11-20万|长城推出双门双座敞篷车,无挡风玻璃!下雨天难出门
长城推出双门双座敞篷车 , 无挡风玻璃!下雨天难出门
长城哈弗系列车型一直都是比较稳重的设计 , 比如哈弗h6销量王SUV车型几次换代的改动力度都不算特别大 , 然而进入2020年之后 , 长城汽车明显转变了自己的设计思路 , 新车型显得越来越活泼 , 包括车型的命名方式也更加潮流 , 除了热度比较高的哈弗大狗和坦克300之外 , 在近日的北京国际车展上 , 长城欧拉品牌放出了多款猫系列产品 。
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其中欧拉黑猫更是推出了一款非常炫酷的双门双座敞篷车型 , 这款车基于欧拉黑猫打造而来 , 然而车身上半部分直接去掉了车顶 , 改为类似跑车一样的敞篷设计 。 车头正前方并没有进行大的更改 , 依然保持圆形LED大灯以及封闭式前脸 , 驾驶舱正前方的挡风玻璃直接去掉 , 这种设计显然不太实用 , 如果遇到下雨天气就很难出门了 。
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车身侧面改为双门造型之后明显更加灵动 , 而且为了安全考虑 , 两个座椅头部位置都有防滚架 , 而且车辆后半部分显然模仿了超级跑车的中置引擎散热孔设计 , 当然这些都只是装饰而已 , 该车型并没有配备内燃机系统 , 是采用纯电力驱动 。 车尾可以看到两个风行LED尾灯 , 新设计的长城欧拉子品牌车标看起来也很高级 , 总体来看这款车看起来很精致 , 如果能够量产上市的话 , 可能会吸引到一部分年轻女性消费者的关注 。
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打开车门之后可以看到内饰设计同样也很高级 , 精致感并不输给宝马MINI , 驾驶员前方配备了炮筒造型全液晶仪表 , 多功能方向盘手感有点像奥迪 , 中控悬浮大屏幕尺寸给力 , 车门内侧和台面上都有大量的皮革软包材质覆盖 , 如果在晴朗的天气开这台敞篷车出去兜风 , 回头率肯定会非常高 。
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预计敞篷版车型和普通车型的动力配置并不有太大的区别 , 入门级别车型搭载48马力电动机 , 高功率版本则达到61马力 , 这样的动力表现当然无法和那些敞篷跑车相比 , 完全就是城市代步车的动力水平 , 不过最高续航里程可以达到405公里 , 这已经基本上能够消除里程焦虑问题 , 如果只是在城市环境当中上下班代步 , 充一次电甚至能够满足半个月的出行 , 就算偶尔跑长途 , 也不会在路上耽误太多的充电时间 。
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当然这样的车型并不适合跑高速 , 去掉挡风玻璃之后在高速状态下会直接承受巨大的风阻 , 驾驶员甚至需要自备头盔 , 而且即便高配版本61马力的输出在高速状态下也会力不从心 , 这款车的出厂理论极限时速只有102公里每小时 , 在高速上就算把油门踩到底也不会超速 。
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问题来了 , 你觉得这款长城欧拉敞篷车帅吗?欢迎在论区留言 , 我们一起讨论!关注孔明有惊喜 , 小编在手随便你!部分图片来源于网络 , 严禁转载抄袭 , 欢迎点赞分享 。 #MINI#炮#H6收藏
车身侧面改为双门造型之后明显更加灵动 , 而且为了安全考虑 , 两个座椅头部位置都有防滚架 , 而且车辆后半部分显然模仿了超级跑车的中置引擎散热孔设计 , 当然这些都只是装饰而已 , 该车型并没有配备内燃机系统 , 是采用纯电力驱动 。 车尾可以看到两个风行LED尾灯 , 新设计的长城欧拉子品牌车标看起来也很高级 , 总体来看这款车看起来很精致 , 如果能够量产上市的话 , 可能会吸引到一部分年轻女性消费者的关注 。分页标题
打开车门之后可以看到内饰设计同样也很高级 , 精致感并不输给宝马MINI , 驾驶员前方配备了炮筒造型全液晶仪表 , 多功能方向盘手感有点像奥迪 , 中控悬浮大屏幕尺寸给力 , 车门内侧和台面上都有大量的皮革软包材质覆盖 , 如果在晴朗的天气开这台敞篷车出去兜风 , 回头率肯定会非常高 。
预计敞篷版车型和普通车型的动力配置并不有太大的区别 , 入门级别车型搭载48马力电动机 , 高功率版本则达到61马力 , 这样的动力表现当然无法和那些敞篷跑车相比 , 完全就是城市代步车的动力水平 , 不过最高续航里程可以达到405公里 , 这已经基本上能够消除里程焦虑问题 , 如果只是在城市环境当中上下班代步 , 充一次电甚至能够满足半个月的出行 , 就算偶尔跑长途 , 也不会在路上耽误太多的充电时间 。
当然这样的车型并不适合跑高速 , 去掉挡风玻璃之后在高速状态下会直接承受巨大的风阻 , 驾驶员甚至需要自备头盔 , 而且即便高配版本61马力的输出在高速状态下也会力不从心 , 这款车的出厂理论极限时速只有102公里每小时 , 在高速上就算把油门踩到底也不会超速 。
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