汽车知识|三好学生是如何炼成的 长安欧尚X7对比宋Pro/哈弗H6/博越
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在10万级紧凑SUV市场 , 长安欧尚X7、宋Pro算是后起之秀 , 而哈弗H6和博越则是成功的前辈 , 所以它们之间的较量也很激烈 。 那么 , 谁将是其中的三好学生?我们不能轻易的下这个结论 , 先来比比看再说 。
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可以看出 , 这次选取的四款车型都是集中11-12万价位 , 基本在12万之内 , 这也是这个级别消费者选车比较集中度区域 。 而一款车型是否真正称得上三好 , 除了颜值、空间还有配置这些之外 , 更重要的发动机、变速箱与底盘这些涉及到造车关键技术方面的高低表现 , 接下来 , 我们就先从三大件开始 。
动力PK
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长安欧尚X7搭载的是长安全新蓝鲸1.5T GDI动力 , 最大功率为131kW , 峰值扭矩为265Nm 。 具备350bar高压缸内直喷、全铝缸体盖缸、多次喷油技术、水冷中冷技术以及降低排气背压等多项先进技术 。 而全新的发动机换气系统 , 可以降低缸内残余废气系数 , 充气效率提升5% 。
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四车对比来看 , 宋Pro的1.5T动力最大功率和峰值扭矩仅为118kW和245Nm , 性能方面大大低于长安欧尚X7 。 哈弗H6的1.5T车型表现还不错 , 最大功率和峰值扭矩分别达到124kW和285Nm , 与长安欧尚X7可以说是不相上下 。 博越1.8T因为排量缘故 , 所以尽管最大功率和峰值扭矩比较突出 , 达到了135kW和285Nm , 但也与其他三车有点格格不入了 。
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凭借上面提到的各项优势技术加持 , 长安欧尚X7不仅曾获得“中国心十佳发动机”称号 。 还凭借滚子摇臂、液压挺柱、静音链条、TVD及多项降低噪音和震动的技术 , 极大的降低了动力噪音 , 进一步提升了驾乘舒适性 。 因而长安欧尚X7的发动机在怠速噪声低于61.8分贝 , 驾驶舱内怠速噪声更是低至37分贝 。
可以说 , 长安欧尚X7搭载1.5T蓝鲸动力是一套先进的发动机单元 , 它在带来较强的性能和较低油耗水平同时 , 集成了几乎所有内燃机尖端技术 , 具有可靠性、静音等综合性能优势 。 填补了国内汽车平台化开发领域的空白 , 全面提升了中国品牌跻身世界的核心竞争力 。
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辑点评:在这个回合的较量中 , 长安欧尚X7无疑取得了动力技术领先以及全面的优势 , 这不仅带来适合这个级别驾驶的发动机 , 最重要的静音性和可靠性都堪称同级的表率 。 与之对比 , 宋Pro的动力性能稍显孱弱 , 哈弗H6的NVH水平尚需提高 , 而博越只不过是通过排量取得性能优势 , 因而这个“好”评给予长安欧尚X7是没有什么争议的 。
传动PK
一款车型除了发动机优秀之外 , 变速箱也很重要 , 毕竟这关系到传动效率、动力性能发挥以及油耗等综合用车表现 。
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先来看长安欧尚X7 , 其采用的7速双离合变速箱是“蓝鲸”先进动力的重要组成部分 , 在博格华纳、舍弗勒等世界一流汽车零部件供应商品质保证基础上 , 借助湿式双离合器 , 除了降低磨损、故障率之外 , 同时还具备了响应迅速以及输出平顺的出色用车感受 。
值得肯定的是 , 尽管长安欧尚X7的TCU框架是由德国大陆完成的 , 但控制软性是长安工程师根据国内的路况进行了多次优化 , 拥有35项专利 , 其中发明专利18项 。 出色调校水准 , 可以令长安欧尚X7的双离合变速箱更适应国内的驾驶习惯、交通状况等等 。 另外 , 这台7速双离合变速箱的关键部件还采用了博格华纳、舍弗勒等世界一流汽车零部件供应商合作 , 从而保证了出色的用车品质 。分页标题
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具体到驾驶这块 , 通过分别体验这四款车 , 我们可以发现长安欧尚X7在应对低速换挡平稳方面表现最为突出 , 走走停停的拥堵路段 , 尽管此时变速箱换挡频繁 , 但不会有明显的冲击出现 。 而其他车型多少都有一些比较容易令人察觉的换挡冲击 , 所以尽管双离合原理和结构差不多 , 但长安欧尚X7无疑是做到了同级最优 。
编辑点评:这个回合的较量与发动机采用涡轮增压一样 , 四款车的变速箱技术都是源自双离合技术 , 并同样采用了湿式双离合器 。 长安欧尚X7的优势 , 在于凭借集团的海外强大实力 , 不仅顺利实现了与一流汽车零部件的供应合作 , 同时还针对换挡逻辑与低速换挡顿挫进行了全面优化 。 所以 , 这个“好”评也该属于长安欧尚X7 。
底盘PK
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此外 , 长安欧尚X7还有一个很人性化的驾驶设计 , 那就是方向盘提供了舒适、运动和轻便三个不同助力模式 。 不仅可以针对不同驾驶者提供力度不同的转向手感 , 比如女性驾驶者选择轻便模式 , 还能为同一个驾驶者带来不同的驾驶手感 。
编辑点评:虽然四款车底盘结构与驱动方式大同小异 , 但长安欧尚X7通过引入柔性副车架设计 , 既在同级车型中脱颖而出 , 更带来了只有豪华车型才具有的享受 , 真可谓是越级而立 。 所以 , 三好都被长安欧尚X7收入囊中 , 似乎是情理之中 。
设计PK
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科技PK
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人脸识别技术 , 系统通过专属ID识别 , 当车主到达门前 , 按压门把手即可激活人脸识别功能 , 安装在车身的红外线摄像头能精准判断来时是否为授权客户 , 坐到驾驶位后 , 系统会再次识别人脸 , 将座椅自动调整到预设的驶位置、机车账号自动登录该驾驶员欧尚style账号等专属服务 。
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同时 , 为了让消费者能获得更好买车以及养车感受 , 长安欧尚X7还推出了至高5000元置换补贴、至高12000元金融贴息、终身免费保养和终身免费真质保等一系列优惠举措 , 综合让利钜惠可达4万元 。 可以说 , 相较于其他三车 , 长安欧尚X7通过全新的销售模式 , 在车型更具保值率的同时 , 也进一步增强了消费者的购买信心 。
全文总结:上述的四款车型风格不同 , 但在设计上都很下功夫 , 配置方面也同样表现不俗 。 不过 , 借助先进的蓝鲸动力、7速双离合变速箱以及柔性副车架 , 长安欧尚X7不仅获得了三好学生的称号 , 更在人脸识别技术、DMS客户关怀系统、四角度行车记录仪等科技配置的加持下 , 顺利超越了同级的宋Pro、哈弗H6和博越 , 实现了人无我有的定位 , 再加上给力的优惠政策 , 因此其性价比很高 , 最值得推荐 。分页标题
【汽车知识|三好学生是如何炼成的 长安欧尚X7对比宋Pro/哈弗H6/博越】
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