|恒驰一口气发布六款新车就刷爆了汽车圈,接下来或许还有更猛的
这几天恒大新能源汽车品牌恒驰一口气发布六款新车的消息刷爆了全网 , 回想前几年还真没有哪家造车新势力能如此“大手笔” 。 这六款新车囊括了A到D级各级别车型 , 实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖 。
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品牌定位和前期布局注定了出身不凡
从此次发布的六款新车可以明显看出 , 恒大汽车品牌整体定位豪华 , 恒驰1更是轴距高达3150mm , 定位于D级纯电动豪华轿车 。 一上来就如此“豪气”的恒大汽车 , 其实可谓“有备而来” , 且准备充分 。
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恒驰1 纯电超豪华D级轿车
早在2018年 , 恒大就正式宣布进军新能源汽车领域 , 按照许家印的说法就是“换道超车” 。 具体说来 , 恒大从一开始就本着“能买的买 , 不能买的就合作”的原则 , 拉拢整合了一大票国际顶级新能源汽车相关资源 。
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有了这些顶流资源的支持 , 恒大汽车也在上海、广州建成了对比特斯拉超级工厂有过之而无不及的“最牛基地” 。 两大基地均按照工业4.0标准建设 , 仅两个基地机器人数量就多达2545台 , 远超特斯拉上海超级工厂的数百台 。
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不仅如此 , 恒大汽车生产基地还拥有世界最先进的德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科的顶级车身车间、世界最先进的德国杜尔涂装技术、采用最先进的3D视觉定位系统的德国杜尔全自动装配线等世界最先进的智能制造技术及设备 。
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拥有这些世界领先的技术、设备支持 , 两大基地全面达产后能做到每分钟生产1辆车 , 还是在确保世界一流品质的前提下 。 这样一来 , 恒大汽车不但能保持品质和产量 , 也由于生产效率、产品合格率的大幅提升 , 确保了恒驰拥有巨大的成本优势 。
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通过不断的收并购、入股、合作及相互磨合等举措 , 恒大逐渐搭建起新能源汽车全产业链 。 而在这些基础之上 , 则诞生出了如今的恒大汽车以及六款惊艳汽车圈的新车 。
以恒大汽车此次发布的六款新车的造型设计为例 , 如此惊艳的造型背后更是有各种造型设计大师的背书 。 据了解 , 去年一年许家印全球奔波 , 就是为了促成恒大与全球15位顶级造型设计大师的战略合作 。 而耳熟能详的诸如宾利欧陆GT、兰博基尼Huracan、法拉利612 GT0等无数款经典传奇车型都是出自这些大师的手笔 。
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恒驰2 纯电运动豪华B级轿跑
而从六款新车的车型定位分布来看 , 每一款都可谓掐到了市场的痛点 。
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恒驰3 纯电豪华大型C级SUV
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恒驰4 纯电大7座豪华MPV
具体说来 , D级轿车恒驰1、B级轿车恒驰2、大7座MPV恒驰4瞄准的是长期被海外品牌割据的、中国品牌难以触及的蓝海市场;而C级SUV恒驰3、A级SUV恒驰5、A级跨界SUV恒驰6则是瞄准的全球大趋势SUV市场 。分页标题
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恒驰5 纯电A级SUV
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恒驰6 纯电A级跨界SUV
有了精准的市场定位和前期稳健的布局建设 , 短短两年时间就实现了0到1的飞跃 , 也算得上是“意料之中”了 。 恒大造车 , 真的想不成功都难……
敢想更敢做 , 恒驰或将撼动整个行业
恒大汽车可以算得上是造车新势力中的新势力 , 如此来势汹汹势必会撼动整个汽车行业的产业格局 。 得出此结论 , 车行哥认为主要有以下几点原因:
首先就是模式先进 。 从恒大入局新能源汽车到如今恒驰发布六款新车 , 短短两年时间如此快速成长和扩张充分说明了一个问题——恒大用实际行动证明了恒大新能源汽车模式的可行性 。 通过全球范围“买”“合”“圈”的独特模式 , 成功整合了全套产业配套 , 这在中国汽车工业史 , 乃至世界汽车工业史上都可谓独树一帜 。
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其次就是资源一流 。 可以说 , 许家印全球跑了几大圈下来 , 恒大汽车背后的造车资源绝对算得上是世界顶流 。 任何一家车企的成功背后都少不了这些优质造车资源的支持 。 而像恒大汽车这样天生有坐拥这些顶流资源的新品牌 , 势必会一鸣惊人 。
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当然 , 再出色的布局和策略也得迎合市场的大方向和趋势 。 这点上 , 恒大汽车更是踩在了每一个爆点上前行 。 豪华、新能源、国际化 , 这几项都是当下乃至未来几十年中国汽车工业的大趋势 。
【|恒驰一口气发布六款新车就刷爆了汽车圈,接下来或许还有更猛的】相信拥有强大资金、技术、资源背景的恒大汽车必将以世界技术领先、品质一流新能源车 , 撼动整个汽车产业格局 。
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