众说车云|反向充电到底有多强?是比亚迪的专利吗?

【众说车云|反向充电到底有多强?是比亚迪的专利吗?】
比亚迪所谓的反向充电其实就是对外放电功能 , 可以对外提供220V/15kw的电源 。
汽车带有220V电源输出并不是比亚迪汽车的专利 , 但是比亚迪在这个思路上进一步开发出了【双向逆变式充放电技术】这个技术已经申请了42項相关专利 。 可以说市面上量产的车型里只有比亚迪可以对外提供大功率电源 。 其他车型大多数只能提供不大于150w的电源输出 , 小电器充电还可以 , 大功率电器没有办法使用 。 而比亚迪依托着高压高容量电池 , 把交流电输出功率提高到15kw , 可以满足大部分场景需要 。

众说车云|反向充电到底有多强?是比亚迪的专利吗?
本文插图
比亚迪与传统车企不一样 , 具有典型的跨界思维 。
其前身是搞电子研发、做手机电池的 。 电子行业取得成功后才萌发进军汽车市场的想法 。 而在汽车的研发中 , 比亚迪的思路没有传统汽车厂商的那种【拘谨、束缚】 , 有很多独特的想法都在汽车上实现 。 打破了人们对传统汽车的认知 , 汽车做的越来越像【电器】 , 用着越来越舒服 。 这就是跨界优势 , 思维没有被框架固定 。 谁规定汽车必须要用发动机的?所以比亚迪推出了电动汽车 。 若规定汽车按键必须用英文的?比亚迪就采用了中文按键!

众说车云|反向充电到底有多强?是比亚迪的专利吗?
本文插图
总之比亚迪有很多想法 , 早期就在汽车上添加一些特殊配置 。 例如速锐的遥控驾驶 , 用一个简单的电子方案就实现了【遥控驾驶功能】 。 这样低的成本 , 是其他厂商不敢想的、也是想不到的 , 想到了也是不敢应用的 。 甚至在中控屏幕上加装了电视接收功能 , 别人都用高成本的CMMB方案 , 而比亚迪用了传统的高频头接收电视台信号 , 成本低不需要交收视费 。 后来甚至把卡拉OK搬到车上 , 在中控屏上可以玩游戏、吃鸡、刷抖音等 。 一些看似不专业的功能 , 甚至其他厂商不屑的功能 , 比亚迪总是能玩出新高度 。

众说车云|反向充电到底有多强?是比亚迪的专利吗?
本文插图
而这个对外放电功能 , 也是比亚迪新能源汽车的一大特色 , 别的厂商嘲笑比亚迪“土气”的时候 , 比亚迪已经用自己的不懈努力走出了一条属于自己的路 , 一条别人没有办法走的路 , 土吗?土其实就是接地气 。 富有本土特色的汽车 , 例如外放电可以随时提供电源 , 电池没电后发动机启动直接变身为【发电站】 。 露营吃火锅都是小意思 。 半路救援才叫精彩:

众说车云|反向充电到底有多强?是比亚迪的专利吗?
本文插图
小姐姐在特斯拉的引擎盖上哭 , 为什么哭呢?因为没电了!没电了!不能走了!急哭了!怎么办 , 这时候远远的来了一个骑马的小哥:

众说车云|反向充电到底有多强?是比亚迪的专利吗?
本文插图
但是小哥骑的不是白马 , 只是穿了一件白衬衫而已 , 虽然没有白马 , 但是小哥比白马王子还帅!因为小哥开了比亚迪 , 小哥可以为特斯拉充电!小姐姐破涕为笑 , 小哥你真好!看 , 这就是本土比亚迪接地气的表现 , 也是外放电技术最好的一个表现!

众说车云|反向充电到底有多强?是比亚迪的专利吗?
本文插图
比亚迪的双向逆变充放电技术是集驱动电机、车载充电器、直流充电站三个功能于一身 , 逆变器集成在控制器内 。 双向:把交流电(电网、家庭用电)转为直流电可以为车内电池充电 , 还可以把电池组的直流电逆变为交流电实现对外放电 , 例如单项交流电对外放电功率可以达到15kw , 绝大多数家用电器都可以完美支持 , 要知道电磁炉电烤锅最大功率仅在2Kw左右 。 因此15kw外放电功率足可以应对大部分用电场景 。分页标题