特斯拉“拒交门”事件又有新进展 。 8月16日 ， 有位来自上海的拼多多团购车主表示 ， 已经成功提车 ， 并已为车辆办理保险 。
【|特斯拉“拒交门”对消费者双标？上海车主顺利提车，武汉车主被拒】就在上海车主提车的前一天晚上 ， 特斯拉对外明确表示 ， 拒绝向湖北武汉的团购车主交付Model 3 ， 并已取消了这名车主的订单 。 特斯拉还给消费者留下了两种选择：要么到特斯拉官网重新下单 ， 要么起诉特斯拉 ， 一时间引发社会广泛关注 。
首位团购车主成功提车 ， 价格优惠近2万8月16日下午 ， 一辆崭新的特斯拉Model 3停在秦先生（化名）楼下 。 秦先生是抢到拼多多“限时秒杀”团购特斯拉的幸运儿之一 ， 家住上海 ， 是个90后 。 “我开始也是抱着试一试的心态参与团购 ， 没想到成功买到了 ， 特别开心 。 ”秦先生表示 。

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▲8月16日 ， 首位拼多多“限时秒杀”频道团购车主在上海顺利提车 。 （徐建 摄）上个月 ， 连锁汽车销售机构宜买车在拼多多平台推出特斯拉拼团活动 ， 特斯拉Model 3的拼团价仅为每台25.18万元 ， 而同款车型的官方指导价在减去新能源汽车补贴后为27.155万元 ， 拼多多价格比官方售价优惠近2万元 。
特斯拉随即发布声明 ， 表示未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作 。 拼多多也回应称 ， 车辆是正品 ， 补贴也是真的 。
“我开始也对活动有疑虑 ， 但是看到拼多多的回应之后就放心了 。 ”秦先生说 ， “因为我之前也经常在拼多多买东西 ， 包括苹果Apple系列产品 ， 家人也都是‘多多果园’的忠实用户 ， 知道平台信得过 ， 很多东西确实比其他渠道便宜 。 ”
秦先生抢到团购特斯拉后 ， 授权宜买车以他自己的邮箱与个人身份信息 ， 在特斯拉官网下单 。 “抢购成功之后 ， （宜买车）就联系我要了邮箱地址和身份信息 ， 之后以我的邮箱地址注册了特斯拉官网账号 ， 帮我下单并完成支付 。 ”秦先生表示 ， “我可以随时登陆账号看到订单明细 ， 付款金额是27.155万元 ， 的确补贴了2万元 。 ”

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▲秦先生展示的拼多多APP订单 ， 订单显示 ， 车主在拼多多支付的金额 ， 比特斯拉官网优惠近2万元 。 （徐建 摄）当被问及后继提车是否遇到问题时 ， 秦先生表示一切正常 ， 没有受到特斯拉的为难 ， 并且已经成功为车辆办理保险 。 “之后就是对接特斯拉官方销售人员 ， 他们服务态度都挺好的 ， 约定好提车时间后 ， 提前办理了保险 。 ”秦先生说 。
由于近期上海天气炎热 ， 约定提车日又恰逢周末 ， 秦先生不愿出门 ， 便选择了“送货上门”服务 。 8月16日下午 ， 特斯拉安排人员把车辆送至秦先生住处进行交付 。 秦先生对整个服务流程表示满意 。
武汉车主交付遇阻 ， 特斯拉取消官网订单与上海车主顺利提车形成鲜明对比的是 ， 武汉车主被特斯拉单方面拒绝交付 ， 随后官网订单被取消 。 就在上海车主提车的前一天 ， 8月15日晚间 ， 特斯拉方面称 ， 在拒绝向一名来自湖北武汉的拼多多团购车主交付车辆后 ， 已经关闭了这名车主的Model 3订单 。
一位在特斯拉负责交付的工作人员表示 ， 这个订单本应该在8月13日进行交付 ， 后来特斯拉从该车主处得知 ， 该订单为拼多多团购订单 ， 遂拒绝交付 。 8月14日中午 ， 这笔订单依然处于未交付（undelivered）的状态 ， 到了晚间 ， 这笔订单状态变更为取消 。
特斯拉官方给出的拒绝交付理由是 ， 该车主涉嫌违反特斯拉“禁止转卖”的有关规定 ， 依据合同违约条款单方面取消了此订单 。 分页标题
该工作人员还提到 ， 如果车主想要重新交付 ， 有两种选择：其一是到特斯拉官网重新下订单；其二就是起诉特斯拉 ， 要求特斯拉按合约进行交付 。

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▲此前披露的武汉车主车辆订单和银行转账流水显示 ， 订单是用车主本人信息在特斯拉官网完成 ， 并已支付了订金和尾款 。 对于两地车主的不同遭遇 ， 拼多多“秒拼”事业群小二乐福表示不解 。 “我们已从武汉车主处证实 ， 车辆也是其本人授权宜买车在特斯拉官网下单 ， 并完成支付 ， 与上海提车车主的操作过程完全一致 ， 消费者本人购车也是自己使用 ， 没有任何转卖意愿和意图 ， 其购车用车也没有任何‘恶意’ 。 ”
乐福表示 ， “既然特斯拉可以如约向上海车主交付车辆 ， 为什么却让武汉车主遭到不公正的对待 。 ”
乐福对此事给消费者带来的不便表示抱歉 ， 称会继续落实车辆交付工作 。 “我们对特斯拉的做法表示遗憾 ， 同时对因此给消费者带来的不便表示万分抱歉 。 拼多多将继续推进落实其余团购车主的车辆交付工作 ， 给消费者一个满意的交代 。 ”乐福说 。
多位消费维权专家和法律人士也对特斯拉“拒交门”发表了看法 。 中国消费者协会专家委员会专家、北京市法学会电子商务法治研究会会长邱宝昌认为 ， 特斯拉的条款中并未禁止消费者购车时找第三方代付 ， 因此车主的行为并不违反“禁止转卖”条款 ， 特斯拉单方面拒绝交付才是违约 。
“宜买车和消费者之间的关系不是特斯拉车辆的买卖关系 ， 双方是委托支付的关系 ， 宜买车受消费者委托 ， 代为支付了汽车价款 。 ”邱宝昌说 ， “消费者在特斯拉官网下单 ， 是与特斯拉签订的电子合同 ， 现在单方面拒绝交付或取消订单 ， 都是违约行为 。 ”
汽车法律专家、北京朗诚律师事务所主任武峰也表示 ， 发生两个或两个以上买卖合同关系 ， 这才叫转卖 ， 事件中并不存在“车辆先卖给拼多多 ， 拼多多再卖给消费者”的情况 ， 拼多多和宜买车的角色只是代消费者支付购车款 ， 在法律上是没有禁止的 。
邱宝昌还指出 ， 特斯拉不应该歧视消费者 ， 对车主区别对待 。 “在市场上做大做强的经营者都是依法经营 ， 维护消费者合法权益 ， 重视并尊重消费体验 ， 经营者绝不能仅凭一时的技术、销量领先 ， 忽视了对消费者权益的保护和消费者感受 ， 切记赢得消费者的信任才能赢得市场 。 ”邱宝昌说 。

来源：(网络)

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