吉利|10万预算买什么车,这四款绝对值得买,最高优惠2.3万


跟随着社会不断前进的步伐 , 也凭着性价比高低的优势 , 自主品牌在10万级家轿细分市场的布局也越来越完善 , 获得了越来越多购车族的认可 , 像吉利帝豪、长安逸动、吉利缤瑞以及荣威i5等车型在品质 , 性能等方面都经得起大家的考验 , 而且还有一个共性 , 售价优惠配置高 , 再加上销售终端不低的优惠幅度 , 值得推荐 。
我们一起来看看这几款车吧! 不是像企鹅那样静静的站在海边 , 翘首企盼机会的来临 , 而是如苍鹰一般不停的翻飞盘旋 , 执着的寻求 。
吉利帝豪
指导价:6.98-9.88万元
优惠幅度:1.5万元
毋庸置疑 , 吉利帝豪是自主品牌销量最高的一款轿车 , 没有之一 。 帝豪定价不高 , 而且当前全系车型都有高达1.5万元现金优惠 , 店内还支持购车置换 , 置换补贴高达6000元 , 金融方面则支持24期0息供车方案 , 分期手续费2000元 , 新车只需7万元就能包牌落地 , 性价比不可谓不高 。 也许你只是一只雏鹰 , 然而只要心存高远 , 跌几个跟头 。 终会翱翔蓝天 。

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来看看它的外观 , 未经历坎坷泥泞的艰难 , 哪能知道阳光大道的可贵;未经历风雪交加的黑夜 , 哪能体会风和日丽的可爱;未经历挫折和磨难的考验 , 怎能体会到胜利和成功的喜悦 。 挫折 , 想说恨你不容易……帝豪应用了吉利家族最新的回纹进气格栅设计 , 此外灯腔细节、保险杠镂空设计、鱼骨镀铬装饰都更符合年轻消费者的审美 。 车侧部分则用一根俯冲腰线营造年轻化的一面 , 而熏黑的尾灯组配合镀铬假排气设计 , 也带来了更好的视觉效果 。

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内饰方面 , 帝豪的设计和做工都符合7-10万级国产车的水准 , 塑料件不少 , 但工艺不差 , 再加上方向盘、中控区域不少的镀铬装饰 , 内饰质感并不差 。 配置部分 , 新车提供7英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏 , 时下流行的车联网、语音识别 , 控制多媒体系统 , 导航 , 电话等多种又实用的功能都没有缺失 。 就象人生没有终点 , 只有等到你铭穆的拿一刻 , 新的第一次始终都有 , 新的挑战依然在 , 新的感悟不断涌现.

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帝豪车身:尺寸长为4632mm、宽为1789mm高为1470mm , 轴距为2650mm,是紧凑型家轿的定位 , 提有织物、皮质、仿皮/真皮混搭等多种座椅款式 , 后排座椅靠背也支持按比例放倒 , 空间表现处于同级平均水平 。 你身临其中 , 有鸟语花香的美秒感 。
再看 动力方面;运动是一种生活态度 , 帝豪搭载的1.5L直列四缸自然吸气发动机最大输出功率为109马力 , 峰值扭矩为140牛·米 , 传动系统方面提供5挡手动和CVT无级变速箱可选 , 动力规格不高 , 但燃油经济性不错 , 工信部百公里综合油耗低至5.8升 。 最难忘、最刻骨铭心的记忆都和它相关;因为我爱运动 , 而运动是我对待生活的一种态度 。
长安逸动
指导价:7.29-10.39万元
优惠幅度:0.6万元
不可否认 , 长安逸动也是自主品牌轿车细分市场的老选手 , 主打是以高性价比 , 销售终端全系现金优惠6000元 , 7万多元有交易 , 再加上新车配置水平延续了自主品牌的越级优势 , 店内置换最高可以享受4000元置换补贴 , 还支持24期免息 。

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外观方面;当一个人到了明白该怎样生活的时候 , 他就一定去学会放下他那个沉重的壳 。 我选择了走出自我但不失去自我 。逸动拥有一副更讨喜年轻消费者的造型 , 同时提供普通版和蓝鲸版两套外观设计 , 尤其是后者 , 造型更为激进 , 黑色网状进气格栅造型极具视觉冲击力 , 再加上动感的腰线 , 简洁耐看的车尾设计 , 营造了相当的年轻、运动的气息 。分页标题

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内饰方面 , 运动让我有毅力 , 逸动应用了三辐式平底真皮方向盘和环抱式中控台设计 , 并且应用了不少镀铬装饰 , 视觉效果可圈可点 。 配置方面它主要集中在双10.25英寸连屏上 , 支持车联网、语音识别控制功能 。

