_原题为 全球汽车业转型的巨大压力下 ， 布雷博开启了自己的新征程
全球汽车行业正面临前所未有的挑战：电气化、自动驾驶 ， 以及数字化给汽车行业的参与者带来压力 ， 越来越多的汽车零部件厂商也开始卷入这一巨大的转型浪潮中 。
近日 ， 制动系统领域的全球领导品牌布雷博（Brembo）正式宣布 ， 将开启提供智能化、更加可持续、数字化产品和服务解决方案的新征程 。

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【布雷博|全球汽车业转型的巨大压力下，布雷博开启了自己的新征程】布雷博公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商 。 1975年 ， 法拉利开始在它的F1赛车上装备Brembo的制动系统 ， 之后阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷都开始装备Brembo制动系统 。
布雷博通过创新的数字平台Brembo Next召开了一场线上发布会 ， 公布了公司在人工智能和大数据时代的新愿景 ， 同时发布了全新的产品和解决方案 ， 也针对媒体关心的话题进行了解答 。 布雷博认为 ， 来自电气化、自动驾驶 ， 以及数字化的挑战恰恰是开拓未来市场新领域的契机 ， 并且可以帮助合作伙伴迎接行业挑战 。
“无需驾驶汽车 ， 并不意味着没有驾驶乐趣 。 ”布雷博首席执行官丹尼尔·斯基拉奇 (Daniele Schillaci）透露 ， 布雷博的部分研发项目中已涉及自动驾驶领域 ， 例如Brake-By-Wire (线控制动)就是一款为高端自动驾驶汽车研发的制动产品 。 此外 ， 自动驾驶对制动技术也提出了不同类型的要求 ， 首先是制动系统的冗余性 ， 也就是安全性 ， 需要在任何情况下 ，甚至是在极端情况 ， 如制动失效的情况下 ， 通过高水平的制动器来操控制动力矩 ， 这一要求远高于今天的车辆对制动器的要求 。 因为没有驾驶者对危险情况做出预判和反应 ， 就需要更高的制动系统的控制能力来避免事故的发生 ， 因此 ， 自动驾驶对制动器的设计甚至是单个制动部件的设计都有着深刻的影响 。
“同时 ， 设计原则上 ， 还有一个不容忽视的全新内容——网络安全” 。 丹尼尔·斯基拉奇表示 ， 当您在使用一款完全电子控制的系统时 ， 网络安全体现了避免外部威胁的能力 ， 这不仅仅影响到电子系统本身的结构设计 ， 也影响到单个零部件 ， 甚至是单个零部件的设计和实现的方式 ， 布雷博和某些来自全球的合作伙伴正积极参与该领域的研发 ， 以顺应自动驾驶对制动技术的要求 ， 并率先做好准备 。
在发布会上 ， 布雷博还展示了两项公司最新的技术成果 。 新型制动盘Greentive ， 一项采用创新涂层降低制动粉尘排放的技术解决方案 。 它的独特之处就在于采用了高速氧燃气喷涂 (HVOF) 技术在摩擦环上涂覆一层新的保护层 ， 确保了很低程度的磨损 ， 从而大大延长了制动盘的使用寿命 ， 同时减少制动粉尘有助于降低制动排放 ， 保持更为干净的轮辋 。 此外 ， 新型制动盘的涂层具有很高的耐腐蚀性 ， 这一特点非常适合新一代电动汽车 。
Enesys是布雷博推出的第二项成果 ， 新一代的制动弹簧技术 ， 能够进一步提高车辆制动系统的效率和性能 ， 同时有助于降低车辆排放 。

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这样的新征程契合了布雷博对未来的新愿景——“将能量转化为灵感” 。
“我们已进入了一个由人工智能和大数据赋能的新时代 ， ”丹尼尔·斯基拉奇 (Daniele Schillaci） 说 ， “我们的新愿景反映了时代的不断变化 ， 并为布雷博的未来指明了方向 。 我们计划成为一家真正的数字化公司 ， 提供数字化解决方案 。 为此 ， 我们将在全球主要地区创建卓越研发中心 ， 进一步加强我们在全球范围内的创新能力 。 我们希望将人工智能和可持续发展技术融入我们的解决方案 ， 成为未来年轻世代所渴望的炫酷品牌 。 ”
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