普桑观车|不带大众标的德系SUV,实力依旧很强,“超值王”捷达VS5更懂国人


说到德系车 , 我们必然会想到大众这个合资品牌 , 凭借着超高的知名度和良好的用户口碑等优势 , 在国内汽车市场上取得了非常出色的表现 , 甚至在不少人心目中有着根深蒂固的地位 。 并且大众车标对于很多人来说 , 不仅十分熟悉 , 而且还极具吸引力 。 时常听到这句话:“很多国人买车的时候只认准大众车标 , 认为大众的车标看上去更有面子 , 质量也更好” , 足以能够看得出对大众的喜爱程度有多高 。
【普桑观车|不带大众标的德系SUV,实力依旧很强,“超值王”捷达VS5更懂国人】

普桑观车|不带大众标的德系SUV,实力依旧很强,“超值王”捷达VS5更懂国人
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从一个车型到一个品牌的蜕变 , 捷达品牌的推出在市场上引起了很大的反响 , 不过可以肯定的是 , 捷达车型充分满足了更多人的购车需求 , 尤其对偏爱德系车的消费者而言 , 无疑显得十分诱惑 。 比如当下热度持续高涨的紧凑型SUV细分市场 , 车型之间的竞争日益激烈 , 捷达VS5的表现却值得称赞 , 特别是在同级合资SUV中要显得相当亮眼 , 胜过不少老款车型 。 可以说不带大众标的德系SUV , 实力依旧很强 , 其中使用德系工艺标准的冲压、焊装、涂装等造车环节则让捷达VS5保留了老捷达皮实耐用的优点 , 再结合大众MQB平台的出身使其与德国大众一脉相承 , 成熟可靠的三大件还是它的杀手锏 , 很好地成为自身亮点 , 增强市场竞争力 。

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当然 , 还有性价比方面 , 捷达VS5作为合资紧凑型SUV , 更是“10万级SUV战场”的后起之秀 。 它的售价区间为8.48-11.28万元 , 在众多同级竞品中极具高性价比优势 , 让所有消费者触手可及 。 我们都知道 , 国产SUV最突出的优势在于拥有亲民的售价 , 吸引了很多人眼球 , 毕竟合资SUV的价格普遍都要高 , 超出了买车预算 , 也因此流失了一部分消费者 。 而实际上有些人内心还是渴望买合资SUV的 , 只是不得已作出选择 。 但捷达VS5却做到了更懂国人 , 自2019年9月上市以来 , 拥有超高性价比的捷达VS5给10万元级SUV市场注入了一股清泉 , 并且作为合资品牌切入10万级市场的首发产品 , 捷达VS5头戴大众光环成为搅局者 , 也是为消费者提供了更多样的选择 。 再加上拥有出色的产品力 , 所以很多人称它为10万元级SUV“超值王” 。

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一眼看过去 , 捷达VS5的外观设计做得非常出色 , 整体很符合国人的审美 。 前脸铠甲式进气格栅造型经过镀铬材质的装饰 , 尽显十分具有质感 , 再衔接两侧犀利锐气的LED前大灯组 , 充满了时尚年轻化气息 , 给人带来很强烈的视觉冲击力 。 也是体现出了捷达品牌自己的特点 , 辨识度不错 。 另外 , 贯穿式下格栅结合保险杠 , 以及黑色材质的包围设计 , 将前脸营造得更加年轻且运动 。

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车身打造上 , 采用车头长和车尾短的比例设计 , 通过平直线条和贯穿式细腻腰线的勾勒 , 加上细节的处理 , 呈现出年轻气质又富有一丝肌肉感的优美身姿 , 越看越迷人 。 简洁的尾部设计 , 则做到与前脸相呼应 , 包括十分抢眼的尾灯和凸显力量感的底部保险杠 。

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内饰部分 , 整个布局设计非常简洁时尚 , 同时给人带来的视觉感既舒服又很亲切 , 尽管使用了大面积塑料材质进行覆盖 , 不过部分区域加入了镀铬饰条的点缀和皮革包裹 , 以及赋予一身精湛的德系制造工艺 , 将车内的质感体现得很不错 , 手触摸上去很细腻光滑 , 营造出耐看舒适的家用车氛围气息 。 此外 , 搭载了内嵌式中控液晶屏 , 为内饰增添十足科技感 , 满足更多人的用车需求 , 而且全系都标配车身稳定控制系统、胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、LED日间行车灯、皮质多功能方向盘等丰富配置 , 做到与国产SUV一样厚道 。分页标题

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此外 , 车内座椅包裹性好 , 支撑性强 , 宽大厚实坐上去比较舒适 , 像中高配车型经过皮质材质包裹 , 不仅显得很上档次 , 而且质感更出色 。 至于尺寸上 , 它的长宽高分别为4419x1841x1616mm , 轴距为2630mm , 定位于紧凑型SUV , 这样的尺寸表现在同级车中毫不逊色 , 无论是前后排乘坐空间还是后备箱储物空间都能满足日常的家用需求 。

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对于三大件方面 , 捷达VS5全系配备一台1.4T涡轮增压EA211发动机 , 且符合国六排放标准 , 还支持发动机启停功能 , 最大功率110kW , 最大扭矩250N.m , 0-100km/h加速时间最快9s , 并且百公里油耗低至6.2L , 燃油经济性很高 , 推荐加95号油 , 在拥有不错动力输出的同时 , 还比较省油 , 深受消费者喜爱 。 传动系统上 , 除了5挡手动变速箱之外 , 还与之匹配爱信6AT变速箱 , 其平顺性和稳定性让人满意 , 相比之下 , 1.4T+6AT动力组合会更香 。

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悬架方面 , 采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 , 经过扎实的大众底盘调校 , 使其超越同级的操控性和舒适性更加出众 。 如今汽车行业竞争猛烈 , 各个品牌都拿出了看家本领造车 , 不过仍有无数操控党在选车时执着于德系车 , 主要还是因为三大件确实很给力 , 而捷达VS5这匹德系黑马显然在这方面没让人失望 。 综合来看 , 我们对捷达VS5所具有的不俗实力是毋庸置疑的 , 虽然是一款不带大众标的德系SUV , 但它出色的外观设计、宽敞的空间布局、拥有丰富的配置以及硬核三大件都做到了同级领先 , 况且性价比还高 , 进一步体现出较强的竞争力 。
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