小孟说车车|雪佛兰小型SUV“顶梁柱”，百公里油耗5.1L，9.99万起却销量惨淡

在现如今的中国汽车销售市场上，最火爆的還是B级小汽车和诸多的紧凑SUV了，凭着分别的优点，遭受了诸多顾客的青睐。但是伴随着年青消費人群的愈来愈多，中小型SUV也刚开始慢慢火爆了，关键便是因为它的容积较为小，在城区开了灵便便捷，并且要比传统式的三厢轿车更为突显潮流时尚的风彩。

本文插图
在其中合资企业中小型SUV之中，本田缤智和XR-V毫无疑问是十分具备象征性的，但是今日老司机要详细介绍的这个中小型SUV ，尽管拥有合资的真实身份，但具体的价钱却和许多国产汽车类似，那便是雪弗兰创酷，官方网参考价为9.99~13.99万。并且在汽车4S店内也有大幅的政策优惠，因此具体的交易量价钱更加平价，但是具体的销量考试成绩却并不开朗。

本文插图
在雪弗兰总体知名品牌销量欠佳的状况下，创酷能够说成中小型SUV之中的“主心骨”了，被生产商寄托了非常大的期待。创酷现如今最立即的竞争者是北京长安CS35plus和吉利缤越那样的国内SUV ，除开合资企业真实身份扶持以外，它的实际产品力也十分丰厚，下边就一起来了解一下吧。
【小孟说车车|雪佛兰小型SUV“顶梁柱”，百公里油耗5.1L，9.99万起却销量惨淡】

本文插图
外型十分青春年少时尚潮流
雪弗兰这一知名品牌素来在长相层面拥有较为浓厚的功底，创酷也是这般，当老司机第一眼见到这新款车的情况下，就情不自禁地给它点了一个赞。由于创酷的造型设计非常酷，十分合乎时下年青人的审美观规范。在前脸的设计方案上，创酷选用了家族式的设计语言，两层式进气口相互配合含有镜片的车灯，给老司机产生了一种青春年少时尚潮流的风彩。底端的灰黑色包围着设计方案十分酷，但是老司机感觉，最吸引人的還是两边的竖条形LED日间行车灯了，给全部车前一部分增添了一种年青炫酷的姿势。

本文插图
创酷的尺寸各自为4270/1791/1603mm ，较大轮距2570Mm ，尽管比照大部分中小型SUV沒有很大的优点，但事实上也差不上哪儿去。因而老司机感觉创酷外型上看来并不小家子气，并且线框刻画得十分颇具质感，再再加全身肌肉感十足的轮眉和前低后高的车体姿势，将速度感和运动感另外极致地呈现了出去。

本文插图
创酷的后尾造型设计十分厚实，但并不会给人一种松垮的感觉，由于应用了比较多的横着曲线，因此反倒会给人一种非常显著的质感。但是创酷的2个大灯老司机并不是非常喜爱，感觉模样一些俗套，在见惯了围绕式后尾灯的情况下，在所难免减少一点级别感。

本文插图
车内饰情调较为简洁
随后老司机赶到了车里，创酷的车内饰情调较为简洁，并且气氛也很非常好，并不会给人一种低沉的感觉。可是车里的用材的确较为一般，老司机用力摸了，感觉触感并不是特别好，但大部分在可以接纳的范畴以内。创酷的坐椅选用了皮毛和纺织物配搭的材料，填充料尽管较为硬，可是可以产生很好的烘托性。

分页标题
本文插图
搭1.0T和3.0T二种柴油发动机
驱动力方面上，创酷配用了1.0T和3.0T2款涡轮增压器柴油发动机，尽管排气量看起来较为小，但事实上的驱动力輸出并不小。至大功率各自为125和165大马力，最高值扭距180和240Nm ，配对6挡手动式、6挡手自一体和CVT无级变速箱。汽车底盘层面，创酷选用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬架，校准水准上拥有雪弗兰一定的基本功，老司机的感觉便是十分扎扎实实稳重，这一点主要表现确实是十分难能可贵的。

本文插图
并且老司机具体体会了一下这新款车的驱动力主要表现，发展的速率的确一些慢，但是中区的加快主要表现還是十分贴心的，至少高速行驶的情况下较为轻轻松松。也有一点要表明的便是，创酷的汽柴油合理性十分非常好，国家工信部综合性耗油量仅为5.1L ，依照时下的石油价格计算出来，跑一公里出来还不上3毛，大部分不必担心中后期的养车成本难题。

本文插图
末尾小评
老司机感觉，创酷的综合性主要表现還是挺好的，只不过是时下的销量并不开朗，那麼究竟是什么缘故呢？老司机觉得，造成创酷销量欠佳的最根本原因便是它的柴油发动机为三缸技术性，尽管具体的颤动状况仅有在待速状况下能可以感受到，并且还被抑止在一个很低的水平内，可是怎奈顾客对三缸机的接受度确实并不是很高，并且创酷的配备对比国产汽车而言也是有一定的差别。因此，创酷尽管有合资的真实身份扶持，可是现阶段的状况依然令人担忧，假如装上四缸发动机得话，很有可能目前的情况才会有一定的更改吧。
以上是我为大家推荐的爱车，关注我，让大家选车不迷路，给大家最好的选择谢谢你们的关注，点赞和阅读有什么问题一起评论吧！
本文为***作者原创，未经授权不得转载