现代汽车|现代悦纳:我太难了,全系四缸仅售5万多,车友:英朗买早了
近年来 , 虽然在韩系车国内市场表现不佳 , 但在海外市场表现非常亮眼 , 年销量突破700万辆 , 比本田、福特的销量还高 , 稳居全球第五大车企的头衔 。 而且现代集团旗下控股的几十家公司 , 例如发动机、变速箱、底盘等全套设备 , 完全能够实现自给自足 , 是全球少有的全产业链汽车制造商 。 在过去多年时间 , 现代在国内相继推出了瑞纳、悦纳、伊兰特、索纳塔、胜达、途胜等经典车型 , 凭借皮实耐用 , 省油省心 , 颜值出众等特点 , 市场口碑丝毫不输丰田 。 就拿悦纳这款家用车来说 , 曾经销量非常亮眼 , 但由于韩系品牌影响力逐渐下滑 , 导致这款车销量大不如前 , 如今月销量仅两千辆出头 , 真是让人嘘唏不已 。 接下来睿哥就给大家聊聊这款车综合表现究竟如何 , 是否值得入手 。
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首先从外观方面来看 , 悦纳沿用现代家族设计语言 , 前脸采用多边形进气格栅 , 中网内多道镀铬横幅饰条搭配醒目的现代logo , 充满了档次感 。 两侧造型的前大灯 , 散发着浓厚的攻击属性 , 显得辨识度非常高 。 细节方面 , 梯形下包围与两侧造型夸张的三角状进气口 , 搭配熏黑多段格栅和镀铬饰条 , 凸显了时尚运动气息 。
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车身侧面 , 线条造型显得非常运动 , 侧面采用双腰线设计理念 , 一条硬朗线条从前大灯位置以略微上扬的形式 , 最后延续至尾部 , 另一条刀锋状线条从前车门下沿延续至后尾门 , 两条棱角有致的线条 , 增加了年轻潮流属性 。 多幅式回旋镖轮毂与溜背式车顶 , 让侧面充满了运动轿跑的范儿 。 细节方面 , 车门下沿和门把手运用了镀铬饰条进行点缀 , 这些细节处理提升了档次感 。
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车尾部分 , 棱角有致的尾部造型 , 充满了前卫潮流的风格 , 采用实现流行的贯穿式尾灯设计 , 视觉效果炫酷亮眼 , 显得科技感十足 。 黑色下包围 , 在镀铬饰条的包围下 , 显得档次感十足 。 细节部分 , 上翘的小鸭尾与两侧造型刹车灯区域 , 充分体现了运动属性 。 就外观设计而言 , 大尺寸格栅加上溜背式车顶 , 加上镀铬饰条的处理 , 让悦纳散发着浓厚的运动气息 , 完全是为追求时尚潮流的年轻消费者量身打造 。
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尺寸空间方面 , 悦纳定位属于小型家用车 , 整车长宽高尺寸分别为4405*1720*1455mm , 轴距为2600mm , 尺寸在该级别里属于中等水准 , 在乘坐表现方面 , 将前排座椅调整至标准位置 , 后排腿部纵向空间有一拳余量 , 头部空间大约有三指余量 , 乘坐空间符合预期表现 。 但后排座椅不支持比例放倒 , 储物空间不是很宽敞 , 影响了日常实用性 。
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内饰方面 , 悦纳沿用现代家族最新内饰设计风格 , 层次感分明的飞翼式中控台 , 视觉效果年轻动感 。 一块大尺寸悬浮式液晶屏 , 支持车机互联 , 可显示GPS导航、语音电话、多媒体娱乐功能 , 显得科技感十足 。 用料方面 , 中低配车型座椅采用织物材质包裹 , 高配采用皮质包裹 , 加上缝线工艺 , 充满了精致感 。 中控台采用大面积搪塑材质覆盖 , 搭配镀铬饰条和钢琴烤漆面板 , 让内饰氛围显得年轻有活力 。
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动力方面 , 悦纳全系搭载1.4L四缸自然吸气发动机 , 满足国六排放标准 , 最大马力分别为100匹 , 最大扭矩分别为132.4牛米 , 传动匹配6挡手动与CVT变速箱 。 虽然动力输出比较肉 , 加速绵软无力 , 但线性丝滑的驾驶体验 , 带来不错的乘坐舒适性 。 同时燃油经济性非常出色 , 百公里工况油耗仅4.9升 , 非常适合上下班代步或家用买菜 。
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【现代汽车|现代悦纳:我太难了,全系四缸仅售5万多,车友:英朗买早了】总结 , 悦纳作为一款合资家用轿车 , 凭借运动炫酷的外观设计、简约时尚的内饰做工、出色的燃油经济性、可靠性等优点 , 综合产品力还是可圈可点 。 虽然知名度没有丰田威驰那么响 , 但不可否认它是一款不错的家用轿车 , 结合终端优惠后仅售5.49万起步 , 对于追求外观颜值的年轻消费者来说 , 还是不错的选择 。 难怪有不少车友后悔 , 表示三缸英朗买早了 , 应该等等买悦纳 , 颜值更高价格更便宜 。 对此各位网友怎么看 , 欢迎在下方评论区留言交流 。
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