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MPV虽然是中国车市三大细分市场中占比最小的一个，但是关注度确实逐年递增。伴随着二胎政策的放开和全家出行的需求增大，越来越多的7座车进入主流消费市场。相较于7座SUV ， MPV无论是空间还是舒适性上都有着无可比拟的优势，而这也是众多消费者最为看重的两点，同时也是别克GL8等中高端产品畅销的主要原因。

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近日，伴随着大众威然的正式上市，把国内中高端MPV市场再次推向了热潮。据悉，作为“上汽豪华MPV三剑客”之一的荣威iMAX8也将在近期迎来上市，与别克GL8、大众威然一起进一步撕开这片蓝海。

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虽然荣威iMAX8已经在成都车展上正式亮相，但是大家最为关注的内饰设计却一直没有公开。近日，随着关于荣威iMAX8上市临近，内饰的消息也逐渐多了起来。

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从曝光出来的图片上看，荣威iMAX8采用了2+2+3的座椅布局，并且拥有同级别唯一可移动的第三排座椅，空间优势明显。

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当然，针对这个级别的MPV ，第二排座椅的尊贵程度一直都是大家关注的重点，新车为第二排乘客配备了航空级座椅，并搭配了可折叠的头枕、肩部支撑、腰部支撑以及超长腿托等舒适配置，进一步提升乘坐舒适性。

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可能细心的读者已经发现了该车内饰最大的亮点所在。没错，荣威iMAX8配备了一个整体可移动的扶手箱，在第一排与第二排座椅之间自由滑动，满足不同的需求。并且硕大的中央扶手上也带有一个巨大的触摸屏，可显示一系列的功能控制。

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在中控台的设计上，主打中高端定位的荣威iMAX8并没有采用类似GM8那种与扶手箱相连的副仪表台结构，更接近于别克GL8的悬浮式中控台结构，电子换挡系统集成在中控面板上，档把旁边还有一系列的物理按键，便于盲操。

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除了上面提到的中央扶手箱上的大屏外，荣威iMAX8还配备了一块至少12英寸的悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘。另外，新车在主/副驾座位的背后镶嵌了长条形状的液晶显示屏，可以显示车内多项功能状态，并可支持触摸操作。

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对于该车的动力配置，我们可以确定的是新车将搭载上汽蓝芯第三代全新2.0T发动机，内部代号NF2 ，据悉该发动机在动力与油耗上均可以媲美大众EA888发动机，很是值得期待。另外，该车或将搭载爱信8AT变速箱，当然，该信息还需要官方进一步证实。
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