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马自达CX-30

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长安马自达CX-30是马自达未来两年内唯一一款新车，也是马自达魂动2.0的代表车型。比起一台SUV ，它更加像一台提高了底盘的马自达3两厢版。动感流畅的设计让它看上去十分年轻，全新的前脸设计搭配细长的大灯设计感很强，同时异色的轮眉、包围设计增添了跨界感。 CX-30虽然定位紧凑型SUV ，但它的尺寸基本是小型SUV级的，看上去紧凑小巧，但空间基本够用。

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动力方面，马自达CX-30搭载了一台2.0L创驰蓝天发动机，最大功率116kW ，峰值扭矩202N·m ，这台发动机大量应用在马自达的其他车型上，放在CX-30这个尺寸的SUV车型上动力基本够用。在6AT变速箱的配合下，动力响应很快，随踩随有，虽不强烈，但胜在流畅。同时CX-30的底盘调校有一定高级感，虽然长悬挂行程带来了较大的侧倾，但和同级产品相比运动感还是比较突出，搭配指向精准的方向盘，城市驾驶很灵活。

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轩逸的外观与天籁类似，标志性的V型中网尺寸更大，两侧大灯与中网相连，前脸的设计基本和新天籁一致，只是大灯造型稍有区别，它同样配备了主动进气格栅，可以减少空气阻力和降低油耗。同前脸一样，轩逸的侧面设计依然是一台“小天籁” ，相比老款那个略显臃肿的造型，新轩逸的侧面被设计的很修长，有一些轿跑的感觉。尾部设计同样有运动的味道，熏黑的尾灯很有感觉。

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日产轩逸的内饰也采用了日产的家族式设计，三幅方向盘和三炮筒式的出风口设计在这个价位相当出众，颇有些“跑味” 。按键布置中规中矩，手感不错，当然另外一个亮点是它的用料，无论是中控还是门板上都用了大量的软质材料，在同级别中异常良心，去看车时你一定会注意到这个。另外，轩逸的空间也是它能够在一众产品中脱颖而出的主要原因，后排空间比一些运动中级车还大。

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2020款轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机，输出很漂亮， 99千瓦、159牛·米的参数堪比原来的1.8L发动机，搭配日产自家的CVT变速箱，动力体验平顺。驾驶起来很轻快，而且CVT变速箱会很聪明的把转速维持在很低的水平，燃油经济性表现突出。

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领克01作为领克品牌的当家花旦，颜值方面还是非常时尚的，分体式的前灯组以及横条装的中网设计很别致，同时采用了双色车身的设计，与都市SUV的定位非常符合。车尾最具辨识度的无疑就是造型复杂的尾灯了，在领克家族的每一辆车上你都可以看到这样的设计。尺寸方面，领克01的长宽高分别为4512*1857*1689（mm），轴距为2734mm ，属于标准的紧凑级SUV尺寸，在同价位空间有优势。

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动力方面，领克01主力车型搭载的是 2.0T发动机，最大功率为140kW ，峰值扭矩300N?m 。变速箱方面，领克01两驱版本匹配爱信的6AT变速箱，适时四驱版则匹配7DCT双离合变速箱。此外，领克01还有一款搭载1.5T混动系统的车型，匹配7DCT双离合变速箱。
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