不该太较真 ， 这是中国8月18日晚间 ， 有媒体获悉 ， 在宜买车与拼多多的协助下 ， 此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主 ， 成功提车 ， 并已为车辆上险 。很显然 ， 要是这样的话 ， 肯定只说明一点 ， 特斯拉退步了 。能不退步吗？在当下的我国 ， 电商的影响力 ， 那是刚刚的 ， 尤其是以后起之秀的拼多多为代表 。 以“9.9元包邮”为标志 ， 拼多多在阿里巴巴、京东等竞争激烈的电商中脱颖而出 。 如今 ， 在国内电商市场也算叱咤风云的“人物”之一了 。宜买车在拼多多上 ， 搞一场碰瓷营销活动 ， 以特斯拉品牌为卖点 ， 只是为了显示拼多多如今也是追求品牌质量的电商平台 ， 并非曾经的“9.9元包邮”而已 。 在今年7月21日开始 ， 宜买车搞的万人团购特斯拉Model3营销活动 ， 有声有色 ， 热闹非凡 。然而 ， 却遭遇到了特斯拉的官方声明 。 没有授权 ， 没有委托协议 ， 特斯拉完全否认与这场营销有关 。 这有用吗？特斯拉参不参与 ， 是否授权 ， 对宜买车来说 ， 不重要 。 本来就是碰瓷营销嘛 。对拼多多和宜买车来说 ， 只是需要特斯拉的品牌 ， 或者说在国内最畅销的车型而已 ， 至于说其它问题 ， 谁会在乎呢？想想也是 ， 拼多多曾经搞过很多国际品牌的团购活动 ， 有百亿大补贴为后盾 ， 只要参加拼多多的团购就能拿到优惠 。哪怕这优惠 ， 品牌商家不提供 ， 拼多多依然有底气 ， 确保消费者的实惠 。 当然了 ， 更多时候 ， 面对着以团购名义引流来的消费者 ， 品牌商家不说其它吧 ， 必要的“批发价”还是能够提供的 。 如此以来 ， 拼多多团购优惠的形象 ， 也就塑造出来了 。可惜的是 ， 这次碰到了一个硬茬特斯拉 。 特斯拉一点不熟悉我国国情 ， 对以低价冲击市场的拼多多毫不在乎 ， 只是一味的维护自己的直销体系 ， 结果这次狠狠的被打脸了 。尽管这次宜买车的万人团购特斯拉活动 ， 只是提供了5名幸运名额 ， 总共也就10万元的费用 ， 却吸引了3万多人的参与者 。 有上海幸运者顺利的提到了特斯拉 ， 也享受到了宜买车2万元的补贴 ， 但是武汉的幸运者却被特斯拉拒绝交付了 。补贴是拼多多的 ， 可是与特斯拉签订协议的是武汉消费者 ， 如此以来 ， 这侵犯消费者权益、不尊重合同、涉嫌双标、涉嫌霸王合同等等大帽子 ， 有专家有学者 ， 也有律师 ， 纷纷在媒体的采访中接二连三的出台了 。各种质疑指责 ， 让特斯拉一直处于被动状态 。 是啊 ， 这就是我国国情 ， 别以为你直销 ， 别以为公开声明没有授权 ， 别以为高喊商业伦理道德 ， 就能无视碰瓷式营销 ， 就能让“小聪明”式电商知难而退 。 宜买车不过只是借用了一下特斯拉的品牌而已 ， 国际上诸多大品牌 ， 包括爱疯等 ， 不都被拼多多在团购的名义下照用不误吗？如今当特斯拉拒绝交车的事件曝光后 ， 这不就老老实实的退步了吗？可惜的是 ， 武汉车主在拼多多和宜买车帮助下 ， 成功取得特斯拉新车的信息 ， 竟然今天（19日）被特斯拉直接否认了 。 特斯拉今早再次发出声明 ， 表示这是拼多多与车主“自导自演的新闻” ， 赤裸裸的假新闻！并对这种“恶意引导舆论”的做法表示“强烈愤慨” 。这特斯拉太较真了 。 本来 ， 武汉车主幸运得到2万拼多多的补贴 ， 也不过是购车时提到了参与团购的事 ， 特斯拉就拒绝 。 经过舆论报道 ， 尤其是诸多专家对特斯拉的质疑与指责 ， 此时 ， 特斯拉本应该见好就收 。 何况 ， 这武汉车主收到新车 ， 是有图有真相的嘛 。 看来 ， 这特斯拉的确不懂我国国情 。特斯拉也不想想 ， 在我国的沃尔玛超市的规则 ， 与老美的规则一致吗？难道不都该入乡随俗吗？在我国市场上 ， 就应该懂得合规就好 ， 管它劳什子的商业伦理与道德？挣钱才是王道 ， 用低价吸引消费者 ， 用性价比赢得市场 ， 至于其它品牌声誉等等 ， 咋能都在乎呢？看破不说破 ， 明摆着拼多多和宜买车已经找台阶下了 ， 在有着强大的舆论压力下 ， 特斯拉竟然表示“我们对这种通过自导自演制造新闻 ， 恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨 ， 并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线 ， 停止为了自身利益玩弄公众舆论和消费大众情绪” 。甚至 ， 特斯拉还声明“我司保留追究相关方法律责任的权利” 。 难道说 ， 特斯拉不懂得在我国 ， 想用商业伦理道德来打赢官司 ， 咋可能呢？总之 ， 我以为这本来就是拼多多碰瓷营销 ， 虽说不合乎商业伦理 ， 可是“此操作合规” 。 正如专家所说的““拼多多补贴 ， 消费者得利 ， 特斯拉卖车” ， 完全就是三赢的局面 ， 特斯拉咋能不见好就收呢？难道还真的想叫板拼多多吗？要知道 ， 这可是在中国嘛 。欢迎您关注微信公众号：闲言毛子

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标题：不该太较真，这是中国