车技集合|车长5.08米！全系V6发动机，50.98万起售，林肯飞行家到底如何？

要是说国内的中大型SUV ，几乎可以称为德系品牌的天下，比如常见的奔驰GLE、宝马X5及奥迪Q7 ，任意说一个那都是这个级别中的标杆之作。不过如果不考虑德系，那么我觉得能选的就只有美系车了，而美系车中就当属凯迪拉克XT6是做的最好了的，不过我倒不这么觉得，反之美系品牌中倒有不少被埋没的好车，比如今天我们要介绍的这款林肯旗下的飞行家。

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虽说飞行家这款车在去年的时候就以进口的身份引进国内，不过仅仅用了一年时间，它就实现了国产。而无论是哪一行，只要进行了国产，它的价格就自然会被打下来，飞行家它也不例外，入门价格也下跌到了50.98万，不过顶配价格也上调至了75.98万。虽说这个价格在该级别中并不占据优势，但是飞行家的实力也不容小觑，让我们了解下吧。

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外观上的设计依旧是大家所熟悉的样子，整车并没有过大的改动，同样也是采用林肯最新式的设计语言。不过较有意思的就是，林肯虽说是一个美系豪华品牌，但它的设计风格并不偏向于我所认知的美系车设计手法，更偏向于欧系或者是德系。但是唯一具备的美式特点就是，它的线条不仅勾勒出优美感，同时也不失力量感。

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前脸给我的感觉比较饱满，中网格栅的尺寸寸也并不算大，但它的中间采用星辉式的结构，并且每一个造型都与它的车标造型相同，可以说是细节满满。而且它的大灯造型也是非常独特，根据林肯的介绍，它的前大灯共配备了202颗LED ，功能是非常的全面了，比如说自适应远近光，低速广角补光及随动转向等。

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来到侧面，它的侧面虽说线条比较杂，但看着并不显凌厉，更加温和一些，不过它的运动感也很足，这可能得益于它的车顶曲线设计，从A柱就开始下滑，有一种前高后低的姿态感。并且它的轮圈也是充满了设计感，类似于飞机涡扇，造型别致，尺寸也达到了21寸。

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尾部的设计也是非常的简约，不过看起来非常的宽厚，给人的第一感觉就是扎实稳重，并且整个尾部也是运用了较多的横向线条，最为明显的就是它的贯穿式尾灯设计，不仅辨识度高，它的时尚感也是很强。而在后包围上它也还有着一条粗实的镀铬条，两侧承托着两块反光板。下方就是双边共四出的排气，给人的第一感觉就是不好惹的样子。

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而车内的设计也是非常的简约，运用了较多的扁平化设计理念，看起来只会觉得更宽，而色彩上采用双色拼接的设计，并且用料也是非常的奢侈，无论是在视觉上还是触觉上，都是非常的有档次感的。而方向盘也同样是采用真皮包裹，同样也是双色拼接手法，手感也是非常出色。分页标题

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仪表是直接采用了一块12.3英寸的全液晶显示屏，并且也是全系标配，而且这块液晶屏的页面做的看起来也是非常舒适，没有一丝的违和感，在显示内容肯定是没得说了，至少比那些机械仪表要多。

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大尺寸的中控屏在整个车内也是比较显眼的，采用了一块12.8英寸的触控式液晶屏，据介绍，这也是特意为国内市场而升级的，它原先只有10.1英寸。这套中控屏搭载了林肯最新的SYNC+智行互联系统，并且它全车也是配备了28个Reve的扬声器，尽显奢华。

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比较奇葩的它采用的是按键式换挡，这种方式虽说看着比较简洁，但是真的是不易操作，毕竟不是每个人都能清晰的记得按键的位置，尤其是第一次驾驶它，可能找都要找个半天，不过它的钢琴烤漆之感还是非常棒的。

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最值得一说的就是它的座椅设计，虽说造型奇葩，但是坐起来是真的舒服，并且它还支持30向调节，能够完美的适应不同身材的车主，不过调节起来可能会费点事。而且在顶配车型上它还具备了加热/通风/按摩这三大功能，无论是炎热的夏季还是寒冷的冬季，它都能给出最舒适的一面。

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不过今天我们拿的是6座车型，采用2+2+2的座椅布局，除此之外它还有7座车型，采用2+3+2的座椅布局。第二排座椅是两个完全独立，靠背的一侧也配备有扶手，不过它的这个靠背真的是太宽了，顶配车型上也支持加热/通风两个功能。

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而第三排的座椅舒适性可能就要差一些，毕竟它的坐垫很薄，而且它的头枕也是采用可调式，不过对于空间的话，我觉得是丝毫不用担心，毕竟它的轴距已经超过了3米。并且坐在后排也并不会有压抑的感觉，因为它的全景天窗真的是太大了。

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后备箱的空间只能说是中规中矩，毕竟它是一台六座车，不过设计也比较规整，第三排座椅也支持放倒，扩展性还是不错的，而且SUV的优势就是后备箱开口大，能够放入一些体积较大的物件。但它的劣势就是有些高，对于一些个子矮的女生来说，放点东西有点不太容易。

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作为一个车长超5米的中大型SUV ，在动力上的配备它也是毫不吝啬，全系标配一台3.0T的V6涡轮增压发动机，代号为GTDIQ96 ，匹配的是10AT自动变速箱，这套动力组合最大可输出355马力，最大扭矩553N·m 。并且这套动力也完全可以让你在公路上随心所欲，同时它的动力储备也是非常的充足，虽说块头大，但是在低速的时候给人的感觉是非常轻盈的。

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而在底盘上的配备，它采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时这套悬架也具备了CCD自适应功能以及空气弹簧。所以这套悬架的使用能够使它过滤掉路面大部分的振动，而且路感也依旧很清晰。分页标题

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总的来说，对于飞行家而言，国产后的变化并不是很大，也没有遭遇简配等风波，价格上也放低了门槛，虽说在同级别中并没有什么优势，但是在豪华中大型SUV阵营还算是不错的，并且它的性价比还是很高的，买是非常值得的。
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