汽车很听话|到一台卖一台的领克如何吸引大众?试驾领克05 2.0TD四驱劲Halo
对于一个年仅4年的年轻品牌来说 , 领克的发展可谓迅速 。 4年间 , 领克连续推出了领克01、02、03/03+、05以及06等5款车型 , 不断扩大自己的产品阵营 。 在这其中领克01、领克03以及领克06都是我们印象中的传统定位 , 侧重家用 , 而领克05则完全是不一样的感觉 。 虽然领克全系都自带年轻前卫的气场 , 但是夸张的设计、Coupe的造型以及旗舰的定位还是让领克05保持着高度的个性化 。
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【汽车很听话|到一台卖一台的领克如何吸引大众?试驾领克05 2.0TD四驱劲Halo】
一台售价并不算低还充满个性化的轿跑SUV , 很容易被划分为细分市场里的小众车型 , 但是出乎意料的是 , 领克05却丝毫没有这个困扰 。 从终端反馈了解到 , 目前4S店里边的领克05卖的非常好 , 基本上都是到一台卖一台 , 而且大部分都是高配车型 。 而领克汽车销售公司副总经理陈思英也表示 , 目前领克05的销售状况供不应求 , 后续将继续扩大产能 。 要知道 , 领克05的售价区间已经与合资品牌SUV高度重叠 , 那么领克05是靠什么打动消费者的呢?
年轻就要拒绝中庸
在领克05推出之前 , 领克02是领克旗下最个性好玩的SUV , 不过领克05并不满足于此 , 而是将夸张前卫的设计进一步提升 。
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在车头部分 , 领克05保持着领克一贯的"都市对立美学"设计 , 分体式大灯、分布在机舱盖处的"两道杠"LED日间行车灯 , 能第一时间吸引你的眼球 。 而在下包围部分 , 领克05采用了不同以往的U字造型 , LED横条雾灯融入开口颇大的两侧线条 , 灵感来自于摩登都市中耸立的地标性建筑 , 让领克05极具辨识度 。
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当然作为一台轿跑SUV , 其精髓一定是在侧面及尾部方面 。 领克05的车顶线条自B柱后快速的向下倾斜 , 呈现出十足的溜背效果 , 尽显优雅气息 。 但是不同的是 , 领克05还想表达运动特性 , 所以能够看到它的尾部微微向上抬起 , 后窗的下方线条也小幅上扬 , 营造出一个蓄势待发的姿态 。
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尾部方面 , 领克05加入了能量矩阵尾灯 , 将运动化进行到底 。 由两排通透感极强的3D立方晶体组成 , 领克05的尾灯在点亮时犹如可以无限组合的能量矩阵 , 能量十足且颇有新意 。
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所以无论是领克05极具个性化的轿跑造型 , 还是在细节之处带来的创意 , 都在无时无刻告诉消费者:"我可不是泛泛之辈 。 "
豪华车的品质体验
作为出身在互联网时代的品牌 , 领克自诞生就有互联网的基因 。 就像90后、00后已经习惯于智能手机、线上支付、互联网社交等 , 领克车型的智能化已经是刻在基因里的 。
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12.3英寸的液晶仪表、12.7英寸的中控触摸屏给消费带来非常好的影音体验 。 而且领克05还采用了骁龙820A芯片 , 让车机系统的工作如智能手机般顺畅 。
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在功能上 , 语音控制、在线导航、远程启动、在线音乐等统统具备 , 而且领克05还有一项"魔法书"的功能 , 它能够学习你的说话方式 , 更为准确的识别你想表达的想法 。分页标题
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不过 , 领克05却并不只这些 , 它媲美豪华车的品质更让人欲罢不能 。 在材质上 , 领克05采用了大量富有质感且新颖的材质 。 在中控台部分 , 领克05带来了Nubuck正绒皮革 , 细腻皮质带一点翻毛处理手感非常舒适 。 而且领克05还采用了飞线真铝饰板 , 源自德国的真铝饰件上雕刻出立体镭雕花纹 , 宛如一款艺术品 。
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而领克05在一体式运动座椅以及方向盘上则采用了Nappa头层牛皮材质 , 打造出沙发般的乘坐体验 。 可以说 , 在豪华感以及高级感的营造上 , 领克05甚至不输一些豪华品牌 , 而走在合资品牌前列了 。
豪车的动力体验
出自CMA架构 , 让领克05如虎添翼 。 沃尔沃的平台架构让领克05全系都共享于Drive-E系列发动机 。 领克05全系标配了2.0T T5发动机 , 最大功率达187千瓦 , 峰值扭矩则达350牛·米 。 与之匹配的则是口碑非常好的爱信8AT变速箱 , 领克05用合资品牌的售价带来了豪华车的动力体验 。
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为了丰富消费者的驾驶乐趣 , 领克05提供了经济、舒适、运动以及越野四个模式 。 而根据我的体验来看 , 运动模式千万轻易尝试 , 因为它真的很暴躁!
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与舒适模式下乐于升档不同 , 在运动模式下 , 领克05则彻底放飞自我 , 油门响应十分灵敏 , 动力的突然爆发甚至会吓你一跳 , 而且发动机会保持在高转工况下 , 以随时待命 。 即便是在速度处于100km/h再加速依旧有足够的动力储备 。
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不过 , 领克05并不想打造成一款完全的运动性SUV , 与领克03+的极致运动不同 , 领克05在运动和舒适间寻求平衡 , 在过减速带以及颠簸路段时 , 底盘并不拖泥带水 , 但是也不会有明显的跳动感 , 领克05是一台开起来很爽 , 坐起来也不会不舒服的车 。
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另外 , 领克05的ADAS主动驾驶辅助系统也颇为完善 , 搭载了ACC自适应巡航巡航、HWA高速公路辅助系统以及ELKA紧急车道保持系统等几十余项功能 , 实现L2+级别的自动驾驶 。 周全的主被动安全 , 让领克05的安全性毋庸置疑 。
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写在最后:领克05靠什么打动了消费者?其营造的极致个性化、高端质感以及豪华体验击中了消费者的内心 。 而且对于年轻消费者而言 , 领克05用年轻个性化的设计让他们有了属于自己的归属感 。 开一台大众或者丰田上路 , 有可能被当成是"叔叔的车" , 但是开领克05上路的一定是自己 。 合资品牌的价格 , 豪华车的品质 , 领克05专为年轻人打造的高端体验征服了消费者的心 。
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