凯美瑞|起亚K5预售16.18万起,订车补贴高达4万,还要什么凯美瑞


今日 , 起亚全新一代K5正式开启预售 , 16.18-18.98万元的预售价 , 不仅在合资中型车市场很有诱惑力 , 官方还给出了订车补贴购置税+5000元保险 , 以及最高2万的置换补贴 。

凯美瑞|起亚K5预售16.18万起,订车补贴高达4万,还要什么凯美瑞
本文插图
而除了巨幅的让利 , 全新一代K5本身也是一款颇具亮点的产品 。 比如它全新的设计 , 算是合资B级车市场中既符合轿跑化趋势 , 又独具辨识度 , 同时也不让人觉得用力过猛或者过于激进的设计 。 出色的颜值加上档次感的提升 , 起品牌或许仍旧没有大众、丰田那么强势 , 但这款车本身却绝不会掉链子 。
【凯美瑞|起亚K5预售16.18万起,订车补贴高达4万,还要什么凯美瑞】

凯美瑞|起亚K5预售16.18万起,订车补贴高达4万,还要什么凯美瑞
本文插图
不光是颜值 , 在技术和性能方面 , 全新一代K5换用了最新的i-GMP平台 , 别的不说 , 美国IIHS顶级安全的水准 , 就足以和

凯美瑞|起亚K5预售16.18万起,订车补贴高达4万,还要什么凯美瑞
本文插图
凯美瑞(参数|图片)这些对手平起平坐 。 与此同时 , 其主打的1.5T , 配备的CVVD技术让它拥有了压缩比、循环可变的功能 , 科技水准只有日产的可变压缩比和马自达的压燃发动机可以媲美 。

凯美瑞|起亚K5预售16.18万起,订车补贴高达4万,还要什么凯美瑞
本文插图
当然了 , 作为韩系 , 起亚知道它在国内的影响力 , 跟它在欧洲、北美市场比起来的确不是一回事 , 作为后起之秀 , 它的资历也的确要比大众、丰田这些品牌要潜一些 。 但如此劲爆的价格和优惠政策 , 它的姿态已经很谦虚了 , 面对如今合资中型车市场要么不安全 , 要么很贵 , 要么不省油的主流选择 , 你觉得这性能和价格都给足了诚意的全新一代K5能逆袭么?