21-30万|精品越野被“作死”，三菱引擎+四驱，卖8W多，宁停产不降价 |中大型SUV|三菱|

三菱汽车在如今的国内市场上可见度已经并不算太高，不过细说起来，它与我们的国产汽车品牌还是有着较深的渊源，早些年间可以说是我国的国产汽车的动力系统都来自于三菱，三菱旗下的很多车型也都在市场上是非常的经典，今天要给大家所介绍的这一款车，它就是一款非常有趣的小型越野汽车，它就是飞腾，堪称越野界的“铁公鸡” 。

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这款车它来自于长丰猎豹家族，它是以三菱帕杰罗io作为原型进行生产，作为一款小型SUV来讲，这款车的长宽高的尺寸分别为4210mm×1750mm×1840mm ，轴距为2450mm ，空间性上可能有一些局促，但是他也是为这款车带来了极佳的越野性能，整体的外形上看起来也是非常的顺眼，整车的设计风格从元素上来讲，都在于他的大哥进行靠拢，车头和车尾的部分看起来也是有着几分帕杰罗v73的设计效果， 170mm的离地间隙并不算太大，不过好在有着大量的改装配件可以进供，我们选择提高一下，就让这款车有着非常不错的越野性能。
【21-30万|精品越野被“作死”，三菱引擎+四驱，卖8W多，宁停产不降价】

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这款车的内饰部分的设计可以说是比较的老土，无论是从哪个方面来看都与精致无法挂钩，但是这种简单朴素的设计，让这款车自身的故障率是比较的低，仪表盘的设计也是非常的简洁， 4区系统的工作状态也都让这款车能够非常简洁明了的显示出来，内部的乘坐空间也并不算宽裕，但是坐下4个成年人还是绰绰有余，日常出游的行李也是能够装下， 55比例放倒的座椅灵活性表现还算不错，当然这种质朴的设计也是有效的降低了，这一款车对于大多数消费者而言，也是愿意去接受的.

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从动力方面来看，这款车它所搭载的是三菱的2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大马力121匹，最大扭矩168牛·米，它的动力参数并不能算得上是宽裕，但是推动这样一台小型越野汽车还是非常的轻松，除了5速手动变速箱之外，还有4速自动变速箱可以供我们选择，前麦弗逊后整体桥的悬挂结构也保证了它在越野时后轮能有足够的拉伸行程，电控分时四驱系统虽然说低速四驱系统还在，但是无疑让它在湿滑的路面的行驶稳定性打了一定的折扣。

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这款车算得上是一款精品车型，但是却被长丰生生作死， 8.98W的起步价格宁愿停产也愿意做铁公鸡的一毛不拔，就算是三菱发动机也救不活，如今这一款车在市场上仍然存在着不少的车源，虽然说因为年代的原因，可能我们一些消费者会遇到一些阻碍，但是实际上这款车的实用性来说，这款车还是一个非常值得我们去进行考虑的选择。