汽车知识|10万元高颜值低油耗SUV对决,选择日产劲客还是斯柯达柯米克?


在10万元价位的SUV车型中 , 除了国产品牌外 , 很多合资品牌车型的竞争力也不弱 , 比如日产劲客和斯柯达柯米克 , 就属于兼顾高颜值和低油耗的实力派选手 , 那么谁的产品力表现更有优势?今天小编就拉来两款车型进行面对面的比拼 。
价格方面 , 斯柯达柯米克指导价为8.99-11.19万元 , 10万元价位内有3款车型可选择 , 而日产劲客则位于9.98-13.88万元区间 , 不过算上2万元左右的价格优惠 , 实际价格还要低于柯米克 , 而且也有两款车型位于10万元价位内 。

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从外观看 , 两车的造型各有特点 , 柯米克的直瀑式中网属于斯柯达的家族风格 , 并和矩阵造型的大灯组连成一体 , 劲客则是日产的V-Motion设计理念 , 镀铬中网的面积也不小 , 两侧大灯组同样较为饱满 。

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来到车尾 , 柯米克的尾部造型很有特点 , 采用了和高端车型一样的字母车标设计 , 两侧的LED尾灯也很潮流 , 相比之下劲客的亮点也不少 , V字造型的双色尾灯点亮后有着不错的视觉效果 , 下方则是带有与车身同色饰条点缀的塑料保险杠 。

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从侧面看 , 柯米克的轮廓更为修长 , 毕竟它的车长达到了4390mm , 要比4295mm的劲客长出近10公分 , 而轴距上则是2620mm的劲客更占优势 。 另外劲客的悬浮式车顶设计也要比柯米克更加动感时尚 。

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从内饰看 , 两车的设计都较为简洁 , 柯米克的中控台采用了对称式风格 , 通过银色饰条的拉伸来凸显层次感 , 而劲客的做工用料更出色一些 , 中控台周围都包裹了皮质材料 。

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从主驾驶看 , 两车都采用了三幅式多功能方向盘 , 不过柯米克全系都是塑料材质 , 而劲客有2款车型采用了更舒适的皮质包裹 , 另外平底式的造型也更加运动 。 安全配置方面 , 两车都比较一般 , 入门车型都不带驻车雷达 , 也只有前排双气囊 , 显得较为寒酸 。

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柯米克和劲客都采用了8英寸的中控触屏 , 不过柯米克属于全系标配 , 而劲客则是少数高配车型专享 , 另外劲客的语言识别控制功能也比较简单 , 不如柯米克的功能丰富 。

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从前排看 , 两车的低配版本都只有织物座椅 , 而到了中高配车型上 , 柯米克采用了皮织混搭座椅 , 而劲客则是仿皮材质包裹 , 当然两车都没有配备任何电动调节功能 , 只能通过手动模式来调节前后和靠背角度 。

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从后排空间看 , 两车都属于较为宽敞的水准 , 柯米克属于大众车系 , 自然在空间表现上不用担心 , 而劲客虽然体型较小 , 但高度还是很给力的 , 所以并不会给人压抑的感受 。

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打开尾门 , 柯米克的常规容积就有463L , 最大扩展容积达到1510L , 而劲客的后备箱常规容积也达到了428L , 都属于很实用的表现 , 只是两车放倒后排座椅后 , 都不能形成完全平面 , 少许凸起会有一定影响 。

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两车都采用了1.5L自然吸气发动机 , 不过柯米克搭载的是大众EA211系列 , 拥有112马力和145N·m , 参数上不如劲客的HR15的124马力和153N·m 。 传动方面 , 柯米克拥有5速手动或者6AT变速箱 , 劲客则是5速手动或者CVT变速箱 , 都属于技术一般但可靠性表现领先的代表 。 当然在自动挡车型的油耗表现上 , 柯米克百公里7.5L的表现稍逊色于劲客的7L , 但都属于很经济的表现 。

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底盘方面 , 两车都采用了扭力梁式非独立悬架 , 不过柯米克的调校还是较为硬朗的 , 这也是德系车型的一贯特点 , 而劲客的风格更为舒适 , 更适合城市道路中轻松驾驶 。
综合以上几方面对比 , 可以看到两车的颜值都很高 , 可靠性和油耗表现都值得称道 , 不过柯米克的长处在于配置水平 , 而劲客的乘坐舒适性更佳 , 如何选择就看消费者的实际需求 。
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