中型SUV|大众途观X与宝马X3该如何选择？其实并不难 |51-70万|大众|

本次对比的这两位车型虽然不常同框出现，但遇到真正喜欢它们的消费者们来说，要在其中一方身上做出断舍离都是非常困难的。它们均是德系车型，其中一款是BBA中级SUV的销冠王——宝马X3 ，以运动著称且可靠性高，而随着全新一代车型的国内量产，极高的性价比再度为其增添了一份产品竞争力，销量再度变得一发不可收拾。

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下面一款则是上汽大众旗下的首款轿跑SUV——途观X ，为什么它可以跻身豪华品牌SUV车型阵容中与之抗衡呢？其作为大众重要车型之一承载了大众深化SUV战略布局、细分化SUV市场需求。新车基于途观L打造而来，别致的溜背造型极具运动气息，可谓是青出于蓝而胜于蓝。再加上其相比于X3车型售价门槛的优惠，个性十足的造型足以打动消费者的心。
【中型SUV|大众途观X与宝马X3该如何选择？其实并不难】

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外观方面，宝马X3的外观造型虽然称不上是最新的家族化风格设计，但对于热衷它们的消费者们来说，宝马X3的存在即是经典，搭配上动感有致的M运动套件，运动范儿十足的车头造型以双肾格栅著称，或许是天使眼大灯存在的时间较长抑或是设计确实十分精美顺眼，以至于我现在还没来得及接受宝马全新的双L型头灯设计。

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再来看途观X在外观方面所采用的全新设计，车头在下包围部分采用了非常夸张的设计，整体造型极具侵略性，两侧的LED大灯也采用时下潮流的连体式设计与前格栅融为一体，从细节上来看比途观L要更加的精致。

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车侧线条对于宝马X3来说简直是无可挑剔，完美的车身比例成就了稳重大气的初印象且M套件的加入则支撑了其所洋溢的十足动感气息，车身镀铬及亮黑处理同样恰到好处。宝马X3车身尺寸的长宽高分别为4717/1891/1689mm ，轴距为2864mm 。

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对于一款Coupe车型来说，最大的亮点当然位于车身的侧面轮廓，溜背式车身设计从B柱一直延伸流动到车尾部分非常柔和，并在尾部采用一个小鸭尾造型的扰流板设计，整体比途观L更加低矮看上去也动感十足。车身尺寸方面，全新途观X的长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm ，轴距为2791mm 。

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后挡风亮黑色涂装的加入搭配“蝶翼”样式的3D尾灯，如此可靠的颜值以及运动特质依旧可以征服一大批考虑运动家用型SUV的消费者们。排气尾管布局采用双边共两出的镀铬装饰，尾部整体造型方正大气。

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到了途观X上，一切变得都不太一样了。全新途观X采用了贯穿式尾灯设计，灯腔内部采用Y字形发光单元结构，顺畅的“流水”灯效果与整车的动感气息相辅相成。大众车标也采用了经过全新设计的黑色填充LOGO 。

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宝马X3的内饰设计还是熟悉的风格，简洁的对称式中控布局将豪华感与科技感的天平完美平衡，大面积软质材料的加入与木纹饰板提升了车内质感。宝马X3还配备了全液晶仪表盘、M运动方向盘、10.25英寸的中控大屏以及“鸡腿”电子换挡杆等经典配置，除此之外宝马X3还全系标配了无线CarPlay功能，使出行娱乐变得更加便捷出色。分页标题

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途观X在内饰方面与途观L整体设计并没有太大差异，只是在一些细节处理上，途观X做出了更年轻化的处理。 30色可供消费者选择的温馨氛围灯可为驾驶舱提供照明并增加氛围烘托。配置部分，途观X也将配备L2级自动驾驶辅助系统、哈曼卡顿10扬声器音响系统、方向盘加热等。

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动力输出方面，官方指导售价为38.98-47.98万元的宝马X3分为低中高三种功率调教版本发动机，最大输出功率分别为184/224/252匹，峰值扭矩输出290/310/350牛·米。传动系统方面，宝马X3全系采用8速手自一体变速箱以及适时四驱系统。

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而对于预售价为24.6-30.6万元的全新大众途观X来说，其在动力输出方面与途观L一样都采用了熟悉的EA888的2.0T涡轮增压发动机，分别有高低功率的330TSI与380TSI两款车型可供选择。 330TSI车型最大输出功率为186马力， 380TSI车型则可输出最高220马力。 330TSI采用前驱而380TSI车型提供全时四驱。与这两款发动机所匹配的传动系统均为代号DQ381的7速双离合变速箱。

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要在这两款车型中做出选择其实并不难，首先则是在售价区间以及后期成本中上拉开的差距比较大，再加上两款车型的定位不完全相同，针对不同年龄段的消费者人群。