汽车|蒙住logo还以为是奔驰的新款纯电动车 实拍解析ARCFOX αT
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出品 | 搜狐汽车·E电园
【汽车|蒙住logo还以为是奔驰的新款纯电动车 实拍解析ARCFOX αT】摄影 | 陈韬宇
作者 | 陈韬宇
编辑 | 彭钊
如果说早年间的纯电动车价格两极分化很严重的话 , 那么现在越来越多的品牌开始发力向中间地带靠拢 , 就连特斯拉也开始向30万以下的市场发力 。 而我们的中国品牌也不应该放弃这个庞大的市场区间 , 作为国内新能源领域发力较早的一个品牌:北汽新能源在诸多方面都有自己得天独厚的优势 。 为了冲击更为高端的市场 , ARCFOX品牌应运而生 。 而我们今天就将为大家可能是有史以来会卖的最好的一台ARCFOX , 它的名字叫做αT 。
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首先还是为大家介绍ARCFOX这个品牌 , 它是北汽集团为实现中国制造2025战略目标 , 打造的具备全球竞争力的高端智能新能源汽车品牌 。 从一开始推出性能跑车的举动上看 , 很像是蔚来发展成功的路子 , 但此后的
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ARCFOX-1(参数|图片)车型显得又有些玩闹了 。 在沃尔特·德·席尔瓦这位传奇的设计大师入主之后 , 车型整体开始拨乱反正 , 而αT就是那个中坚力量 。
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[ ·1· 外形设计:中国品牌难得一见的高质感]
中国品牌汽车设计阶段大致可以分为三个 , 第一个就是臭名昭著的简单山寨拼凑阶段 , 时至今日还有不少品牌都在为当初的这种行为付出代价 。 第二个阶段就是各家开始自主原创设计 , 但是基本上都因为用力过猛 , 反而变成了“妖艳贱货” 。 而处于第三个阶段各个一线中国品牌 , 都开始有了自己的独特造型甚至还会一些美感 。 显然
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ARCFOX αT(参数|图片)就属于第三种 , 不单单是样子变得更加好看了 , 从整体的板件拼接和做工已经完全看不出是中国品牌的痕迹 , 有了一丝丝豪华品牌的味道 。
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[ ·2· 内饰氛围:不走寻常路 , 但豪华感爆棚]
相比于外观 , 内饰质感对于这个档次价位的车型来说可能更加重要 。 毕竟中国消费者还是好面子的 , 只能说ARCFOX αT做得足够尽善尽美 。 首先从功能配置上看 , 不需要担心 , 任何一个中国品牌都不会在这个方面给人留下口实 。 而在做工方面 , 我认为ARCFOX αT至少是我本人体验过的中国品牌车型里 , 做得最好的一个甚至没有之一 。 各个接缝和材质的处理都非常的老辣 , 甚至有些许超过同集团的豪华合资品牌的趋势 , 相信这也是麦格纳合作之后带来的高标准严要求 。
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[ ·3· 空间及动力:本身很出色 , 只能说对手太强大]
从空间上看ARCFOX αT走得是大五座的路线 , 这其实是很符合都市人使用SUV的习惯 , 尤其是电动车 。 而在储物和乘坐方面也做的是相当的用心 , 甚至每个储物空间内都用上了软垫进行包裹 。 动力部分由于还没有最终的官方信息我们只能纸上谈兵一下 , 电池模组最大容量为93.6kW·h , 即使不考虑蔚来的100kW·h , 之前测试的腾势X纯电版也能充进去这个度数 。 动力部分已经超过700N·m的绝对动力肯定是够用了 , 如果不是对动力有特殊需求的话 , 选用更长续航的单电机版会是更好的选择 。
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[ 总结部分:如果不是因为它是北汽都想当场下单] 分页标题
说句真心话 , ΑRCFOX αT所体现出来的质感 , 是笔者从未在任何一台中国品牌车型上看到过的 。 整体外观内饰的拿捏 , 各处的审美都让笔者对这个品牌的出品刮目相看 。 可是大家都说汽车媒体是:“你买我推荐 , 我买我不买”的主儿 , 说实话这台车所体现的价值让笔者很动心 , 但如何跟家里交代要买一台北汽出品的高端车型呢?又回到我们开头的那个话题了 , 现在的中国品牌已经有能力造出高品质的产品 , 但早期提前透支品牌的行为 , 无疑需要一台又一台的好产品来进行弥补 , 当然笔者希望ΑRCFOX αT不是被牺牲掉的那一个 。
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