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看看车身 , 逸动车身尺寸长为4730mm、宽1820mm高1505mm , 轴距为2700mm , 车身三围和轴距都处于同级中上水平 , 乘坐空间表现可圈可点 , 而且全系标配仿皮座椅 , 车厢质感和乘坐舒适性都值得肯定 。 看这车身让我不由自主的想要靠近去一探究竟 , 哇!它好美 。
动力方面;眼的朦胧 , 看到它 , 突然眼前一亮 。 逸动普通版本搭载1.6L发动机 , 蓝鲸版则搭载1.4T发动机 , 两款发动机最大输出功率分别为128马力和158马力 , 峰值扭矩分别为161牛·米和260牛·米 , 传动方面 , 前者有5挡手动和6挡手自一体变速箱可选 , 而后者则标配7挡双离合变速箱 。
吉利缤瑞
指导价:7.58-11.08万元
优惠幅度:0.6-1万元
清风袭来 ,作为吉利汽车3.0时代的代表作之一 , 缤瑞是吉利在10万级家轿细分领域布局的全新紧凑型家轿 , 并且采用了不少吉利最新的研发技术成果 , 不管是设计方面还是配置都更容易满足年轻人的需求 。 现如今新车销售终端最高优惠1万元 , 店内置换购车可以额外享受8000元置换补贴 , 金融方面支持24期免息供车 , 分期手续费为2000元 。

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外观方面 , 当你身临暖风拂面 , 缤瑞应用了吉利最新的家族式设计语言 , 回纹进气格栅设计变得繁花似锦般艳丽 , LED灯组造型犀利 , 变得闪闪发光 , 上平直的车身腰线和双边双出镀铬排气装饰 , 整车在运动氛围方面的营造可圈可点 。

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内饰方面 , 海纳百川将它们容和 , 缤瑞搭载了三辐式多功能真皮方向盘 , 中控台波浪造型采用了帝豪的设计元素 , 配置方面提供7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏 , 支持车联网、语音识别控制多媒体系统/导航/电话/天窗/空调以及OTA升级等新潮实用功能 。 这诸多的功能一定让你欣喜若狂 。

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车身尺寸 , 什么东西吸引着我不由自主的走过去 , 原来是缤瑞 , 缤瑞长宽高分别为4680mm、1785mm和1460mm , 轴距为2670mm , 标准的紧凑级家轿身材 , 空间表现处于同级均等水平 , 除了入门丐版之外 , 全系标配仿皮座椅 , 车厢质感和乘坐舒适性都可圈可点 。
动力部分 , 缤瑞有两款涡轮增压发动机可选1.0T三缸、1.4T四缸 , 最大输出功率分别为133马力和141马力 , 峰值扭矩分别为205牛·米和235牛·米 , 传动系统方面 , 前者匹配6挡手动或者6挡双离合变速箱 , 后者则标配可模拟8挡的CVT无级变速箱 , 主打燃油经济性 , 工信部百公里综合油耗低至5升 。
荣威i5
指导价:6.89-11.59万元
优惠幅度:2.3万元
作为一款新入门级家用轿车 , 荣威i5的定位不高 , 入门售价低至7万元 , 更重要的是全系车型都有高达2.3万元的现金优惠 , 低配新车5万出头就能包牌落地 。 此外 , 店内置换还有4000元置换补贴 , 也支持36期免息供车 , 吸引力不可谓不大 。 突然心里笑的好开心 。

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外观方面 , 它如同娇艳的牡丹是那么的耀眼 , 荣威i5应用了荣威的家族式设计元素 , 前面部分采用了多横幅镀铬进气格栅 , 灯组与格栅形成一体 , 中高配车型搭载LED远近光光源 , 贯穿车身前后的波浪式腰线一气呵成 , 配合双五辐式轮圈 , 动感十足 。 就如纳海百川将它揉和 。

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内饰方面 , 希望它可以满足视野的需求 , 荣威i5采用了三辐式多功能方向盘和环抱式中控台设计 , 但只有顶配车型提供真皮包裹方向盘 。 配置部分 , 中高配车型搭载12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸内嵌式中控屏 , 支持CarPlay、语音识别控制多媒体系统、天窗和电话功能 , 而车联网和OTA升级则是顶配车型的专属 。 因为懂得 , 所以珍惜 。

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车身尺寸 , 人生路漫漫 , 蹉跎与欢笑陪着它一起前行 。 荣威i5长宽高分别为4601mm、1818mm和1489mm , 轴距为2680mm , 入门级紧凑型家轿身材 , 有织物和仿皮座椅可选 , 后排座椅靠背支持整体放倒 , 空间利用率中规中矩 , 满足家用不成问题 。 让它给我们的生活带了不一样的体验 。
动力方面 , 现如今有人悲观 , 有人执着 , 荣威i5提供1.5L和1.5T两款发动机可选 , 最大输出功率分别为120马力和169马力 , 峰值扭矩分别为150牛·米和250牛·米 , 传动系统部分 , 前者匹配5挡手动或者CVT无级变速箱 , 后者则标配7挡双离合变速箱 。
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