中型SUV|车长 4 米 98 这台一眼难忘的霸气 SUV 即将开卖!


8月28日
今天的快讯有回归了激情
丰田、日产以及本田
等等...都有
86、Z系列以及本田e
"e"???
你们肯定没猜到
透露一点
后驱、前后50:50配重
具体的
往下看

中型SUV|车长 4 米 98 这台一眼难忘的霸气 SUV 即将开卖!
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近日 , 现代汽车官方宣布 , 旗下全新的中大型SUV帕里斯帝Palisade将于9月10日开启预售 。 外观部分 , 帕里斯帝采用了粗狂、硬朗的设计 , 其设计借鉴了圣达菲以及HDC-2Grandmaster概念车的设计元素 。 前脸部分 , 大尺寸的多边形进气格栅相当夸张 , 分体式大灯设计极具特色 。 另外 , 车侧采用了隐藏式D柱设计 , 其长宽高分别为4980*1975*1750mm , 轴距达到2900mm 。 内饰部分 , 帕里斯帝较为常规 , 功能区的布局一目了然 , 使用起来相当便利 。 中控配备了10.25英寸的中控大屏、哈曼卡顿音响以及座椅通风/加热等 , 并且还支持手机无线充电 , 配置相当丰富 。 动力方面 , 其搭载了3.5LV6自然吸气发动机 , 最大马力272Ps , 最大扭矩330N·m , 与其相匹配的是8速手自一体变速箱 , 而且还具备四驱系统 。 据悉 , 新车将以进口的形式引进国内销售 。

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近日 , 我们从海外媒体处看到一组GR86的渲染图 。 在外观设计上 , 下一代车型与现款车型在整体的轮廓上相当相似 , 双门设计配合上紧凑的车身造型 , GR86看起来依旧是"跑味"十足 。 从渲染图来看 , 车头部分采用了黑色网格状设计的进气格栅 , 进气口面积也较于以往有所增大 , 并且还配备了给前制动系统冷却的导风口 , 另外 , 头灯也经过了重新设计 。 整个前脸看上去相当简洁 , 但并不简单 , 还是能感受到一定的攻击性 。 动力部分 , GR86有望会搭载2.4T涡轮增压发动机 , 最大马力达到260Ps , 与现款车型上的2.0L自然吸气发动机相比 , 在动力的表现上有了一个明显的进步 , 也算是弥补86的一个短板吧 。 据悉 , 新车将在2021年正式亮相 。

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近日 , 有海外媒体曝光一组全新起亚Sportage在韩国的路试谍照图 , 而Sportage所对应国内的车型就是智跑 。 从谍照上来看 , 虽然目前还处于重度伪装状态 , 但可以看出 , 整体的设计风格与现款车型几乎一致 , 仅在一些细节处稍有改变 。 新车前脸采用了"虎啸式"中网设计 , 中网也改为了蜂窝状 , 营造出一定的运动感 。 另外 , 前大灯组也有望改掉老款车型上的蛙眼设计 。 车侧并无太多花哨的设计 , 后视镜也从A柱位置移到了车门板上 , 并采用了全新的轮毂设计 。 而尾部并没有做太多的改变 , 不过 , 尾灯内部的灯带排列方式与老款有所不同 。 动力部分 , 全新智跑将于新一代现代途胜同平台打造 , 在海外市场上 , 预计会搭载2.5L自然吸气发动机以及插电式混动系统 。分页标题

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近日 , 本田汽车宣布将在10月30日 , 在日本正式发布旗下的全新纯电动汽车本田e 。 该车型售价为基本版451万日元(约合29万元人民币) , 高配Advance版本为495万日元(约合31.9万元人民币) 。 外观部分 , 本田e采用了一个呆萌的设计 , 整体看上去相当可爱 , 也得益于其小巧的车身设计 , 在市区通勤代步非常的方便 , 这符合它的定位 。 内饰也是本田e最为"吸睛"的地方 , 一个水平放置五连屏的宽屏仪表台 , 中间为本田宽屏CONNECT显示屏由两块并排的12.3英寸屏幕组成 , 另外的为液晶仪表以及两块电子后视镜屏幕 。 整体来看 , 科技感十足 。 作为电动车 , 本田e的续航里程大概在283km左右 , 这样的表现并不亮眼 , 但其具备快充功能 , 在快充状态下 , 只需要30分钟即可补充足够行驶202km的电量 。 另外 , 本田e是基于新开发的后轮驱动电动平台开发的 , 并且在车身配重上能够做到前后50:50 , 具有一定的可玩性 。 不过结合售价 , 接近30万元还是偏高 。
【中型SUV|车长 4 米 98 这台一眼难忘的霸气 SUV 即将开卖!】
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近日 , 我们从相关渠道获得了全新日产Z系列跑车的渲染图 , 同时 , 根据外媒报道的最新消息获悉 , 新车可能将命名为"日产400Z" 。 在外观部分 , 全新的日产Z系列跑车整体的车身姿态与历代车型有几分相似 , 特别是在车头部分 , 长车头设计相当的销魂 , 另外 , 车身依旧是采用传统的前置后驱双门跑车造型 , 但在细节处 , 融入了现款日产车型最新的家族式元素 , 尾部设计个人感觉与零跑S01相类似 , 你们觉得呢?动力部分 , 新车将搭载3.0LV6涡轮增压发动机 , 最大马力400Ps , 与其相匹配的是7挡自动变速箱和6挡手动变速箱 , 未来还可能会推出性能更强的Nismo版本 。 据悉 , 新车有望在2022年正式发布 。

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近日 , 我们从相关渠道获得一组新款斯柯达柯迪亚克的路试谍照 。 从外观上看 , 由于是中期改款车型 , 并不是大改款 , 整体的设计与现款车型保持了一致 , 但从细节处可以看到 , 全新柯迪亚克可能会引入全新的矩阵式LED大灯 。 内饰部分 , 预计同样也不会有太多的变化 , 不过 , 中控台上的屏幕尺寸有望会增大 。 而此次改款最大的两点在动力系统上 , 新增了PHEV插电式混合动力版本 , 该系统可能由一台1.4T发动机配合电动机组成的混合动力系统 , 最大功率达到218Ps , 最大扭矩400N·m , 电池组容量为13kWh , 纯电模式下能够行驶55km 。 据悉 , 新车有望在2020年内发布 。分页标题

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