汽车|吉利四年豪掷180亿，浩瀚构架下首款概念车出炉 |吉利|领克|

【汽车|吉利四年豪掷180亿，浩瀚构架下首款概念车出炉】北京车展上，吉利旗下纯电专属"浩瀚"构架下的首款概念车亮相，它就是帝属于领克品牌的智能电动汽车ZERO concept ，这是一款纯电豪华轿跑概念车，其亮相可谓惊艳四方。

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何为SEA浩瀚架构？
SEA浩瀚架构始于四年前，也就是中国新能源汽车如火如荼的2016年，那时，整个汽车行业都陶醉于新能源汽车的高速增长时期，但纵观国内的新能源汽车，却大部分都是通过"油改电"的车型，很少有企业是完全正向研发的纯电动车型。当年的吉利虽然在传统能源车市场已风生水起，但是在新能源汽车领域并没有核心技术。所以，正式从那时起，吉利开始投入巨资，集合了吉利汽车集团在瑞典、德国、英国的研发资源，并借助了保时捷的研发力量，通过4年的时间，投入180亿元，最终打造出了SEA浩瀚架构。
SEA浩瀚架构完全按照电动汽车特点所打造的纯电架构，具备高扩展性和灵活性，采用全新电子电气架构，性能出众，并具备更高智能化水平和自动驾驶能力，交互体验也更加人性化。
ZERO concept开启领克智能纯电新征程
得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性，设计师们自由发挥创想，将ZERO concept打造成一款拥有50:50完美车身比例的车型。 4950mm的车身长度， 2999mm的超长轴距，以短前后悬，实现空间及美感的兼顾。浩瀚架构高带宽、高效率对传统造车边界的突破，让ZERO concept 天生就带有可定制和不断进化的天赋。

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20万公里无衰减长寿命电池，一次充电可以实现超700公里的工况续航里程，能够满足跨城及长途出行需求。而在解除续航焦虑之于，其400千瓦超级电四驱能带来小于4秒的0-100km/h加速时间，配合世界顶级底盘调校，以及与生俱来的低重心和宽体底盘，为用户随时提供超跑般驾驶乐趣。
基于浩瀚架构打造的ZERO concept搭载全新的领克CoPilot自动驾驶辅助系统。应用在其中的Mobileye SuperVision技术由领克与Mobileye合作开发，是一款行业领先的ADAS 可拓展系统。该系统使用了两个Mobileye最新的系统集成芯片（SoC）EyeQ?5H驱动，并搭载了先进的环绕式视觉系统以及其他自动驾驶决策与导航技术。在Mobileye的技术支持下， ZERO concept产品将为消费者提供一个扩展功能包，以支持不同的自动驾驶场景，包括基于导航系统的高速公路驾驶、高速公路之间以及在城市主干道，城郊地区的使用。

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ZERO concept配备150-220mm高度可调空气悬挂以及CDC电磁减震，不仅在出厂时就针对绝大部分使用场景提供了多种均衡调校方案，而且研发团队还会持续更新，根据反馈通过FOTA功能令其进化。而电动无框感应式电动门、Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等多种舒适及娱乐功能都可以逐步通过开放共创，实现个性化定制。此外，领克还将针对ZERO concept推出专属的高端豪华定制服务，更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。

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SEA OS开发系统有能力把全球开发者和汽车紧密联系起来，这将将不断让ZERO concept衍生出无尽的创想用车体验。而通过全生命周期的整车FOTA能力，让用户体验将实现不过时。

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吉利控股集团董事长李书福评价"浩瀚"构架"标志着吉利10多年来的最大飞跃" 。可见，这标志着吉利汽车集团的智能电动汽车战略进入加速阶段，进而为该集团从汽车制造商向出行服务提供商转型提供平台支撑。