汽车|「e汽车」K5凯酷:雅阁和凯美瑞,准备接招-1--2-写在最后


今年的综艺市场 , 可谓神仙打架、一出好戏 。 《青春有你2》、《创造营2020》、《这就是街舞3》、《少年之名》......总之 , 都是满屏20岁的年轻小花 , 但谁都没想到却被30位30+的“姐姐”们抢了风头 。 不得不说 , 这届的年轻人太“难”伺候了!
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其实 , 这样的“尬”的局面 , 在汽车圈也很常见 。 几乎所有的厂家在推出新产品的时候 , 都会用到这句话“专为年轻用户人群打造” 。 但很可能年轻人并不一定care 。 所以说 , 如今的车市下行 , 年轻人可能要背很大的锅 。

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是年轻人不爱买车?显然不是 , 看看豪华品牌一直在跑赢大盘 , 而且豪华品牌的用户愈发年轻 。 一个艰难的 , 却又不得不重新进入的市场 , 怎么办?东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)的答案是开辟一个细分领域 , 这就是Z世代人群——95后 。
-1- 为了和Z世代人群交上朋友 , 同时也恢复旗舰形象 , 东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)带来了杀手锏 。
先来说说它开起来怎么样?也就是很多人说的“操控性能” 。

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东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)搭载的2.0T和1.5T发动机相比上一代产品重量也更轻 , 并通过空气导流加强发动机的散热效果 , 并配有CVVD技术低压尾气再循环系统等都在一定程度上提高燃油效率 。 1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱 , 最大功率170马力 , 峰值扭矩253牛·米 。 2.0T发动机匹配的是8速自动变速箱 , 最大功率240马力 , 峰值扭矩353牛·米 , 从硬参数来看简直是吊打雅阁、帕萨特、凯美瑞等竞品 。

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以搭载2.0T的东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)为例 , 动力没的说 , 245马力、353牛米的扭矩表现让它的加速表现接近很多性能小钢炮 , 而且还能够提供持续的加速感 , 即便是急加速 , 给人感觉也很平顺 , 再加上NVH方面出色的表现 , 不夸张地说 , 时速130km/h以下车内都绝对安静 , 感觉不到是在“高速”行驶 。 就连升降车窗的声音都很小 , 一看 , 前排车窗玻璃用的是双层的 。

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对于大部分普通驾驶者而言 , 激烈的“操控”代表着在极限范围内 , 但毕竟还是一台以日常驾驶为主的中级车 。 这对于似乎又给东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)提出了一个新命题:在强调运动属性的同时 , 必须具备优异的日常使用性能 。

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那么 , 东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)是如何与用户达成需求的一致性 。 得益于东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)采用第三代i-GMP平台 , 这代平台更注重行驶高级的感的营造 。 所以 , 不管是过颠簸路面还是减速带都能有效的缓解振动 , 整车都不会出现剧烈的颠簸 , 而且在颠簸时整台车的姿态也依然很稳定 。 转向整体也比较灵敏 , 回正很快 , 转向助力带来的手感也不是特别沉 , 日常代步刚好 。 而且得益于较小的转弯半径 , 东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)在低速时也很好开 。分页标题
如果激烈驾控只占你出行的10% , 那么在剩下90%的出行场景中 , 开上东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5) , 你恐怕也没办法再游刃有余地穿梭 。 没办法 , 它太“扎眼了”!而且也让人没办法忽视它!

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俯冲式灵犀前脸设计匹配灵动的前大灯曲线 , 再加上低趴的姿态和长背短尾的溜背造型 , 段落式的LED尾灯以及双边共四出排气+尾部扩散器 , 强化了运动性能 , 也让外人看了有种不明觉厉的感觉 。

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有了潮酷造型以及出色的驾控乐趣 , 你以为就能满足这届年轻人的需求了吗?显然不行 , 而东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)的准备也是全方位的 , 科技感内饰紧贴时下热点 , 数字化驾驶舱 , 科技感内饰 , 大方得体 , 配置厚道 。

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以双12.3英寸全液晶仪表和中控屏营造出颇具科技质感的座舱 , 灰色系纹路与镀铬的搭配 , 可以用“高级”来形容 , 同级罕见的无边框触屏、SBW旋钮式电子换挡等配置的加入 , 更是让潮流感与品质感彰显得淋漓尽致 。 还有诸如L2.5 级的ADAS配置 , FCA、BCA、SEA等多项智能安全配置 , 再加上百度3.0智能车联系统 , 智能层面做到了“应有尽有” 。

