养车|十一长假返程,别忘了给爱车做个体检


由于今年十一长假是国庆与中秋双节一起 , 因此八天的长假让也许多朋友选择了自驾出行 , 虽然受到高速公路的堵车以及阴雨天气的影响 , 但依然没有阻挡大家出行的热情 。 但在长假自驾返程后 , 针对自己的爱车同样也应该进行一次有针对性的检查与保养 , 排除安全隐患的同时 , 也让车辆能保持健康的工作状态 。
那么 , 长假后我们应该关注车辆的哪些方面呢?
一、清洗外观内饰:
由于今年长假期间许多区域阴雨连连 , 因此在经历长途出行后 , 车身外部难免因天气原因被弄得很脏 。 而外部这些脏污除了影响车辆的美观之外 , 还会带有一定的腐蚀性 , 若不及时清理就可能会加剧车漆氧化与腐蚀 , 严重的还会造成车漆变色、起泡等永久性的损伤 。 此外在经历了长时间的高速行驶后 , 车辆前保险杠及前挡玻璃部分也容易留下昆虫尸体或鸟粪之类,这些也都是容易导致车漆加速腐蚀的元凶 。

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因此建议在长假归来后前往洗车店进行全面的外观清洁 , 同时还在清洁时可以检查车身有没有出现伤痕 , 比如查看有无被异物划伤或被石子击伤漆面 。 如果这些伤痕只是在油漆表面 , 没有伤到底漆的话 , 那么通常在清洁后进行打蜡及抛光的处理就可以得到解决 。
除了注意检查与清理外观之外 , 车内的卫生状况也同样需要注意 。 特别是带孩子出门时 , 由于孩子在长途行驶时难免会在车内吃东西或饮水 , 所以对车辆进行清理时要仔细检查残留在车内的食物残渣及饮料污渍 。 而主要清理的部分一般会在车内地毯、座椅缝隙 , 以及后排座位安全带锁扣的缝隙等位置 。
二、检查轮胎状态:
车辆长途行驶中磨损最大的部分通常是轮胎 , 因此其健康情况也同样不容忽视 。 一般在检查时应注意轮胎与地面接触部分的磨损程度 , 并观察胎壁是否有明显的伤痕 。
【养车|十一长假返程,别忘了给爱车做个体检】
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自行检查轮胎磨损最简单的方法就是在轮胎表面查看磨损标记 , 通常都在轮胎表面的排水沟槽内 , 这个标记为突出的小胶块 , 通常高度在1.6mm左右 。 对于磨损不多的轮胎来说 , 排水沟槽比较深 , 这个标记需要正对胎面才容易看到 , 但从侧面也能轻松看到这个标记的时 , 就表示轮胎的磨损已经较为严重 。
通常来说 , 轮胎侧壁会随使用时间和环境出现各种老化龟裂或其他伤痕 , 如果这些痕迹很轻微则不用太在意 , 但出现很深的裂纹以及大块橡胶脱离的情况 , 则需要考虑更换轮胎 。 另外轮胎侧面还会因为使用不当、轮胎老化等情况出现鼓包 , 鼓包的出现就意味着轮胎内部的帘布层出现了破损 , 如果发现这种情况必须尽快进行更换 。
三、检查发动机油液:
一般车辆的保养周期通常在5000-10000公里左右 , 如果长途归来车辆里程已达到保养里程时 , 建议直接进行常规保养 , 更换新的机油 。 此外要避免各种脏污对引擎造成的损坏 , 就需要各种滤芯来尽可能的做到清洁 , 因此进行保养时除了更换机油外 , 也同时需要注意及时更换空气滤芯、燃油滤芯和机油滤芯这些耗材 。

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如果出行距离不太长 , 返程后还没达到保养里程 , 那么对机油量进行检查即可 。 检查的操作也比较简单 , 在冷车状态下找到机油尺并拔出 , 擦净表面的机油后重新插入机油尺孔内 , 然后再次拔出对机油液面高度进行观察 , 当机油浸没情况处于机油尺底部上下两个刻度之间则为正常 。
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此外 , 冷却液也是需要关注的重要耗材 , 其主要起到防腐蚀、防渗漏、防开锅、防水垢和防冻结等作用 , 可以使冷却系统始终处于最佳工作状态 , 确保引擎在合理温度范围内工作 。 因此长途归来后也建议大家检查一下冷却液的状态 , 如果液面高度不够则需要补充 , 当发现其出现浑浊变质或杂质时 , 则建议直接更换 。
四、检查刹车系统:
由于刹车系统直接关系到行车安全性 , 再加上长途出行时刹车系统的使用频度与强度都会高于日常市区工况 , 因此检查刹车系统的状况也就显得十分必要 。

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首先 , 可以观察刹车片的磨损情况 , 如果前轮刹车片厚度小于3毫米、后轮小于2毫米时必须进行更换 , 厚度还在5mm以上时还能继续使用 。 除了检查刹车片厚度外 , 最好还观察刹车碟表面是否光滑 , 如果只是有小的划痕状痕迹则表示刹车片内杂质过多 , 或是行驶时将砂石进入刹车片和刹车碟之间导致的异常磨损而已 , 若是出现刹车碟上出现在较大凹槽且刹车时有明显异响 , 则需要考虑拆下刹车片进行全面检查后 , 再决定是否需要对刹车碟进行修复或更换 。

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另外 , 最好同时也检查一下刹车油的状态是否处在安全范围 。 比如 , 大家可以使用刹车油检测笔来快速测量刹车油的含水量 , 当提示红光表示刹车油需要立即更换 , 绿光表示状态良好 , 黄光表示状态尚可但快要更换 。 此外还可以通过肉眼直接观察的方式检查 , 当刹车油浑浊或有明显杂质时建议直接更换 。
五、检查引擎舱及底盘:
除了以上的常规检查之外 , 经历长途行驶以及各种路况后 , 引擎舱以及底盘部分也需要重点的进行检查 。 检查引擎舱较为简单 , 着重内观察油水管路及接口附近是否有渗油的痕迹 , 以及电路部分有无异常即可 。

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而底盘部分则比较麻烦 , 需要使用举升机升起车辆 , 因此不便于自行观察 , 最好前往维修场所进行 。 一般来说 , 底盘部分的检查需要注意是否有明显的刮蹭痕迹 , 是否有因托底而产生部件变形等情况 , 同时也要注意检查底盘部分的管路是否有泄漏或破裂等情况 。
除此之外 , 如果长途行驶中路况不佳 , 那么就还需要注意检查转向系统与悬挂系统有无渗油和松动 , 最好也确认一下主要活动部件的紧固螺丝 。 在条件允许的情况下 , 最好能够重新给车辆做出一次四轮定位操作 , 检查其参数是否出现偏差 。
对于动手能力强且车辆知识相对丰富的朋友 , 上文中所提到的大部分检查操作都能自己完成 , 但如果对车辆不够熟悉 , 建议送至修理厂或是4S店做一次常规检查较好 , 以及时处理各种隐患并保障车辆处于健康状态 。
【本文图片来自网络】