11-20万|三缸机火了！雪佛兰降2.5万，科鲁泽跌破8.99万 |紧凑型车|雪佛兰

虽然说很多车主都说三缸机不好，实际上三缸机卖的更好，这又是为什么呢？我认为是有两点，一方面是三缸机的优惠力度高，比如雪佛兰对于科鲁泽的降幅就有2.5万，现在裸车价才8.99万，优惠如此之大能不心动吗？另一方就是科鲁泽这台车的外观就很符合年轻人的审美，而且只是上下代步而已，其实三缸机也是够用的，关键是省油，所以对于年轻人来说三缸机和四缸机没啥区别，颜值高，价格便宜，省油就可以，你们觉得呢？

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其实，这个价位能买到一台合资车还很不错的，毕竟车漆要比国产车厚，品牌也给力，关键是质量是有保障，所以我觉得自己喜欢就好。其实，说颜值的话，我觉得科鲁泽的颜值挺高，整车的运动感很强，很适合改装，关键是配置也很齐全，一键启动、天窗、胎压监测、行车电动等都配备，与同级的大众相比，良心不少。

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【11-20万|三缸机火了！雪佛兰降2.5万，科鲁泽跌破8.99万】
论空间这台车也是够用，平时就自己一个人开，只是上下班代步而已，偶尔出去玩，或者吃宵夜啥的，乘坐4个人也不会觉得拥挤，只是后排乘坐五个人会稍微的拥挤，实际空间的表现还是很不错的。反正我个人觉得还很不错的，我168的高个子都没觉得憋屈，头部和腿部都有活动空间，而且后备箱还有405L的容积，家用的话刚好够用。

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虽然是三缸机，不论是油耗还是操控性都很满意，就拿油耗来说，我车子开得稳，也不急踩急刹，慢慢的我发现， —般百公里在6个油，以现在的油价，随便开不心疼。至于手感方面，我是有老婆孩子的人，不会追求速度与激情，我更追求安全性。所以在城市道路上面，基本上都是60-80之间，稳稳得开并不会觉得抖动，隔音效果还好，虽然在闹区但是放歌曲几乎听不到外面声音，高速超过100就会有风噪，至于方向盘的调校还是很灵活，刹车也很灵活，刹车距离在39米左右，还是有安全感，而且开这台不会飘，过弯稳稳的，侧倾也很小，我感觉还是很不错的。

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至于动力方面，买车的时候，销售的小姑娘给我介绍，说今年科鲁泽的新款增加了1.5L的排量，之前是I.0T和1.3T的，车子说大不大，心理上总感觉还是1.5L的要好—点，开了这么—段时间，感觉动力还是很不错的，城市道路起步平稳，加速也很给力，比起涡轮动力还是差一点速度，特别是起步不够快，家用求稳够了。
今天我又去看了一下这车的销量，发现三缸机卖的更好，也许是因为降幅较大，所以选择的人就多了。