【汽车市场|特斯拉“违约”，拼多多“翻车”】|中年|中薪|

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作者：乒乓一言
汽车市场|特斯拉“违约”，拼多多“翻车”
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特斯拉为何与拼多多杠上了？
天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。
近日，特斯拉与拼多多多次杠上的事引发网友围观，然而双方的博弈还未迎来最终的结局。
8月16日，一位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。
与上海车主顺利提车相反的是，两天前的8月14日，武汉车主被特斯拉单方面拒绝交付，随后官网订单被取消。
而对此，有网友懵了，为什么有的可以成功提车，有的却被取消了订单？特斯拉究竟想要唱哪一出戏？
对此，被拒绝交付的武汉准车主表示，将起诉特斯拉。
而8月17日下午，针对来自湖北的拼多多团购车主被拒绝交付一事，特斯拉独家回应，若该车主通过官方渠道下单，特斯拉将提供一定的弥补措施；如果车主决定起诉拼多多，特斯拉将提供法律援助。
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特斯拉“硬刚”拼多多
事情的起因还要从7月20日拼多多上一家名为“宜买车汽车旗舰店”的商户发起的主题为“万人团购”的活动说起。

7月20日，拼多多的首页推送了一则促销广告，推送信息显示，拼多多上的宜买车汽车旗舰店推出了“特斯拉中国Model 3 2019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动，并宣称“万人团价251800” 。
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图片来源：拼多多截图
这个价格中，除了国家给予的2万元补贴外，商家将自掏腰包补贴2万元给消费者。而特斯拉官网上该款车的起售价为291800元，也就是说，拼一波特斯拉可以省4万块。当然，说是“万人团购” ，其实真正能享受优惠的也就只有5名幸运儿。
但是，消费者并不怎么介意，因为这类事情无非就是拼手速，抢到就是赚到，抢不到也没损失，自己也没有投入啥的，然而，特斯拉介意了。
“拼多多开拼特斯拉”登上热搜的第二天， 7月21日，特斯拉官方微博发布声明称，公司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何公司生产的车辆。
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拼多多当时亦强硬回应：车子是正品，补贴也是真的。

7月26日0点，团购活动开始， 5位车主成为幸运儿；随后宜买车工作人员向车主索要身份信息，帮助进行帐号注册，下订单，付款。
按说事情到这里也就可以告一段落了，然而，事情的发展远比你想象的要精彩。
一边“拒交” ，一边“交付”
8月13日，一位湖北车主将接受交付，但因为告知特斯拉交付专员尾款系拼多多工作人员支付，被特斯拉以“违反政策”为由拒绝交付。
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8月14日晚间，该车主的订单被特斯拉取消，同时，特斯拉以及拼多多发布官方声明，前者指责拼多多恶意营销，违反特斯拉“不得转卖”的政策；后者表示特斯拉过于傲慢，忽略消费者。
8月14日，拼多多回应表示，从这名武汉的消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意” 。拼多多称，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为补贴方对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。分页标题

大家对特斯拉这强硬态度都很懵，有人笑称：“不要拼多多觉得，要特斯拉觉得” ，大家疑惑的是，补贴的钱又不需要特斯拉出，拼多多去提车一分钱也没少给，特斯拉看起来一点损失都没有，不费什么力气就卖出去5辆车，这是不是血赚吗？为什么还不干呢？
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实际上事情没有这么简单，特斯拉跟普通的汽车品牌走4S营销不一样，特斯拉走的套路是直销，这样价格透明，定价和销售都被自己人牢牢的把控着。
现在拼多多跑过来要对车进行补贴，看起来是帮忙卖车，其实是来搅局。虽然卖了几辆车，但是它却把特斯拉的营销规则给破坏掉了！
这样一来，原本特斯拉只有一个价格，一个购买渠道，想买车的消费者看到价格比较合适，就直接下单了。但是，现在半路杀出个拼多多，消费者发现这个团购活动比官网价格低，汽车不急着用，还不如等拼多多下次有活动再买。
所以对于玩直销的特斯拉来说，拼多多的活动补贴，本质上已将扰乱了特斯拉的市场价格，这当然不是特斯拉乐意看到的。

不过，搞笑的一点是，在特斯拉“拒交门”事件后， 8月16日，来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并且已为车辆办理车险。
“薅大牌羊毛”翻了车
事实上，不只是特斯拉，拼多多“百亿补贴”活动中，与很多大牌的“合作” ，都翻了车。
2019年9月份，拼多多在社交平台上多次投放广告称，海蓝之谜从9月30日起入驻拼多多百亿补贴，入驻当日大促全场五折。
随后，海蓝之谜迅速发声明称，自己在中国大陆的官方销售渠道包括百货专柜和百货官网、天猫旗舰店、招商银行网上商城等，但这些渠道中并未包括拼多多。
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今年6月12日晚，腾讯Nintendo Switch则在官方微博和公众号发布声明，指出目前拼多多平台及其平台上店铺上销售的 Switch游戏机、官方配件和游戏均未获得授权。
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除此之外，在今年的购物节上，还上线了不少豪华轿车，其中凯迪拉克经过补贴之后折扣低至5.5折。不过，尴尬的是在活动刚开始的时候，凯迪拉克的相关人员还对外透露说，这批车是翻新的假货，让消费者注意打假！

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而在百亿补贴活动中，拼多多最为尴尬的应当是苹果了，曾一度下血本花重金补贴苹果，然而，苹果官方却从未松口承认与拼多多的官方合作关系。
越来越多的大牌对拼多多say no 。除了苹果之外，戴森、Bose、索尼、以及SKII等高溢价品牌与拼多多的关系也是类似。他们的授权渠道几乎囊括了淘宝、京东、苏宁等主流电商平台，但这些品牌的产品，拼多多上大多还是渠道链条中的商家在卖货。
虽然大品牌商家对此一直有争议，但是，却从未有过有商家和特斯拉一样，如此“硬钢”拼多多，直接不发货。
其实，不管特斯拉与拼多多如何battle ，但都不该损害消费者的利益。在这起商业博弈中，无辜的消费者不应该成为博弈的“牺牲品” 。
素材综合自：观察者网、零售老板内参
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