汽车知识|开过DS5，又买宝马2系旅行车，谁更值得，车主：差距明显 |车主|差距|

迅猛发展的汽车行业，带来不断的产品创新，各有优点特点的好车被纷纷推陈出新。 “移动沙发”日产天籁，上市至今好评不断。 “豪车中的销量王”宝马5系，在同价位车型中独树一帜。当今市场上的好车愈来愈多，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如DS5和宝马2系旅行车。
恰巧途遇老司机覃先生，他之前一直借同事的DS5来开，前段时间又买了宝马2系旅行车，他3个月就行驶到3300公里，宝马2系旅行车到底比不比DS5好？与DS5比照到底谁更好？现在，让我们一起听取驾车者的用车感受！

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【汽车知识|开过DS5，又买宝马2系旅行车，谁更值得，车主：差距明显】
先开DS5
外表绝对是满分中的满分，看回头率就知道了。这仅限于我的眼光，可能有更喜欢的，即使你不喜欢，也不要喷，流线性超强，回头率颇高，相当棒哦，车漆比较薄，细树枝什么的轻轻一划就是一道印子。
整个内饰充满了设计感。整车NAPPA真皮包裹，浪琴石英钟，内饰豪华，小配饰优点，抬头显示方便，按钮集中，功能齐全，新车里没有味道，除了真皮座椅的自然气味。

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空间中规中矩，比凯旋好。座人很舒服，置物空间少点，比一般的车空间大，后排2人最好，前后座非常宽敞，后尾箱超大。
舒适度高，且没有味道。噪音处理很好，车内几乎是静音的，不错，半独立后悬能调校到这种水准，我知足，享受，稍硬，顶配的座位更舒服。

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前半段动力还算不错，后半段还没有试，感觉应该也不差。 200匹马力要是配合DCT ，或者8AT就完美了， 1.8T动力较强，涡轮介入较早，起步和加速很线性，城市用足够。
很好，法系车操控比较好是公认的了吧。还可以，就是视线不太好，方向盘在低速起步时比较重，而且一望无际的引擎盖前端，向前行走和停车挂入倒挡，车子总会往前溜一下才开始倒车。

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再开宝马2系旅行车
颜值：外观一般吧，工艺还可以。设计感很好，不显臃肿，车内空间又很大，大灯是宝马的标志咯，天使眼， 17轮胎也不会让底盘太低，视线也不错。
内饰彻底颠覆了以往宝马内饰给我的那些不好的印象。内饰设计大气好看，做工用料方面都很不错，宝马内饰没新意，好在有个小号显示屏，天窗和车窗都开着点儿，还是挥之不去。

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空间真的够用，挺不错的。中控有一个置物格，放手机很方便，我174125斤座位调到合适位置后排依旧空间特别棒，尾箱空间灵活，可以通过放倒第二排座椅达到容纳大件行李（比如自行车）的要求。
而且车辆其他方也都比较舒适，真的很喜欢。车窗关上没有噪音，行驶挺舒服，车小好停车、空调来的挺快，滤震比较硬，过减速带不舒服，座位舒适度不错，最后排空间小了点。

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运动模式下动力很强劲，平时代步什么的，就用舒适模式。有超车需要的时候，切换运动模式，油门反应积极，动力随叫随到，动力比较满意， 1.5T市内足够了，市内代步，舒适模式起步有点慢，运动模式动力随叫随到，挺棒的。分页标题
驾驶感受感很强，一直都挺喜欢宝马的操纵感的，能体会到驾驶的感觉。宝马的驾驶感受没地说，尽管是三缸，尽管是前轮驱动，方向盘有点重，但是很精确，刹车平稳，德系车的风范。
结语:
DS5：我就是冲着外观去的，法系车一贯让我觉得开起来很有安全感，不知道何为操控。宝马2系旅行车：家里老人讲比轿车舒服，对于老司机来说不能随随便便开到180的这车也叫有动力。我给DS585分，宝马2系旅行车94分，宝马2系旅行车的特点和我的要求不谋而合，值得一提的是它富有气场的外观。我承认， DS5也相当给力，但最后让我满意的还是宝马2系旅行车。现在有很多知识分子在开宝马2系旅行车，我相信大众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。用车至今，我想说七个字：它俩针尖对麦芒！那么，开过DS5 ，又买宝马2系旅行车，谁更值得，车主：差距明显。大家有什么想法呢？