莫晨聊车|大众“操控王”，油耗才5.5L，现如今跌至7.5万，懂的人不多

大众汽车旗下的polo车型其实之前也是一款非常热卖的车型，你看看路上的两厢polo数量，就应该知道曾经的大众polo有多么的抢手，这款polo车型销量非常的高，在以往月均超过1万是非常轻松的事情。但是今年这款polo车型的销量却下滑非常的严重，在去年polo的销量也并不是太好，整个209年Polo卖出了73444辆，月均6000左右，而今年这款车型的销量下滑的更加的明显，五月份卖出了4726辆，六月份卖出了4346辆，七月份甚至只卖出了3459辆，你很难想象这是大众polo的销量，在今年的七月份居然只有区区3000多。但是显然polo并不会任由着销量下滑，所以大众polo开始了以价换量的策略。

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大众polo的官方售价为9.99万元到12.39万元，这款车型的优惠幅度约为2.5万元左右，算下来入门级车型的价格跌至了7.5万，说实话这个价格还是非常实惠的，但是和大众朗逸的价格重叠了。
这款大众polo的外观方面设计得还算是比较大气的，前脸采用了大众家族式的设计，唯一不一样的就是前进气中网使用了一条横向的镀铬饰条进行了贯穿连接。一般来说，大众车型采用的都是两至三条的镀铬饰条，很明显大众polo的识别率还是非常高的，单镀铬条。它的两侧灯组使用的是鹰眼造型的大灯，从整个前脸来看，还算是比较精致，同时也非常的大气。此外，这款polo车型的车顶使用了熏黑的设计，更加具有运动感。

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车型侧面，从侧面来看这是一款非常典型的两厢轿车，并且polo的反光镜使用了熏黑材质的涂装，增加了这款polo车型的动感以及美观程度。

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来看尾侧，这款polo车型的尾侧整体上设计得还是非常好看的，使用了一条横向的钣金线条来连接两侧的灯组，并且和腰线部分遥相呼应。此外，这款polo采用了双镀铬排气管来进行装饰，虽然并不是真实的，但是效果却是特别的漂亮，长时间也不会熏黑。

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那么这款polo车型的车身数据究竟如何呢？这款polo的长宽高尺寸分别为4053/1740/1449mm ，轴距是2567mm ，车身数据以及轴距和主流三厢车没有办法相比，但是我们要知道这款polo车型的主要竞争对手是本田的飞度和大众的高尔夫，和他们相比，优势还是很明显的。

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至于内饰部分，这款polo的内饰部分设计得较为色彩鲜明，尽管整个内饰从用料上来看是比较节约的，但是由于融入了一些彩色的车内氛围，将这款车型沉闷的内饰变得更加的活力与青春。

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车型后排空间，大众polo作为一款小型两厢车，注定它的空间不会是特别的大。当然我们从实际情况中也能看的出来，乘客坐在这款polo的后排，是有些吃力的。
那么这款polo车型的底盘结构如何呢？采用的前麦弗逊式独立悬，后悬架为扭力梁非独立悬架，这款车型的底盘调校偏硬，再加上非独立悬架，所以当驾驶大众polo经过一些颠簸路面时，你就能感觉到明显的颠簸感，这也是一些低价位合资车的通病。

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至于动力部分，这款polo车型只有一款动力，就是1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145N?m ，对于家用而言完全够用。笔者提醒一下这款polo车型的整备质量只有1.1吨，如果乘坐的人数较多或者载有大件商品的话，可能安全系数并不会太高。

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【莫晨聊车|大众“操控王”，油耗才5.5L，现如今跌至7.5万，懂的人不多】此外这款大众polo的百公里油耗也是十分低的，百公里油耗只有5.5升。笔者认为，这么多年来大众polo一直深得中国消费者的喜欢也是有原因的：外观好看，内饰现代感十足，油耗低，最主要的是价格也非常的实惠。但为什么这段时间销量下滑得如此严重，笔者认为主要也是因为竞争对手价格也一样下跌很多，相比而言，中国的消费者更热衷于三厢轿车。至于性价比，你觉得呢？