堂开在“航空馆” ，通过现场观摩，了解飞机结构以及机型背后的故事；引入慕课、雨课堂等教授教养新手段，使得“飞行器结构设计”成了获取知识、启迪聪明、锻炼能力的金课。
博士生温卓鑫回忆起侯赤老师讲授的“飞行器结构设计”课仍是无比惊叹：“上侯老师的课收成非常大，不仅能够体验一次飞机设计，而且在理论与实践的结合中将知识一直留在心里。 ”
在教授教养团队的共同努力下，飞行器结构设计课程的教学改革取得了实质性成效，同时，围绕飞行器结构设计核心课程所打造的专业课程群也初具规模。这些成果的背后蕴含着教授教养团队所有老师的共同努力， “我最幸运的事就是加入了一个优秀的教授教养团队，遇见了最好的老师和最好的同事，和他们在一起工作，把‘飞行器结构设计’建设成国家一流课程，未来可期。 ”
“舞动的灵魂，由老教师成就”
【厦门玩乐|侯赤：为了学生，我愿意一直“折腾”】回顾回头来时路，侯赤直言“假如将讲台比作舞台，学校给了我表演的空间，老教师则赋予了我舞动的灵魂，让我在教授教养理论和方法上勇于创新、斗胆实践。 ”
从学生到老师，侯赤的成长和蜕变都是在“飞行器结构设计”教授教养团队中完成的，他清楚的记得自己第一次站上讲台时，赵美英老师就坐在台下第二排的右侧。因为紧张，侯赤神情高度紧绷，甚至不敢看老师的眼睛。 “但当无意间碰触到老师的眼神，我从中读到了鼓励和赞扬。 ”他至今非常感激老教师愿意给子弟成长的空间。

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教授教养团队合影
每年教师节，侯老师都会和团队成员一起探望退休的老前辈，当向前辈们汇报改革进展时，他的心里总不免有些纠结“究竟是老教师们定的规矩，我们却给改了……”有一次，侯赤给当年教过自己课的陶梅贞老师汇报改革思路，陶老师一句“侯赤讲课我是放心的”让他几欲落泪，他将这句虽简短却份量颇重的话，视为对自己最大的肯定和褒奖。
侯赤心里的那份“不安分”是老教师对子弟的慈祥与包容之下所产生的底气；是奋斗不止，折腾不休的强盛生命力；更是为了教好书、育好人，丢弃安稳突破自我的巨大勇气。
“我们一直在不停地改，不停地探索。我们想把这门课建设得更好，想把学生培养得更优秀，让国家放心、让家长放心、让学生放心！”
【人物先容】

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侯赤，西北工业大学航空学院副教授，飞行器结构设计课程群教授教养团队骨干成员， “飞行器结构设计”课程校级核心课建设项目和“飞行器结构设计（上）”慕课建设项目负责人，主讲“飞行器结构设计”和“结构有限元素法”专业核心课，在教授教养中推行研究型教学模式改革，主持校级教改项目1项，介入省级教改项目1项，获校级教授教养成果一等奖1项、省级教授教养成果一等奖1项。 2018年被评为校级“本科生最满足教师” ， 2019年获“宝钢优秀教师”奖励。分页标题
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案牍｜贾愫
图片、视频｜刘新科
编纂｜王翠萍
审核｜付怡
_本文原题：《侯赤：为了学生，我愿意一直“折腾”》