汽车知识|深受好评的宝骏530，取得当下的成就，仅依靠大空间和性价比吗？ |性价比|好评|

现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常剧烈，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。 “亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，很多车友对其情有独钟。 “最具性价比豪车”讴歌TLX-L ，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，高性价比的车型层出不穷，比如接下来要阐述的这款宝骏530 。深受好评的宝骏530 ，取得当下的成就，仅依靠大空间和性价比吗？

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几年以来，宝骏旗下的宝骏530常上眷注榜，依附优良的空间实力，与大家把头顶空间和腿部空间放在首位的需求完美融合，正因如此，宝骏530如今在名声上取得了不错的成绩。随着人们对新鲜事物的不断追求，购车者对买车有自己特殊的侧重方面，驾驶感受、空间感受、安全系数等等，偏科的产品必定只是“叫好不叫座” 。引人注目的宝骏530 ，除了最强劲的特色以外，它其它方面表现出色吗？在日新月异的今天是否能继续辉煌？现在我们就来谈一谈宝骏主打款——宝骏530 。

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宝骏530的颜值总能在第一时间吸引车友的目光，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。进气格栅凸显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧协调感十足，构型运动的轮毂与车身风格相得益彰。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，内饰材料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，车边、座椅的装束相对简单，无法呈现驾车者的高雅品味。总而言之，宝骏530的内饰配置表现不尽如人意，口碑不佳。

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对于动力，宝骏530的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力147Ps ，才有250牛米的最大扭矩。从数据来看，宝骏530的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。宝骏为宝骏530配置6挡手动变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，不过这款变速箱档位变换逻辑不够人性化，总有一些延迟感。 10秒是宝骏530百公里冲刺的成绩，这与其他同级对手比起来，有些落后了。总的来看，宝骏530的动力表现大体够用，但提速超车不敢恭维。

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空间是重要的买车因素，宝骏530作为一款5门7座的SUV ，其空间表现一贯令人满意。整车尺寸为4695*1835*1750mm的宝骏530 ，为其打造宽敞的车内空间提供了条件。车高参数达到了1750mm ，身高177厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。借助于宝骏530有1835毫米的车身宽度，后一排乘坐三人仍旧富有余量。因轴距长度有2750毫米，车子前后空间得到了合理优化，前一排座椅调整好之后，后一排乘客仍可以轻松翘起二郎腿。

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对于乘坐舒适程度，宝骏530的舒适感受不输同价位任何车型。将麦弗逊式独立悬架配在前悬挂，而把纵臂扭转梁式半独立悬挂配在后悬挂，行驶至较为坑洼的道路时，卓越的减震体系将多余的震动过滤在车外。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，空调的恒温效果特别理想，隔音降噪功效着实足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。而且，宝骏530拥有许多舒适配置，比如：软座包、安全带等等，彰显了宝骏530对车辆舒适性的注重程度，为乘客营造不错的乘车环境。分页标题

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宝骏530的操控表现特别亮眼，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。在悬挂的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。因此，宝骏530有着人车合一的驾驶感受。
与其他同级车油耗数据相较，宝骏530的油耗表现并不理想。经过上千公里测试，实际油耗约有9.2L ，在高速路快速行驶仍有7.7L的油耗，市区道路的油耗是12.0L ，这对于一款整车质量为1465KG的SUV来讲，宝骏530的油耗表现并不突出。

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总的来说，宝骏530之所以赢得现今的关注度，其空间仅是众多方面的一部分，其在操控、舒适度、外观方面的表现一样优良，都能很好地与车主需求相匹配。因此，宝骏530的性价比是显而易见的。对于这款宝骏的实力担当，各位有什么见解呢？
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