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-2- 产品准备好了 , 那么该如何打动Z世代消费者呢?现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰认为 , 俘获他(她)们的关键就是变革:“打动消费者靠品牌形象的改变 , 这需要确立品牌的定位和方向 , 分三个步骤:第一 , 要推出适合品牌定位的产品;第二;一整套配合产品的营销策略和方式;第三;落地与用户接触端的年轻化 。 ”

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为此 , 东风悦达起亚正在对渠道进行嫁接式变革 。 从推出起亚小程序入手 , 探索数据营销 , 给年轻消费者提供在线探车、参与品牌活动、粉丝互动的机会和平台 , 在数字触媒时代提供场景化的全新体验 。 借东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)这款新车 , 和不同圈层的年轻人玩在一起 , 比如说发起说唱挑战 , 邀请更多的用户体验酷声神采 , 展现外在好姿态 。 首次向公众亮相 , 东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)代言人全国招募 , 通过全国的云招募 , PK出东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)五名最佳代言人 , 为年轻人展现自己的能量 , 让才华都能闪亮 。
未来东风悦达起亚还计划引入运营的理念 , 为90后用户打造圈层 , 线上线下、生活、产品、品牌全打通 , 给Z时代用户带来不一样的体验 。

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最后 , 创新营销 , 为Z世代创造个性时尚新体验 。 当前 , 年轻、时尚、个性、潮流已经成为Z时代年轻人的基本特征 , 东风悦达起亚全力推进品牌年轻化 , 抓住年轻人、抓住粉丝、抓住圈层、抓住新潮流 , 打造出品牌不一样的外延 , 把时尚与东风悦达起亚的产品和消费者结合起来 , 实现品牌向上突破 。 和搜狐开启时尚战略合作 , 签约校花校草比赛 , 十强选手作为品牌形象大使 , 成为追求个性、时尚年轻的正能量校园偶像 , 冠名2020搜狐国民校花校草大赛 , 通过持续全年 , 覆盖全国的大型活动 , 与年轻人的生活方式充分结合 , 为追求个性、潮流时尚的Z世代 , 打造一场青春盛筵 。分页标题
借助时尚和汽车的跨界 , 东风悦达起亚及时地把握前沿消费趋势 , 从满足时尚需求转向引领消费 , 将东风悦达起亚时尚战略进行到底 , 让年轻、时尚、运动、科技的全新品牌形象植入年轻人的心中 , 让东风悦达起亚成为年轻人心中的时尚标杆品牌 。
然而 , 如果你以为就到此为止了 , 那真的低估了东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)要做最年轻的B级车的决心 。 没错 ,

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K5凯酷(参数|图片)就是要做最年轻的 , 没有之一 。 李峰认为 , “凯酷必须在这个地方立起这个标签 , 不能有别人比我在这方面有优势 。 ”

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8月20日 , 东风悦达起亚公布了K5凯酷预售包牌价 , 推出3款车型 , 预售价区间为16.18-18.98万元 。 在预售价足够惊喜的基础上 , 为了回馈用户这半年以来的关注与期待 , 东风悦达起亚更是豪掷含“包牌礼、置换礼、终身礼、爱新礼和订购礼”在内的酷享五重礼 , “好车+好价” 东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)与Z世代用户“交个朋友”的心态可见一斑 。

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写在最后 眼下中级车市场 , 各大品牌都在讨好Z世代 , 可了劲地和Z世代交上朋友 , 但又有几人真正懂得Z世代?

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而东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5)显然做足了准备——它个性时尚 , 心跳式的全车身 , 动感造型是为了满足Z时代消费者追求的潮流;它众多黑科技加持 , 全球首创第四代CVVD发动机技术、全新第三代i-GMP平台以及L2级别的驾驶辅助 , 为了满足Z时代消费者对驾驶乐趣和极致的乘坐体验;还有为Z世代打造一站式互动平台以及创新营销体验 。 “好车+好价” 。 我认为 , 真心与年轻用户打好交道的东风悦达起亚凯酷(ALL NEW K5) , 将成为中级车市场一款不可错过的产品 。