曾经那年|丰田要逼死大众，CVT卖7万，油钱3毛一公里，捷达买早了

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今天说的这款车就是丰田威驰。 2019款一汽丰田威驰， 1.3L 手动前行版最低配车型指导价格为6.98w ， 1.5L CVT尊行版顶配车型指导价格为11.38w ，其中最低配的1.3L 手动前行版官降1000元，仅售6.88w ，堪称最廉价丰田车。

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外观方面，威驰算是丰田在国内推出较晚的车型之一了，只不过生不逢时的它，赶上了SUV热潮，以及同价位自主车型的崛起，让其缺少了丰田车在国内市场该有的存在感；车型在设计上相比致炫更符合丰田时下趋势，尤其是车头部分和现款凯美瑞采用了相同的设计语言，视觉上具有更明显的品牌特征。车标两端的黑色辐条与间隙，好似展翼状与大灯相连，使得前脸看起来更丰富且有层次感；下方大嘴式进气格栅，占据了前脸大部分面积，内部为密集的黑色横向辐条，粗细相间的样式与现款凯美瑞，以及亚洲龙都较为相似，能够让车身显得更富有气势感。

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由于这款车定位为小型车，新车的长度、宽度和高度分别为4420×1700×1490毫米，轴距达到2550毫米，因此仍能满足家庭的需求，从其整个内部装饰的设计来看，尽管据说新车依然使用硬质材料包裹，但模拟缝线的处理仍然让整辆车看起来不那么廉价，发动机自动启停、ESP车身稳定性和制动辅助等实用配置仍然有配备。

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进入车厢内部，我们会发现丰田威驰给人的感觉还是以实用性为主，车内并没有很多复杂的线条，大多是采用了一些横平竖直的手法来贯彻居家的路线，仪表盘采用了传统的炮筒式指针的设计，显示效果是非常清晰的，并没有很多廉价感，而且车内的用料有很多是软性材料包裹，触感极佳，而且颜色之间的对比增强了车内温馨淡雅的气息，虽然说车里没有配备自动空调，但是其他的功能都是非常全面的，而且功能区的分布都非常明确，让人通俗易懂，容易上手。

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【曾经那年|丰田要逼死大众，CVT卖7万，油钱3毛一公里，捷达买早了】
动力部分，威驰搭载了一台1.5L发动机，拥有110马力最大功率和138牛米最大扭矩，满足国六，传动方面匹配CVT变速箱，工信部综合油耗为5.1L ，相当于每公里3毛5不到，可谓是非常省了。