虚拟现实|高德地图AR导航简评
最近高德地图上线了AR导航功能 , 我试用了一下 , 说说感受吧 。
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【虚拟现实|高德地图AR导航简评】
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从导航界面来看 , 有了AR技术的加持 , 可读性确实比传统平面地图好了很多 , 直行、转向等提示非常直观 。 由于手机摄像头的介入 , 导航的玩法也多了一些 , 比如智能识别前方车辆、行人甚至红绿灯颜色 , 在手机屏幕上进行标识 , 当车辆及行为距离过近时 , 标识的颜色还会从绿色变成黄色以提醒司机注意 。 不过从这几天的试用来看 , 此项功能还不完善 , 距离识别并不准确 , 所以千万千万不要过于相信手机屏幕上的标识 。 但总的来说 , AR导航的上线 , 是方向感不太好 , 看不懂导航地图的司机的福音 。
AR导航也许打开了手机导航的另一片蓝海 。 大胆设想一下 , 经过不断的深度开发 , 有以下应用方向:
1.变身手机版行车记录仪 。 既然使用AR导航过程中 , 手机摄像头一直都是工作状态 , 那就完全可以把摄像头的影像暂存在手机中 , 让手机变成行车记录仪 。 和传统行车记录仪相比 , 手机有随时在线的先天优势 , 利用这一优势 , 采集到的视频甚至可以成为交警执法的证据 , 让路上的马路杀手们都规规矩矩开车
2.加速机器学习 。 在获得用户授权的前提下 , 地图APP将摄像头采集到的数据上传云端 , 成千上万的终端为机器学习提供了丰富的数据 , 可以帮助APP快速迭代 , 让地图与导航功能越来越智能(特斯拉、google等自动驾驶技术就是这样积累数据的)
3.植入社交属性 。 手机摄像头识别到前方车辆的车牌 , 如果前车的车主也是同一APP的注册用户 , 并在隐私设置中接受“陌生人打招呼” , 那么后车可以发起申请 。 从行车安全性考虑 , APP可以强行规定只有在车子速度为0的时候才能使用此功能(如等红灯时)
以上只是一些对AR导航未来应用的设想 , 充满期待 。
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