车业杂谈|欧拉黑猫用车成本分析:20元电费真能开上一周?
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开着便宜 , 坐着舒服!
图文:车业杂谈
编辑:颜覃
新能源车能有多省?不少消费者可能仅仅只有一个“便宜”的概念 , 没有具体的数值来验证 。 近期 , 公司小段正好提下一台2021款欧拉黑猫 , 我们不妨就以“它”参照物 , 来看看一台新能源小车的用车成本到底能有多少?相比同级别的燃油车又能省下多少呢?
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满续航仅需20块?轻松实现一周通勤
作为一位90后小年轻 , 小段一直也都在寻觅属于自己的第一台车 , 正巧赶上2021款欧拉黑猫的出现 , 一下子便打动了他 。 欧拉黑猫有最高405km公里续航版本的选择 , 但次顶配豪华版也能实现351km续航 , 已然足够满足他的出行需求 , 权衡之下 , 他选择了相对更便宜的版本 。 整台车办完手续+上牌(含保险) , 一共花费在8万块左右 , 新能源免税政策也让他省下不少钱 。
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欧拉黑猫豪华版车型纯电续航为351公里 , 电池能量为33kWh , 也就是说充满它需要33度电 。 以家用充电标准来核算 , 单价为6角钱左右 , 33度电也仅需要19.8元 , 就是20块钱左右就能实现从0-351km的“转换” 。
回到生活场景下 , 小段上下班通勤时间为5天/周 , 往返50公里路 , 单周行驶里程300公里左右 。 在实际使用过程中 , 基本上351km续航能够实现它一周的通勤之路 , 剩一点续航周末还能逛个街 。
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为了测试它的真实续航 , 我们特地从家里出发行驶到公司 , 时间为早8点(早高峰) , 最终得到测试成绩:累计26公里行程 , 单人驾驶且开启空调的情况下 , 耗电量为31公里 , 真实续航比83.87%;再者 , 考虑到实际用车场景为重庆(山城) , 整体的续航表现实属不错!
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充电效率方面 , 家用充电桩的慢充每晚回家插上 , 第二天一早出门就是满电 , 官方数据的10.5小时实现0%-100%满电基本达标(小段:没完整体验过 , 但大致没差) 。 重点聊聊快充 , 室外快充站测试 , 30%-80%电量官方数据是30分钟 , 实际体验下来数据大致也差不多 , 前面十五分钟能够保持40W左右的高功率 , 后面逐步降低到10W左右的安全值 。
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(小tips如上)
“整体快充的感受很不错 , 在附近逛个超市回来就基本满电了!”
小段对于快充的体验很满意 , 基本上1个小时左右就能充到90%以上的续航 , 至于电费和家用电差别也不大 , 日间高峰在1.6元/度左右 , 晚间时间0.68元/度左右 , 一次充电20块钱上下即可(不同品牌电桩价格不一 , 以实地价格为准) 。
其它成本又有多少?一年7K就够了
一台电动车除去日常用电的成本之外 , 其余的成本还有哪些?
日常的停车费用:以小段为例 , 它租用小区车位月租费用300元 , 无其它管理费用 , 一年费用为3600元;公司停车免费 , 费用为0元(参考个例) 。分页标题
【车业杂谈|欧拉黑猫用车成本分析:20元电费真能开上一周?】保养费用:5000公里首保免费;15000公里正常保养4S店检查电路、更换刹车油等 , 费用200元左右 。
其它费用:日常停车、保险、罚单等 , 约合2000元左右 。
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再者按照行驶里程每年2万公里计算 , 每年电费1300元左右 , 一年整体的总开销大约为7000块左右 。 这个水准如果换算到燃油车上 , 恐怕仅仅是油费都足足需要1W+ , 更别提其它的保养、停车和折损等费用了 。
“除了使用成本低 , 空间体验算是意外收获!”
对于小段而言 , 欧拉黑猫除了用起来便宜之外 , 空间层面的表现最让他惊喜 。
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欧拉黑猫的车长达到3495mm , 轴距达到了2475mm , 轴距占比超过70%;再加上四门设计加持 , 在这个级别中完全属于空间TOP级代表 。
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为了测试它的真实空间表现 , 我们还特地找来2位180cm“壮汉” , 坐上后排并完成翘起二郎腿动作 , 头部空间一拳有余 , 腿部空间也还有一拳多 , 实属让人惊艳 。
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(实测能坐下两位‘大汉’)
此外 , 它的后排座椅支持全平放倒 , 让最大储物空间扩大到872L , 对于偶尔搬运大件物品的操作也能轻松实现 。 这一点 , 同级对手或都难以匹敌!
写在最后
“开着便宜 , 坐着舒服!”小段给欧拉黑猫下了一个这样的评价 。 对于欧拉黑猫来说 , 它的确是这样一个特点鲜明的家伙 , 有着同级最舒服的空间 , 还有着满足家用代步的长续航!还挤什么地铁、公交?花上几万块轻松带走欧拉黑猫 , 一周20块钱就能轻松实现通勤自由 , 还不快来搞定它!
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