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最近车展 ， 蠢蠢欲动的老友王建国神神秘秘的告诉我 ， 他看中了一辆纯电动汽车 ， 准备下手 。 我问王建国是不是特斯拉 ， 他告诉我是一个国产牌子 ， 还给我发了张旁边站着位长腿妹纸的靓车照 。 实话说 ， 最近两年的电动车确实外观上有极大的改观 ， 不再是老年代步车的Low B模样 ， 晃眼一看 ， 不像法拉利就像兰博基尼 ， 最差也要像保时泰 。 我对王建国说 ， 买车送妹纸么？他一脸贱笑回答说不送 ， 但是买了能吸引妹纸 。 我再问价格多少？他回答说四十万出头 。 我真想在他的大脑门上来一击爆栗 ， 你有啥想不开的 ， 非要去买辆纯电动车？王建国扣着大脑袋吱吱呜呜 ， 半天挤不出几个字 。 我告诉他 ， 现在电动车的技术瓶颈是电池问题 。 就算是最牛的特斯拉 ， 也频发电动车自燃事故 。 网上一搜 ， 案例一大堆 ， 这个谁也骗不了 。 而特斯拉的电池管理技术已经是行业巅峰了 ， 国产电动车的差距有多大 ， 你自个想想吧 。 是人不是人的都扎堆去搞电动车 ， 你以为是奔着科技兴国去的 ， 狗屁 ， 全特么奔着国家的巨额补贴去的 。 不管阿猫阿狗 ， 把汽油车的前脸一改 ， 管他动力分布或者力学特性如何 ， 只要是个铁壳子加四个轮子 ， 装上电池 ， 就能骗钱到手 。 【|朋友准备买国产纯电汽车,被我骂了】你指望这帮狗东西长足发展、技术创新、为消费者的安全和利益着想 ， 就相当于寄希望狼不吃肉 ， 改吃草一样 。 我不是说哪家的问题 ， 是一家靠谱的都没有 。 原因很简单 ， 认认真真搞科研 ， 扎扎实实搞研发的企业 ， 都只有死路一条 。 靠吹 ， 靠骗 ， 靠抄才能活下来 。 如果取消补贴 ， 这些电动车99%的完蛋 。 当然 ， 也要承认 ， 这几年售价动辄几十万的国产电动车 ， 无论是外表 ， 还是内饰 ， 都是前些年那种塑料感十足的垃圾不可比拟的 。 基本上 ， 华丽的大屏 ， 眼花缭乱的各种功能 ， 应有尽有 ， 反正这些玩意的成本就值不了几个钱 。 第二个问题 ， 是电池的续航和充电问题 。 不管卖车的怎么吹 ， 真实的续航里程顶多三四百公里 ， 到了寒冷的冬季 ， 里程得减半 。 还有就是充电麻烦 ， 一线城市略好点 ， 在其他城市 ， 要么找不到充电桩 ， 要么就是很多充电桩是坏的 。 总之 ， 夏天不敢开空掉 ， 冬天不敢开暖风 ， 你随时都会为充电而焦虑 。 第三个是使用寿命问题 。 比如最保值的普拉多 ， 开三年再卖掉 ， 还能有70%的保值率 。 道理很简单 ， 普拉多号称开不坏 ， 使用寿命长 。 但是你买辆电动车 ， 特斯拉的三年保值率大概在50% ， 国产的开三年能有20%就很优秀了 ， 基本上买完就砸手里了 。 道理也很简单 ， 质量差寿命短 。 只要开上国产电动 ， 你就随时准备动不动就死机 ， 半道趴窝 。 “长安街趴窝一小时”的典故全网都能搜到 。 同时 ， 同一价位的汽车 ， 当你对品牌没有特别偏好的时候 ， 选择的一个重要依据就是保值率 。 打个比方 ， 三年前买辆汉兰达裸车价30万 ， 福特锐界29万 。 开了三年后你准备换车 ， 这个时候汉兰达能卖26万 ， 而锐界能卖18万 ， 你说你选择谁？最重要的是安全性 。 买了这玩意 ， 你就得随时去4S店 ， 不是这的问题就是那的问题 ， 各种匪夷所思的问题层出不穷 。 唯一期望的就是 ， 哪天它想不开自燃的时候 ， 车里没人 ， 周围没车 。 我告诉王建国 ， 四十多万 ， 可以买汽油版的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5（不到40万）；如果想玩越野 ， 可以买三菱帕杰罗 ， 九成新的丰田普拉多（新车停产了）；只在城里开 ， 嫌中型SUV小了可以买七座版的XT6 ， 福特探险者 ， 买顶配的7座汉兰达还可省好几万块钱 。 换成轿车 ， 这个价格可以选奔驰E系 ， 宝马5系和奥迪A6L、雷克萨斯ES300h...这些车都是历经市场考验 ， 随便哪款都比电动车强 ， 你又不跑滴滴 ， 每年省下来的修车费随便加油随便开 ， 想去哪儿都成 。 王建国听我一通骂 ， 终于脑袋开窍 ， 半响回了一句 ， 是哈 ， 几十年都造不出一台像样的发动机 ， 还能指望他们造台靠谱的电动车？分页标题#e#

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标题：|朋友准备买国产纯电汽车,被我骂了