21的世纪汽车人|2020年7月国内轿车销量快报（TOP15）

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车矩阵车评：8月12日中汽协乘联会权威发布7月份国内轿车销量快报， 7月份国内轿车销量77.3万辆，同比增长3.5% ，环比下降3.4%；累计销量447.8万辆，同比下降21.6% 。

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日产轩逸虽说较上月有所下滑，但仍以近4.7万辆的销量“力拔头筹” ， “压倒性”的领先大众朗逸及丰田卡罗拉，全新英朗回归四缸机后表现出色，成为别克家族销量“顶梁柱” ，大众新宝来/速腾一直稳居排位， “神车”思域销量有所下滑，本月两厢版思域上市后或在下月会有所提升销量，中级车领域，本田雅阁大幅“领先”凯美瑞/迈腾，不得不提的昔日“标杆”帕萨特早已“淹没”在消费者的“口水”里，自主轿车长安逸动Plus、吉利帝豪两款车型表现出众，总算在排名前十中有了国产车一席之地，豪华轿车领域，奥迪A6L出色的营销策略“力压”即将中期改款上市的宝马5系/奔驰E级，豪华B级车中，宝马3系当月终于“翻身” ，超越奔驰C级/奥迪A4L 。

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【21的世纪汽车人|2020年7月国内轿车销量快报（TOP15）】
1-7月累计销量中，轩逸仍以较大的优势领先，大众新朗逸成为累计销量超20万辆的第二款车型，卡罗拉以出众的表现稳居第三，累计销量排名前十的车型常年被这些熟悉的车型“包圆” ，同比有增有降，降幅不甚明显，排名前十的车型累计销量均突破10万辆，豪华品牌中奥迪A6L排位靠前。