5-10万|北京车展热点新车快评，新E级5系最抢眼，伊兰特强势回归 |紧凑型车|本田|

2020北京车展正在如火如荼进行当中，众多新车纷纷亮相或上市。今天，我们挑选了其中五款新车做快评，它们分别是新款宝马5系、新款奔驰E级、第八代高尔夫、CR-V插混版、全新一代现代伊兰特。

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5系 E级同改款，灯组变化成亮点
作为国内最具影响力的车展之一，北京车展可谓是重磅新车众多，一时半会也聊不完。在这么多新车当中，个人觉得新款5系和新款E级最为抢眼。作为豪华C级车市场的绝对主流，新5系和新E级“同展”登场，可谓是吸足了人气。巧合的是，作为一次重要改款，两款车同样在灯组上做了大改变。

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先来看看新款5系，其头灯造型变得狭长而犀利，双“L形”灯光相比老款更为年轻激进。此外，标志性“双肾”格栅棱角上更为分明。这样构成的新前脸，使得新款5系在风格上变得更年轻。此外，新5系的尾灯也采用了全新设计，变得更加立体，视觉效果更好。而内饰方面，其和老款设计基本保持一致，在细节上有一定变化，比如中控屏从10.25英寸升级为12.3英寸，档次感提升不少。

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再来看看新款E级，和新5系一样，其最大变化在于换了全新灯组造型，将年轻和时尚感又提升不少。头灯部分，新E级换了“鹰眼式”大灯，相比过去变得更加犀利，同时，日行灯线条变纤细了。值得一提的是，新E级前格栅也做了细微调整，格栅面积做了缩小。配合全新灯组造型，使得前脸看起来更具攻击性。而尾灯部分，全新灯组变得狭长，更具科技范，和前脸形成呼应。

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内饰部分，新车并没有大的变化，最大亮点在于采用了全新方向盘设计，新造型更为运动，方向盘上按键做了调整，看起来更有科技感。

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双车快评：两款新车把改款的重点放在外观上，特别是灯组造型，通过细节的变化让新车看起来更加年轻运动，以符合年轻消费群体的喜好。
第八代大众高尔夫，内饰揭开面纱
早在今年七月，国产第八代高尔夫正式下线。面向公众，我们仅仅看到的是新车的外观，而在本届车展上，第八代高尔夫完成了车展首秀并开启预售。同时，其内饰神秘的面纱也揭开了。

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外观方面，第八代高尔夫相比老款车型，整个车身变低矮了，更为动感。此外，全新灯组造型，提升了科技感。相比外观，第八代高尔夫内饰更能给人焕然一新的感觉，主要体现在科技感方面。
10.25英寸液晶屏和8.25英寸中控屏以及小巧的电子档杆，这些元素让新车和过去彻底有了区别，原来“大众车”也可以这么年轻。值得一提的是，第八代高尔夫还首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M ，通讯率高达100Mbit/s ，这样在车机互联上能有新体验。分页标题
而动力方面，依旧是1.4T配7速双离合，最大功率150马力。值得期待的是，未来第八代高尔夫还将搭载全新1.5T发动机，并且配备48V轻混系统。

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新车快评：外形内饰均有革新性变化的第八代高尔夫，在颜值上更符合年轻人的喜好，此外，科技感的全面提升，让第八代高尔夫更具可玩性。当然，最核心的还是1.5T+48V全新动力，期待新车的上市。
CR-V插混版，油耗1.1L/100km
在东风本田展台，有一辆CR-V不一般，它非燃油版也非混动版，而是可以上绿牌的插电混动版。没错， CR-V插电混动版来了。新车在整体外观上，和混动版基本一致，只是前格栅多了些镀铬装饰条。此外，尾部加入了PHEV的标识。

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动力部分， CR-V插混版搭载由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率达145马力，电动机额定功率为67.5kW ，峰值功率可达135kW 。根据申报信息来看，新车油耗仅1.1L/100km 。

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新车快评：CR-V插混版的到来，一方面丰富了产品序列，另一方面对于本田品牌来说，意义重大。传统车企在新能源这块，步伐慢，但步步都很稳。插混版CR-V来了，纯电版还远吗？
伊兰特回归，还是那个王者？
为什么说捷达很火？我想原因之一，和出租车（部分地区出租车为捷达）有很大关系。同理，在北京，伊兰特也堪称是“街车” ，无论是大街还是小巷，都能看到这款车的身影。在本届车展，北京现代为我们带来了全新第七代伊兰特，就这个名字，就亮点十足。因为在国内，前面几代伊兰特改用了其它名字，比如悦动、朗动等，改名后的“伊兰特”市场实际表现一般，而如今“正版”伊兰特回归，它能否重回巅峰？

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我认为在外形和内饰方面，全新伊兰特的改变很到位，可谓是颠覆性。外观非常前卫，和十代索纳塔同平台，又比索十更激进。内饰方面，科技感是主旋律，双联屏的设计放在这一级别合资车型上，可以说是非常抢眼。

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动力方面，新车将提供1.5L和1.4T两种动力可选，最大功率分别是115马力和140马力。

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新车快评：从预售价来看， 10.98万到14.58万的价格，全新伊兰特走的还是性价比路线。在10万级合资轿车市场里，要想突围，性价比和产品力同样重要。就新车颜值方面来看，做到了让人眼前一亮。当然，最终还是得市场说了算。
【5-10万|北京车展热点新车快评，新E级5系最抢眼，伊兰特强势回归】（文/Nic ，本文部分图片来自网络）