北汽“痛定思痛” ， 新车颜值很能打！12.99万起内饰不输奔驰
如果论资排辈的话 ， 北汽集团在国产造车领域当中绝对算是先行者 ， 在乘用车领域的资历甚至不输给一汽红旗品牌 。 而且北汽集团拥有非常丰富的造车资源 ， 包括北京现代和北京奔驰这样的畅销合资品牌 ， 按理说北汽自己的此品牌也应该有不错的市场表现 ， 但是从近些年北汽绅宝和北汽幻速等品牌的销量数据来看 ， 北汽和那些民营车企相比甚至已经有些落后 。


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不过近两年北汽集团开始痛定思痛 ， 不仅打造出了全新的BJ系列硬派越野产品 ， 而且还在积极靠拢新能源领域 。 最近全新的BEIJING-EU5车型已经正式上市 ， 一次推出了4款不同的配置 ， 该车型起步价12.99万 ， 顶配版本达到17.19万 ， 价格区间跨度比较大 ， 看似价格定位有点高 ， 其实这款全新的轿车定位在纯电动领域 ， 而电动车的成本确实比燃油车更高一些 。


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首先从外观造型设计方面看 ， 这款新车属于很典型的紧凑型轿车级别 ， 车身长度4650mm ， 轴距达到2670mm ， 宽度1820mm ， 因此整车的视觉效果比较扁平 ， 运动感更加明显 。 车头正前方采用了封闭式前脸设计 ， 而且北汽新能源系列车型开始全面悬挂BEIJING英文字母车标 ， 替代此前总是被吐槽的北汽猪鼻孔图形车标 ， 这个小改变就可以让很多车迷欣然接受 。


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而且车头正前方不仅有LED矩阵大灯光源 ， 还有类似獠牙一样的造型装饰 ， 车身侧面可以看到偏向于轿跑的设计风格 。 尾部同样采用了英文字母车标装饰 ， 总体来看这款车的颜值已经比此前的北汽轿车系列也漂亮了很多 ， 看来设计师团队没少下功夫 。
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打开车门之后可以看到内饰设计并不输给奔驰 ， 中控台面上采用了类似奔驰一样的圆形空调出风口 ， 悬浮大屏幕也有点像老款奔驰a级轿车 ， 驾驶员前方匹配了新设计的多功能方向盘以及全液晶仪表 。 中央扶手箱前方则采用旋钮换挡装置 ， 得益于轴距和电动化平台更平整的底盘后排乘客腿部空间明显比普通紧凑型轿车更宽敞 。


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这款全新车型搭载了单台永磁电动机 ， 而且有来自博格华纳的减速器 ， 极限输出高达160千瓦 ， 这已经达到了高性能车的级别 。 且即便在动力如此充沛的情况下 ， 入门级别车型的NEDC续航里程已经可以达到416公里 ， 高配版本更是达到501公里 ， 这样的续航能力可以基本上消除里程焦虑问题 ， 充满电之后的续航能力和传统燃油车加满油不相上下 ， 应付日常城市交通出行很轻松 ， 偶尔长途出行也是能够接受的 。


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