汽车小涛|车长超5m气质独特，低配定价尴尬，顶配车型有看点

文/小白
红旗这个品牌与普通的国产品牌不太一样，红旗特别的地位让国人对这个品牌有特别的向往，红旗过去也是没有触及中低端市场，距离产生美，所以无形之中给红旗蒙上了一层神秘的面纱。如今红旗自己把面纱揭开了，开始了对中低端汽车市场的探索。

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即使特殊如红旗，还是要乖乖接受市场中消费者的挑选和审视，还是要高举性价比的大旗博取消费者的关注。红旗H7的定位是一台C级车，从25.28-31.78万元的指导价格就能看出，红旗为了性价比又在努力了，不过努力的效果如何还很难说。

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红旗H7的前脸设计选择了经典的直瀑式格栅，结合引擎盖上的红三角一起看，红旗该有的那味儿就出来了。侧面车身修长，平行的腰线和裙线把侧身营造出硬朗的效果。轮毂辐条众多，精致的轮圈效果是商务车的做派。

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侧面车窗玻璃被镀铬饰条环绕，银色元素为设计加入了一点活力。尾部双出的排气管比较显眼，不过圆形的设计不如方形设计能体现性能感。尾箱盖上的红旗两个汉字是浓郁的中国风元素，也是国人最感兴趣的红旗品牌设计。

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网友们对红旗H7的内饰设计褒贬不一，部分网友认为红旗H7的内饰过于强调情怀，没有发挥出应有的水准。四幅式的方向盘确实略显陈旧，多功能按键也不能拯救方向盘的气质。中控显示屏虽然尺寸良心，但是设计上缺乏新意，有进步的空间。

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许多人吐槽中央空调出风口簇拥的那块方形时钟太有年代感，其实这块时钟算是红旗H7内饰元素里面玩情怀玩得最溜的部件。

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内饰硬质塑料不在少数，但是有通过各种纹路的饰板进行补救。座椅的皮质材料还是比较优质考究的，座椅的走线针脚也能看出红旗H7将品控做得还不错。红旗H7的车身长度达到了5095mm ，轴距为2970mm ，是一辆合格的C级车。

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得益于超过5m的车身长度设计，红旗H7的内部空间表现喜人，只要身材不是特别极端，在红旗H7内部都能获得舒服的乘坐空间。美中不足的是后排地面隆起明显，对第五位乘客不够友好。

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红旗H7目前有四款车型在售，起步版本车型搭载一款1.8T的发动机，输出功率和扭矩参数分别为188匹和138牛米。处于中等配置的车型用到了2.0T涡轮增压发动机，扭矩和马力会比1.8T版本略高一些，达到了150牛米和204匹。

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中低配车型的参数其实并没有什么看点，真正能激发人们兴趣的是顶配车型搭载的3.0排量的V型6缸发动机，这台发动机能爆发出231匹马力和300牛米的扭矩，虽然动力不是特别优秀，但是在这个价位能体验到6缸发动机也是值得的。

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除了顶配车型搭配7DCT变速箱以外，红旗H7其余的在售车型采用的都是6AT变速箱。悬挂系统四款车型清一色采用双叉臂+多连杆的搭配，综合来看，四款车型之间除了发动机和变速箱有所区别以外，大体的科技配置和选材用料没有明显的分别。
红旗H7的官方指导售价区间为25.28万元到31.78万元之间，入门版车型定价为25.28万元，搭配的1.8T发动机有点中气不足的感觉，与同价位的车型水平有一定差距。不过真皮座椅加红旗车标还是能给人些许安慰的。顶配车型是19款红旗H7四款在售车型中最有看头的一款，主要原因在于它搭载的V6发动机，虽然动力参数不是那么漂亮，但是也算是现阶段V6发动机门槛最低的一款车型了。总结来说，低配红旗H7定价虚高，性价比不足，有叫卖情怀的嫌疑。顶配版红旗的可玩性较高，虽然相较于低配车型会更良心厚道一些。空间大，动力强劲，内饰豪华，氛围浓厚是红旗H7的优点，它也有一些不足之处，比如说播放音乐的时候会有卡顿，导航版本更新换代速度慢，底盘调校不够柔软。对比优缺点后，我们发现红旗H7还是很有亮点的。