舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架

我国海军目前装备的16辽宁舰和17山东舰都是滑跃航母 , 舰载机起飞方式与美国海军的核动力弹射航母截然不同 。 那么这两种起飞方式 , 在全甲板攻击 , 不考虑着舰的时候 , 究竟谁的效率更高呢?想都不用想 , 必然是弹射速度更快 , 有人肯定会这么说 , 但实际上 , 真相不一定是这样的 。 2019年7月 , 辽宁舰率领编队首次逼近第二岛链 , 当时它在实战环境下 , 以1分钟1架的速度起飞了歼15舰载机 , 达到了与美军航母差不多的速度 。

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
辽宁舰能以1分钟1架的速度起飞歼15
在很多人的想象中 , 弹射起飞 , 飞机嗖的一下就离舰了 , 而滑跃起飞需要舰载机慢慢滑跑 , 这中间存在时间差 。 但实际上 , 这个时间差是非常小的 , 几十米到一百多米的跑道 , 几秒种就可以了 , 双方拉不开差距 , 可以忽略不计 。

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
弹射起飞的滑跑速度并没有更快
相反 , 弹射起飞比滑跃起飞还多一个程序 , 需要等气缸重新充压 , 弹射滑块慢慢归位 , 然后再固定在舰载机前轮支架上 。 而滑跃起飞发动机开满加力 , 轮档一松 , 就可以起步了 。 这里必须要说明的是 , 弹射起飞也是需要飞机开满加力的 , 所以双方从发动机预先热 , 到开满加力 , 所用的时间差不多 。

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
弹射起飞前的准备工作更多
从绝对数量上说 , “尼米兹”级和“福特”级航母都拥有4条弹射器 , 而辽宁舰和山东舰则只有3个起飞位 。 不过 , 美军航母深入着舰区的2条弹射器不能同时使用 。 而且由于舰载机翼展问题 , 舰艏的2台弹射器也不能同时使用 , 这意味着它们最多只能允许2架舰载机同时离舰 。

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
4条弹射器最多同时起飞2架
有统计数据表明 , 尼米兹级弹射一次之后 , 再次弹射的时间间隔大约在2分钟 , 4台弹射器连续工作大约是每30秒放飞一架飞机 。 不过 , 所谓的30秒弹射间隔 , 是指在4部弹射器都没有故障 , 能同时运作 , 而在实战中 , 弹射器往往是存在一定故障率的 , 4台弹射器在高强度作战中能一直使用的情况不多 , 所以尼米兹级航母的舰载机最大起飞效率其实也是30秒到1分钟1架 。

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
弹射器的故障率不低
而辽宁舰和山东舰的舰载机从重载起飞位滑跑时 , 需要越过左舷舰艏的二号起飞位 , 舰艏右舷的一号起飞位又过于靠近 , 这意味着它只能依次起飞1架舰载机 , 在这一点上 , 拥有4台弹射器的弹射航母确实要比只有3个起飞位的滑跃航母强 。 不过 , 相比弹射器在实战中的故障率 , 滑跃跑道则完全不用考虑损坏的问题 , 所以在实际使用中 , 双方的差距并不明显 。

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
【舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架】辽宁舰一次只能起飞一架歼15

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
辽宁舰
滑跃航母与弹射航母在放飞舰载机效率真正的差距 , 体现在第二波次上 。 弹射航母基本能一直保持1分钟1架的速度 , 而滑跃航母在第二波次放飞时 , 速度会明显降低 。 这是因为辽宁舰和山东舰的船体过窄 , 没有办法在左舷布置很多舰载机 , 飞行甲板上的停机位非常有限 , 因此很早就不得不从机库里调运飞机出来 , 这升降机一开动 , 速度就明显下降了 。 、

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
辽宁舰山东舰的问题是船体太窄 , 右线停不了多少架舰载机

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
要从机库里运飞机出来 , 速度就慢了
然而 , 这还不是滑跃航母和弹射航母最大的差距 , 两者真正的区别 , 在于滑跃航母的舰载机无法做到重载满载 。 即使是滑跑距离最远的三号起飞位 , 舰载机的载油量和载弹量也会受到明显限制 , 直接影响了整体战斗力 , 而弹射起飞则可以不用顾及这些 , 非常容易做到满油满弹起飞 。

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
即使是三号起飞位 , 也不能满载起飞

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
满满当当的辽宁舰后甲板
不过 , 对于决定航母战斗力的另一个关键因素 , 也就是舰载固定翼预警机 , 它其实是可以在滑跃航母上起降的 。 早在2005年 , 美国海军工程中心就对此进行了验证 , 当时 , 一架E-2C鹰眼预警机经过多次试飞 , 证明在25节的甲板风和20度襟翼条件下 , 能以24.9吨的状态 , 通过165米的滑跑跑道和12度的滑跃甲板顺利起飞 , 起飞后可以保持每秒2.5米的爬升率 , 符合美国海军舰载机安全起飞标准 , 而起落架承受的压力也只有极限的1/4不到 。 分页标题

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
美军测试过 , E2C可以滑跃起飞
也就是说 , 我们的空警600可以从辽宁舰和山东舰的重载起飞位上升空 , 大大提升了两艘滑跃航母的战斗力 。 类似E-2C和空警600这样的平直翼涡桨动力大型飞机 , 天生具备良好的短距起降性能 , 要不然美军也不会在航母上做更大的C-130运输机的起降试验 。 而实际上 , 俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母在规划时期 , 也是配有舰载固定翼预警机的 , 只是由于该项目最终下马 , 才不得不用预警直升机来顶替 。

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
别说E2C了 , 就是C130都能直接从航母上起飞 , 无需弹射和滑跃

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
俄罗斯航母原计划是配有固定翼预警机的
从舰载机起飞效率上说 , 辽宁舰、山东舰与美国核动力航母区别并不明显 , 舰载预警机的差距也被空警600所弥补 , 但真正关系到核心战斗力的满油满弹起飞能力 , 双方存在本质的不同 。 正因为如此 , 我国还是要坚持发展弹射型航母 , 甚至是核动力弹射航母 , 并要特别注意拓展航母的宽度 , 而相关的工作正在进行当中 , 很快我们就会见到我国新一代航母亮相 。

舰载机|空警600可上舰,辽宁舰起飞效率不如美国核航母?1分钟1架
文章图片
差距的确存在 , 所以我们要造更先进的航母