壹号车探|最低配就有全时四驱，纯进口品质向雷克萨斯看齐，这车仅22万多？

我们都说，世界上没有两个完全一样的人，确实，因为每个不同的人就组成了现在这个多姿多彩的世界。同样的道理，在汽车领域也是一样，不同的品牌之间，无论是文化、设计亦或者造车理念都完全不相同，而我们作为消费者，也就从这些差异化的品牌当中选取自己喜欢的车型。那么这么多汽车品牌你们觉得哪些品牌最有特色与及最招你喜欢呢？除了那些销量出色品牌值得我们学习以崇拜外，有两个品牌是我个人觉得比较有特色的，一个是马自达、一个则是斯巴鲁。马自达的出色在于它的技术探究，谈及转子发动机，我相信很多人都萌发一种独特的感情，毕竟这种引擎排量小但是动力却很大，让人觉得有些不可思议，只可惜它天生寿命短的缺陷让它很难在平民用车上普及。其次就是斯巴鲁，这也是一个很特别的品牌，而我今天所要介绍的主角就是它旗下的森林人，这款车最低配就有全时四驱，纯进口品质向雷克萨斯看齐，仅22万多。

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既然先提到了斯巴鲁这个品牌，就先从品牌的概念普及到这款车吧，在你的印象中，斯巴鲁留给你的标签是什么？在国内市场上，我觉得它有全时四驱+纯进口+水平对置发动机这三样，也是最明显的三点，除此之外它的底盘调校以及品质造车工艺也算得上同级拔尖，有的人说它可以向雷克萨斯看齐，毕竟斯巴鲁也是一个飞机制造商，对于生产工艺的把控肯定要更严苛。其实单独听这斯巴鲁的这几个标签就有足够的诱惑力，特别是水平对置的引擎，因为在全世界只有斯巴鲁与保时捷有水平对置技术，水平对置的发动机天生重心就低，结合它全时四驱的技术，行驶的过程当中绝对扎实稳定，只可惜斯巴鲁在国内市场的销量却非常一般。

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而斯巴鲁森林人则是斯巴鲁旗下的一款SUV车型，售价区间为22.38——28.58万，和主流的那些合资车型定价也相差不大，例如丰田RAV4荣放、途观L、本田CRV、本田皓影等等。那么这些消费者为什么不拿买这些车型的前去选择斯巴鲁森林人呢？其实我个人觉得，森林人更像是一种情怀的附属品，虽然有很多优秀的方面，但是作为家用而言它并没有前面那些车型有优势。因为从市场保有量的角度来说，斯巴鲁的车型售后维修是非常不方便，再加上纯进口的身份，很多零配件并不是那么容易说换就换的，很多时候需要等很长的时间，并且4S店还非常少。

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所以买斯巴鲁的消费者就是那种纯粹的喜欢，作为家用而言真的没有普通品牌有优势，就像斯巴鲁的WRX STI这款车，几十万还是一个手动挡，并且还非常难开，技术不好就容易熄火，但是这款车的发动机潜力大，我相信那个红色的4J25水平对置引擎能够勾起很多人的玩车欲望，因为它通过改装能突破千匹，而这又是斯巴鲁的魅力，也是普通品牌所不能比的。

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我们从外观上来看这款车，全新的斯巴鲁森林人，在外观的设计上与之前的老款没有什么太大的区别。前脸依旧采用六边形的进气格栅，并且在边缘以及中上方有着镀铬饰条的装饰效果，显得相对比较精致。大灯方面算是比较保守的设计，带有透镜的组合配上折角式样的日形灯并不算高级，毕竟现在都流行矩阵风格的大灯了，而它的低配车型还是卤素的组合确实显得有些廉价。车身侧面，造型平淡无奇，唯独有特色的就是那个鼓起的翼子板线条，显得有些硬派。尾部的设计上我觉得是很一般的，单出的排气，造型古怪的尾灯，这些都算不上什么有吸引力的设计。至于在车身尺方面，这款车的长宽高分别为4640/1815/1730mm ，轴距为2670mm 。分页标题

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走进车内，内饰的设计上依然是没有惊喜的，全黑的布局，小的可怜的屏幕都可以说是非常一般，特别是在国产车发展得如此之快的今天，整个内饰看起来就完全没有诱惑力。中控台的布局中规中矩，略显厚重的感受稍微有些硬派。不过配置上，我觉得这款车还是拿得出手的，特别是安全性的配置，这款配有七个气囊，特别是搭载的膝部气囊，是同级当中比较少见，而且除了最低配之外，它还有主动刹车、主动安全系统以及车道偏离预警与保持辅助这些。

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动力上，这款车搭载的是2.0L自然吸气水平对置的发动机，最大有154马力，还有一个油电混合的版本，匹配的是CVT变速箱。说实话这样的动力虽然有全时四驱的加持，而且还是水平对置的引擎，但是2.0L自吸还是稍微少了点激情，要是能够把动力水准提高一些就好了。

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总的来说，斯巴鲁森林人算得上是一辆好车，但是在家用这个领域，它却并不是很契合，或者说得通俗一点就是它并不算是专业的，因此这是它不受众的一个原因之一。其次对于很多买车的消费者来说，把斯巴鲁摆在他们面前，他们只会看到并不新奇的外观设计，质感较差的内饰，以及2.0L自吸的引擎，但它们并不知道它是一辆纯进口车，品质可以向雷克萨斯看齐，而且发动机是水平对置的，并还带有全时四驱，因此很多人难以懂得斯巴鲁森林人的内在，这也是很重要的一个方面，那么你们大家对于斯巴鲁森林人这款车怎么看呢？是否喜欢这个品牌的特色？
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