9月16日 ， 滴滴出行副、小桔车服副总经理杨峻发表感谢信 ， 对小桔车服的合作伙伴致谢 。 杨峻在“感谢信”中透露 ， 对于网约车生态的未来发展方向 ， 小桔车服已与大部分合作伙伴达成共识 ， 并指出“是大家的团结一心、共同努力 ， 支撑起了网约车生态的长足发展 。 ”

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杨峻在“感谢信”中提出 ， 在与不少合作伙伴深入交流之后 ， 对小桔车服未来与合作伙伴的发展方向达成三点共识：一是要建立一个健康、可持续的生态；二是明确司机是这个生态的根基 ， 维护好司机的权益 ， 整个生态才有未来；三是在网约车行业持续增长的同时 ， 将共同拓展新的增量市场 ， 帮助合作伙伴实现收入结构的多元化 。
杨峻直言 ， 过去几年网约车这个新业态以超出预期的罕见速度自由生长 ， 高速增长之下 ， 有些问题被“成果”所掩盖：部分城市租车市场供需失衡、司机收入淡旺季波动、个体发展不均等等 。 这些问题不仅伤害司机权益 ， 也伤害每一位合作伙伴自身的利益 ， 更阻碍了整个行业的健康成长 。

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2019年以来 ， 小桔车服开始针对租车全流程提供“全链路”的平台化、标准化服务 。 在商品环节 ， 针对网约车司机的特点 ， 全面暂停“以租代购”并推广更为灵活的“随心租”商品 ， 让司机更为灵活的进入和退出行业；在交易环节 ， 改变传统的线下交易方式 ， 推广合同线上化和支付线上化 ， 标准化的合同；在交付环节 ， 在40城市建立交付中心 ， 统一进行车辆交付 ， 严格车辆检测标准 。
据了解 ， 由于市场的分散性 ， 租赁公司无法快速、准确匹配到有租车需求的司机 ， 因此很多租赁公司往往需要投入大量的招募和拉新成本 ， 或者依靠第三方渠道商进行 ， 并缴纳渠道费用 ， 还容易存在层层转租、虚假宣传和承诺等问题 。 今年7月开始 ， 在渠道和招募环节 ， 小桔车服在多个城市试点统一渠道 ， 即平台统一招募司机 ， 并匹配给租赁公司 ， 通过平台品牌和流量赋能 ， 降低租赁公司的招募成本 。
目前 ， 小桔车服和超过3000家租赁公司达成合作 ， 平台在租车辆近60万台 ， 构成了一个数十万从业者、服务近百万司机的庞大的网约车租车生态 。
杨峻在一封信的结尾表示 ， 远征需先扎根 ， 变革常伴阵痛 ， 但小桔车服坚信沿着正确的方向走下去 ， 成果将很丰盛 ， 希望和各位合作伙伴一起携手开拓这个万亿规模的市场 。
以下是滴滴出行副、小桔车服副总经理杨峻致合作伙伴的感谢信全文：
根深树茂 ， 进化成长 ， 共荣共生
感谢一路陪伴小桔车服成长的合作伙伴
各位一直陪伴、支持小桔车服的合作伙伴们：
好久不见！
疫情以来 ， 每一位合作伙伴都面临巨大的经营压力 ， 这种压力我们感同身受 。 即便如此 ， 依然有上千家租赁公司 ， 为数十万网约车司机提供租金延免等帮扶近10亿元 。 是大家的团结一心、共同努力 ， 支撑起了网约车生态的长足发展 。
这封“感谢信”其实无法完全诠释来自小桔车服的谢意 ， 我想我们只有继续努力工作 ， 更好地为合作伙伴服务 ， 帮助合作伙伴创造价值 ， 建设维护更健康的网约车生态 ， 才能回报各位的长期信任与陪伴 。
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标题：小桔车服副总经理杨峻发表感谢信，感谢一路陪伴小桔车服成长的合作伙伴，对于网约车生态的未来发展方向