紧凑型SUV|"网红座驾"终有一战,H6和CS75 Plus你更支持谁?


在我的认知里评价一款车优秀 , 不是看车评人的吹嘘有多牛掰 。 而是消费者在选车时经常会把它拿出来参考、比较 , 哈弗H6就是这么一款优秀的车 。 "紧凑型SUV关注第一""连续72个月SUV销量第一" , 它的优秀除了让竞品车型羡慕嫉妒 , 还促进了竞品车型拼命的增强实力 , 其中实力增长最快的就数长安CS75 Plus了 , 在近两个月的销量上 , CS75Plus和哈弗H6的差距居然缩小到了几百台 。 今天我们就来详细对比下全新一代哈弗H6和长安CS75 Plus , 从产品力上来看下它们到底谁更优秀!

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外观设计差异化明显

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11年第一代哈弗H6上市 , 至17年第二代哈弗H6在上海车展亮相时 , 它已坐稳了销售冠军的宝座 。 而今天咱们说的这款H6是它的第三代 , 目前第三代哈弗H6已开启预售 , 并计划于本月内上市 。 这几年自主品牌汽车的发展势头猛烈 , 从仅隔3年哈弗H6就匆忙换代就可以感受到它的压力 。 而第三代哈弗在外观的设计上 , 能明显感受到第二代和哈弗F7的影子 。 就我个人来看 , 整体设计对比长安CS75 Plus来说依然略显保守 。

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长安CS75 Plus是长安CS75的全新换代车型 , 该车上市时间虽然不长 , 但凭借年轻化、时尚化的设计 , 在亮相之初就圈粉无数 。 不过就外观整个设计而言 , 长安CS75 Plus的表现给我个人的感觉要比哈弗H6更加运动 。

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在细节方面 , 两车都配备了LED远近光灯 , 并且均具备自动头灯 , 高低调节等功能 。 作为各自品牌的销量担当 , 这方面两车的表现都不错 。

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尾灯方面 , 哈弗H6首次采用贯穿式尾灯 , 当下很多车企都采用该设计手法 , 虽然视觉效果不错 , 但难免有些审美疲劳 。 而CS75 Plus的尾灯设计并未采用贯穿式 , 两灯用镀铬条相连接 , 视觉效果也挺不错 , 并且双边四出的排气也多了一丝战斗气息 。 值得一提的是两款车型的尾灯都采用了LED光源 。

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在车身尺寸方面 , 或许是受竞品车型的刺激 , 采用长城最新的柠檬平台打造的哈弗H6整体车身尺寸要比长安CS75 Plus大上一圈 。

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在后备厢空间上 , 长安CS75 Plus有比哈弗H6更长的进深 , 并且虽然两车均支持4/6比例放倒 , 但哈弗H6放倒后有小幅坡度 , 而CS75 Plus的平整性更好一些 。
内饰操作布局高度相似 , 但设计风格迥然
哈弗H6和长安CS75 Plus在内饰设计上 , 有着高度相似的操作布局 , 比如为了简洁都采用12.3英寸的中控屏并且只保留了空调控制区 , 但设计风格上却不太相同 , 哈弗H6视觉效果比较舒展 , 呈现出一种简约的豪华感 , 而长安CS75 Plus有较强的环抱感 , 视觉上也更加运动 。分页标题

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在用料上 , 两车均使用了软材质覆盖中控台 , 触感、做工都表现出了自主品牌当下较高的工艺水准 , 并且两车都配备了真皮多功能方向盘 。

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两车都配备了全液晶仪表盘 , 只不过哈弗H6采用了悬浮式的设计 , 目前还没有公布具体尺寸 , CS75 Plus顶配的是12.3英寸 , 其它车型为7英寸 。 功能上都能显示车辆、行人、非机动车信息等 。

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第三代哈弗H6的车机系统比第二代有明显升级 , 功能上与旗下魏派颇为相似 。 不过第哈弗H6支持FOTA升级 , 预装了高德地图、酷我音乐、爱奇艺等APP , 也支持语音控制 , 对日常用车、行车有不少帮助 。

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长安CS75 Plus同为12.3英寸的中控屏 , 也一样支持语音控制等功能 。 预装的APP虽然与哈弗H6有所不同 , 但所支持的功能均一样 。 同样对日常驾驶有诸多帮助 。

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在空调控制下方 , 两车均有储物格 , 哈弗H6支持无线充电 , CS75 Plus提供了USB接口 , 不过按现在无线充电的速度 , 我感觉USB接口更高效 。

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哈弗H6还提供了一块10英寸的HUD全彩抬头显示 , 可显示导航、ADAS智能驾驶等信息 , 并且还可以实现三屏联动 。 而CS75 Plus却并未提供该项配置 。 除此之外 , 在智能驾驶系统方面 , 哈弗H6提供了循迹倒车、车道偏离预警、车道保持等功能 , 实现了L2+级别的自动驾驶 , 而长安CS75 Plus要在它的2.0T版本车型中才有提供 , 并且像循迹倒车、车道保持依旧没有配备 , 所以在智能驾驶方面的配置 , 哈弗H6要优于长安CS75 Plus 。
动力参数比较接近
在动力方面 , 两车均有1.5T和2.0T发动机车型 , 但哈弗H6的2.0T发动机参数还未公布 , 而1.5T发动机方面两车参数表现比较接近 。

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1.5T发动机的第三代哈弗H6最大功率124kW,最大扭矩285N·m , 搭载7速双离合变速箱 。 并且采用了电子换挡 , 从视觉效果来看多了一些高级感 。

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而搭载1.5T发动机的长安CS75 Plus车型 , 最大功率131kW,最大扭矩265N·m , 搭载的是机械式6挡手自一体变速箱 。 并且在底盘悬挂方面 , 两款车型都采用了后多连杆式独立悬挂 , 从悬挂来看两车在舒适性方面都有不错的表现 。 至于动力方面 , 如果有购买这个级别车型想法的网友 , 还是建议多去4S店自己亲自试驾感受一番 。分页标题
全文总结:
【紧凑型SUV|"网红座驾"终有一战,H6和CS75 Plus你更支持谁?】采用全新平台打造的第三代哈弗H6 , 面对竞品车型的压力 , 除了年轻、时尚化的外观内饰设计 , 在用料、配置、车机系统与智能驾驶方面都有不错的提升 , 尽管目前还处于预售阶段 , 但我们从已知的信息上已经感受到了它强大的产品力 。 而长安CS75 Plus在外观设计、配置表现上也相当出众 , 对比即将上市的哈弗H6虽然有些地方稍显劣势 , 但依然能与之抗衡 , 别忘了它可是比哈弗H6上市早了一年时间 , 更何况9月长安CS75 Plus的改款车型也将要上市了 , 到时其产品力或许会更加强大 。 如果近期有购车打算的朋友 , 不妨等待一下 , 等它们都上市后再去好好试驾感受一番 , 说不定还能赶上"金九银十"销售季的一些优惠活动 。